Өткеннен қалған сөз – қара пойыз. Кезінде жолаушы мен жүк тасымалы дегенде ойға оралған қара пойыз енді өз орнын жүрдек пойыздарға қалдырды. Сефа Араланның қаламымен өткенге саяхат жасауға дайынсыз ба? Міне, Сефа Араланның қара пойыз деп аталатын мақаласы:
Бұл әдемі пойыз саяхаттары қайда? әрине өткенде
Бір кездері ең танымал саяхат пойызбен жасалды. Бүгінгі таңда кейбір қалалар арасындағы жүрдек пойыздарды қоспағанда, басқалары қала маңындағы аудандарда және құрлықтағы пойыздар деп аталатын жүк көлігінде және тек қысқа қашықтықта ғана қолданыла бастады.
Бүгінгі дамып келе жатқан технологияның арқасында; заманауи ұшақтар мен автобус компанияларының соңғы ыңғайлы көліктері қара пойыздардың даңқын жойды. Пойыздар қазір шетелдік туристер ұнататын көлік құралына айналды және олар ностальгияны сезіну үшін турлар ұйымдастырылады.
Дегенмен, сол ескі күндердегі пойыз сапарлары басқаша рахатқа бөленді.
Сіз вокзалдан сатып алған қалың картон пішінді билеттермен сіз мінген пойыз екі қабатты кереуеттері бар 1-ші орын және 2-ші орын ретінде сыныптарға бөлінді.
Сіздің сапарыңыз ұзақ уақытты алады. Өйткені пойыздардың жылдамдығы белгілі бір жылдамдықтан аса алмады. Сондықтан бір күнде автобуспен (ежелде) баратын Анкараға екі күнде жететін едің.
1953 жылы 10 қарашада сол жылы бес адамнан құралған студенттерге жеңілдікпен берілген бағаны пайдаланып, ұлы Ататүріктің денесін Ұлы Отан соғысына тапсыру рәсіміне қатысу үшін өзіміз құрған топтармен пойызбен Анкараға бардық. Анытәбірге этнографиялық мұражай. 1953 жылы Самсун орта мектебінің оқушысы болдым. Достарымызбен мінген қара пойыз алдымен Сивасқа, одан кейін Кайсериге, одан кейін Анкараға жетті.
Қардың салдарынан жабылған пойыз жолының Гемерек (Сивас) маңында ашылуын бір-екі сағат күткеннен кейін жолымызды жалғастыра алдық. Кейбір станцияларда басқа жақтан келе жатқан пойыздармен қатар келгенде, ішіндегі жолаушыларды оңай көрдік. Сонымен қатар, пойыздағы мейрамханаларда тамақтанудың рахаты басқа болды.
Сол кездегі жерүсті пойызының купелерінде орындықтардың үстіндегі арнайы купелер ашылып, төсекке айналған. Біз түнде осы төсектерде ұйықтайтынбыз.
Купелердің терезелерін ашып, сыртқа қараған кезде пойыздың мұржасынан шыққан қара түтін мен көмірдің иісін сезіну сапардың бір ерекшелігі еді. Белгілі бір жерінде бар құрал-саймандарымен билеттеріңе ұсақ-түйек тесіп, есікті қағып, «билет тексеру» деп жүрген кондукторлар бүгінгідей есімде.
Біраз жылдамырақ жүретін пойыздар экспресс деп аталды. Таурус экспрессі, Гүней экспрессі, Анадолы экспрессі, тіпті киноға арқау болып, Еуропаға кеткен Шығыс экспрессі де болды. «Шығыс экспрессіндегі кісі өлтіру» мен көрген фильмдердің бірі болды.
Бүгін 250 км. Жүрдек пойыздармен саяхаттар сол күндердің дәмін әлі ұмыта алмады.
Бірінші болып пікір айтыңыз