Анкара Мамак автовокзалына тасымалдау аспалы автомобиль немесе монорельс арқылы қамтамасыз етіледі: Анкара қалалық әкімшілігі жаңадан салынған қалалық ауруханалар мен Мамак автовокзалына монорельс арқылы тасымалдауды қамтамасыз етеді. Егер ол салу-пайдалану-өткізу жүйесімен монорельске ұмтылмаса, бұл аймақтарда аспалы жол салынады.
Анкара қалалық әкімшілігінің мэрі Мелих Гөкчек пен муниципалды бюрократтардың арасында өткен кездесуде қаланың көлік жүйелері талқыланды. Елордалық муниципалитет Мамакта салынатын жаңа автовокзалға және Этлик пен Билкенттегі қалалық ауруханаларға Монарай стиліндегі көлік жүйесін қолдануды жоспарлап отыр. Сыххиеден қозғалысқа бағытталған монорельс салу салу-пайдалану-өткізу үлгісімен жүзеге асырылады.
АРНАҒА ТЕЛЕФОН АНКАРА
Егер Анкара қалалық әкімшілігі салу-пайдалану-өткізу үлгісімен бірінші көлік басымдығы болып табылатын монорельстік жолға ұмтылмаса, екінші балама ретінде осы аймақтарда арқан жол желілері салынады. Сонымен қатар, Қызылай мен Дикмен арасындағы аспалы жолды Анкараның беделді жобасы Канал Анкараға дейін ұзарту туралы шешім қабылданды. Канал Анкараға баратын аспалы көлік желісі Дикменде жасалатын шанышқымен Өвечлерге дейін ұзартылады.
КЕЛЕСІ АЙДА ӘПТЕЛЛІК КӨПІР
Кездесуде Кечиөрен трафикті скальпельмен соғатын Фатих көпіріне ұқсас Кардес көпірі туралы да сөз болды. Жоспары мен жобасы дайын Кардес көпірінде келесі айда бастау туралы шешім қабылданды. Салынатын көпірмен Фатих көпірінің жүктемесі 50 пайызға азаяды.
МОНОРАЙ ДЕГЕН НЕ?
Монорельс – қалалық теміржол көлігінің бір түрі. Аты айтып тұрғандай, вагондар моно, яғни бір рельстің үстінде немесе астында ілініп тұру немесе келу бағытында қозғалады. Қоғамдық көлікте қолданылатын рельс жүйесі бір уақытта екі арқалық бағанға тірелетін және осы екі арқалықтағы рельстермен бірге жүзеге асырылады. Бірінші монорельстік идея 19 ғасырдың аяғында пайда болды. Бірақ қағаз бетінде қалған бұл сызбалар 20 ғасырдың ортасында өмірге келіп, әр кезеңде дамып, қазіргі түрін алған.
