Ыстамбұлдағы көлік ұлғаюы Парламентке көшті

Ыстамбұлдағы көлік ұлғаюы Парламентке көшті: Стамбулда метро, ​​метробус, автобус және трамвай арқылы жүзеге асырылатын қоғамдық көліктердің ұлғаюы Парламенттің күн тәртібіне көшірілді. ЖЭО-дан Тыркулу ешқандай негізсіз көтерілудің себебін сұрады.
CHP Стамбул депутаты Сезгин Тыркулу Мәжіліс төрағалығына парламенттік сауал жолдап, оған премьер-министр Ахмет Давутоғлұның жазбаша жауап беруін талап етті. «IETT-тің жаңа тарифтік хабарландыруына сәйкес, 31 жылдың 2016 қаңтарынан бастап айлық карта 170 лирадан 185 лираға, ал студенттік билет 77 лирадан 80 лираға көтеріледі. Электронды картаға бірінші отырғызу 2.30 лира, ал студент үшін 1.15 лира болады. Метробусқа отырғызу ақысы 1-3 аялдама арасында дәл 1.80 және студенттер үшін 1.00 лира болады ». Осы тұрғыда Құдайқұлу келесі сұрақтарды қойды:
«Ыстамбұлда қоғамдық көлік ақысының көтерілуінің себебі неде? Бензиннің баррель бағасының төмендеуі жалғасып жатқанда көтерілу ненің негізінде жасалды?
Инфляция деңгейінде жалақыны көтере алмайтын мемлекеттік қызметкерлер мен жұмысшылар; Бағаның көтерілуімен ол кедейленуді жалғастырып жатқанымен, бұл коммерциялық емес ұйым өзінің көтерілуін неге негіздейді?
Ыстамбұлда толық картасы мен студенттік картасы бар азаматтардың саны қанша? Толық карта мен студенттік картаны ай сайын пайдаланатын азаматтардың саны қанша? IETT-тің жылдық кірісі мен шығысы қандай? Ең үлкен шығыс бабы нені құрайды?
IETT ұлғайған шығындарды ұлғайтудан басқа жолмен субсидиялау мүмкін емес пе? Қоғамдық көлікте жол жүру ақысының қымбаттауы жойыла ма? Студенттердің қоғамдық көлікте тегін жүруі үшін атқарылған жұмыстар бар ма?».
Ыстамбұл Еуропадағы көлік үшін ең қымбат қала
Ең төменгі жалақы 1458 еуроны құрайтын Францияның астанасы Парижде қоғамдық көлік ақысы 1.80 еуроны құрайды. Париж тұрғыны алатын ең төменгі жалақымен қоғамдық көлікті 810 рет пайдалана алады. Бұл сан Германияның астанасы Берлинде көбірек. Германиядағы ең төменгі жалақы 1473 еуроны құрайды. Ел астанасы Берлинде қоғамдық көлік ақысы 1,60 еуроны құрайды. Яғни, Берлиндік неміс өзі алатын ең төменгі жалақымен автобус пен метроны 920 рет пайдалана алады.
Барлық осы сандарды ескере отырып, Стамбулдықтар тапқан жалақысы мен жолға жұмсаған ақшасы бойынша Еуропаның ең қымбат қоғамдық көлігін пайдаланады.