Бей өткел көпіріндегі үлкен күн

Парсы шығанағы көпіріндегі үлкен күн: Бірінші палуба Стамбул мен Измир арасындағы қашықтықты 3.5 сағатқа қысқартатын жобаның ең маңызды нүктесі болып табылатын Парсы шығанағы көпіріне қойылады.
Әлемдегі ең үлкен аспалы көпірлер арасында 4-ші болып табылатын Измит шығанағы кесіп өтетін аспалы көпірдің бірінші палубасы бүгін орналастырылады.
Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Бинали Йылдырым автомобиль жолдары бас дирекциясы құрылысымен тендер өткізген Гебзе-Орхангази Измир (Оның ішінде Измит шығанағы қиылысы және кіреберіс жолдары) автомобиль жолы жобасының көпір палубаларына қатысады. Операция-Трансфер моделі. Палубаны орналастыру процесі наурыз айының басында аяқталады. Көпірдің негізгі кабельді бұрау процесін құрастыру және аспа қысқыштарын құрастыру аяқталды.
87 ЖЕРІЛІК БАР
Шығанақтың інжу-маржаны атанған көпірге барлығы 87 палуба қойылады. Олардың 26-сы алып палубалар ретінде көрсетілген. Алып палубалардың әрқайсысының салмағы 580 тонна, ұзындығы 50 метр. Қалған 51 палубаның салмағы 290 тонна, ұзындығы 25 метр болады. Жоба аяқталғанда, қазір 8-10 сағатты алатын Ыстамбұл-Измир жолы 3.5 сағатта түсіп, оның орнына жылына 650 миллион доллар үнемделеді деп күтілуде. 33 шақырымдық алып жобада бүкіл жолдағы экспроприация жұмыстарының 91 пайызы аяқталғаны айтылды. Жоба аясында 3 үлкен тоннель құрылысы бойынша жұмыстар жалғасуда.
6 ЖОЛАҚ БОЛАДЫ
Жалпы ұзындығы 2 метрді құрайтын көпірдің ортаңғы аралығы 682 метрді құрайды. Көпір салынып бітсе, ол 500 жолақты, 3 кету және 3 келу жолағында қызмет көрсетеді. Көпірде қызмет көрсету жолағы да болады.