Еуразия туннелінің ашылуы алға тартылды

Еуразия туннелінің ашылуы алға тартылды: Ыстамбұлдағы көлік мәселесін азайту үшін жоспарланған Еуразия туннелі жобасының 85 пайызы аяқталды. Шамамен 1.2 миллиард доллар инвестициямен жүзеге асырылатын туннель жобасының ашылуы күтілген мерзімнен бұрын ауыстырылды.
Ыстамбұлдағы көлік мәселесін азайту үшін жоспарланған «Еуразия туннелі» жобасының 85 пайызы аяқталды. Шамамен 1.2 миллиард доллар инвестициямен жүзеге асырылатын, бұрғылау процесі «The Mole» деп аталатын алып туннель бұрғылау машинасымен аяқталған туннель жобасы күтілген мерзімнен бұрын тартылды. Тоннель желтоқсан айында пайдалануға беріледі.
Ыстамбұлдың екі жағын теңіз астымен байланыстыратын және тек резеңке шиналары бар жеңіл көліктер өтетін құбыр туннельінің құрылысына тендер 2008 жылы жасалған және тендерді TKJV түрік-кореялық бірлескен кәсіпорны жасаған. Түркиядан Yapı Merkezi және Оңтүстік Кореядан Skec-Samwhan-Hasin-Namkwang-Kukdong компаниялар тобы жеңіске жетті. Күндіз-түні 900 жұмысшы жұмыс істейтін туннельдің шамамен 85 пайызы аяқталды және туннель ішіндегі өндіріс процесінің басым бөлігі аяқталды. Бұрғылау «The Mole» деп аталатын алып туннельді бұрғылау машинасымен аяқталды. Eurasia Tunnel Operation Construction and Investment Inc. Жоба атауымен жұмысын бастаған бастама жобаны 2017 жылдың тамыз айында аяқтау жоспарланған болатын. Дегенмен, мердігер компания бұл күнді алға жылжыту арқылы жобаны 2016 жылдың желтоқсан айында аяқтауды жоспарлап отыр. Eurasia Tube Passage транзиттік төлем 4 доллар + ҚҚС болады.
Жол жүру уақыты 15 минутқа дейін қысқарады
Көлік, теңіз істері және коммуникациялар министрлігі Инфрақұрылымдық инвестициялар бас басқармасы тендер өткізген, жалпы құны 1 миллиард 245 миллион долларды құрайтын Еуразия туннелі Түркиядағы және әлемдегі ең үлкен жобалардың бірі болып табылады. 7.5 балдық жер сілкінісіне төтеп беруге арналған. Туннель қозғалысы жеңіл көліктер мен шағын автобустармен шектеліп, ауыр көліктер, мотоциклдер мен жаяу жүргіншілер үшін жабылады. Туннельде интернет, телефон байланысы және барлық электромеханикалық жүйелер болады. Казлычешме-Гөзтепе желісінде жүзеге асырылатын Еуразия туннелі жобасы Азия мен Еуропа жағы арасындағы тасымалдау уақытын 100 минуттан 15 минутқа дейін қысқартады.
Күніне 120 мың көлік
Резеңке доңғалақты көліктер үшін жасалатын туннель өткелі екі жағындағы қолданыстағы жолдарға қосылып, шамамен 3,3 километр теңіз астынан өтеді. Жоба аясында Еуропа және Анадолы жағында желдету шахталары, еуропалық жағында ақы төлеу орындары мен туннельді басқару ғимараты салынады. Екі қабатты және екі жолақты болатын туннельдің бір қабаты шығатын көліктерге, екіншісі кіретін көліктерге арналған. Тәулігіне орта есеппен 120 мың көлік магистральдық туннель өткелін пайдаланады деп күтілуде.
Әуе көлігіне қосқан үлесі
Жоба сонымен қатар Еуропа жағындағы Ататүрік әуежайы мен Анадолы жағындағы Сабиха Гөкчен әуежайы арасындағы ең практикалық бағыт болады. Еуразия туннелі екі әуежай арасында қамтамасыз ететін интеграция Ыстамбұлдың халықаралық әуе тасымалындағы позициясына айтарлықтай үлес қосады деп күтілуде.