Сәулетшілер палатасының Бешйол торабы жобасының сыны

Сәулетшілер палатасының Бешйол торабы жобасы үшін сыны: Бурса қалалық әкімшілігі Қала алаңы-терминалын рельстік жүйемен байланыстыруға дайындалып жатқанда, екінші жағынан Бешёлда салынатын қиылыста жұмыс істей бастады. Жобаға алғашқы реакция Бурса сәулетшілер палатасынан келді.
Бурса қалалық муниципалитетінің мэрі Режеп Алтепе Стамбул көшесіндегі көлік қозғалысының үзіліссіз жұмыс істеуі үшін жасалған, бір жағынан рельсті жүйемен және қаладағы трансформациямен келбетін толығымен өзгертетін Бешёл торабымен тағы бір маңызды мәселе жойылатынын айтты. басқа. Қала алаңы - 9.4 станциясы бар жалпы ұзындығы 11 шақырым болатын Терминал T2 трамвай желісі жобасын бастаған Елордалық муниципалитет, керісінше, теміржол тасымалына кедергі келтірмеу үшін маршруттағы көпірлер мен түйіспелердің орналасуын жеделдетті. Бешйолда салынуы жоспарланған қиылыс жобасы Челеби Мехмет бульварының Ыстамбұл көшесімен қиылысатын жері тендерлік кезеңге келгенде, Челеби Мехмет бульварының Күчүкбалыклы махаллесіне қосылуы да қамтамасыз етіледі. Күчүкбалыклы, Çiftехавузлар, Алтынова және Фатих аудандары бір-бірімен көпір арқылы байланысқанымен, түйіспенің беде бөліктері кейінірек жасалатын экспроприациялардың аяқталуымен аяқталады.
Бұл жобаға алғашқы реакция Бурса сәулетшілер палатасынан келді. Палата төрағасы Джан Шимшек: «Исроприациялар аяқталмай тұрып салынатын қиылыс Күчүкбалыклы, Чифтехавузлар, Алтынова және Фатих аудандарын біріктіруден басқа ештеңені білдірмейді және Стамбул жолындағы көлік жүктемесін азайтуға қызмет етпейді» деді. Бурса халқының зардап шегетінін білдірген Шимшек: «Екінші жағынан, экспроприациялардан кейін жасалатын беде байланыстары тораптың өзі сияқты дерлік өндіріс болғандықтан, Стамбул жолы екі рет қатарынан жабылады. қиылысу жұмыстары және Бурса халқы құрбан болады. Не істеу керек, экспроприациялар аяқталғаннан кейін соңғы жұмыстарды жүргізу.