Kadıköy- Қартал метро желісіндегі тұрғын үй бағасы қымбаттауда

Kadıköy- Қартал метро желісіндегі тұрғын үй бағасы өсуде: Ыстамбұлдағы жылжымайтын мүлік бағасы Еуропа жағында Анадолы жағына қарағанда әрқашан жоғары болды. Дегенмен, бұл жаттау Қартал-Kadıköy Ол 2012 жылы метроның ашылуымен бұзылды. Карталмен метро ашылғаннан кейін Kadıköy тұрғын үй бағасы көтерілді.
Ыстамбұлдағы жылжымайтын мүлік бағасы Еуропа жағында Анадолы жағына қарағанда әрқашан жоғары болды. Дегенмен, бұл жаттау Қартал-Kadıköy Ол 2012 жылы метроның ашылуымен бұзылды. Карталмен метро ашылғаннан кейін Kadıköy тұрғын үй бағасы көтерілді. Осы кезеңде Қарталда тұрғын үй бағасы 100 пайыздан астам өсті. Күшікті, Бостанжы, Малтепе және Ажыбадемде де жылдам өсім байқалды.
Ыстамбұлдың Еуропа жағы әр кезеңде Анадолы жағына қарағанда жоғары сыйлықақылар жасау арқылы жылжымайтын мүлік бағасы бойынша бірінші орынға шықты. Дегенмен, Бүркіт-Kadıköy 2012 жылы метро желісінің пайдалануға берілуі бұл құрылымды Анадолы жағының пайдасына нашарлатты. Өйткені Картал, Малтепе, Күчүкялы, Бостанжы, Козятағы, Ажыбадем және Kadıköy аудандар бұрын-соңды болмаған құндылыққа ие болды. Бағаның өсуі алдағы кезеңде желіні жаңа көлік жобаларымен біріктіру арқылы жалғасады деп күтілуде.
Метроның пайдалануға берілуімен ең жоғары өсім Картал, Күчүкьялы, Бостанжы, Малтепе және Ажыбадемде болды. Eva Gayrimenkul Değerleme брендті тұрғын үй жобалары секторының есебіне сәйкес, Карталдағы тұрғын үйлердің шаршы метрінің бағасы 2011 жылы 600-5 мың лира аралығында болса, 2016 жылы 3-600 мың лираға дейін көтерілді. Яғни, тұрғын үй бағасының 13 пайыздан астам өсімі байқалды. Дәл осы кезеңде бағалар Күчүкялы-Бостанжыда 100 мың 2-600 мың лира, 3 мың мен 4 мың лира, Малтепеде 7-700 мың лира, 6 мың 2-800 мың 9 лира және 500 мың лира арасында. Ажыбадемде 3 лира 800 мың 6 лирадан 500 мың 4 мың лираға көтерілді.
Гөзтепе метро бағытында бағасы өзгермеген жалғыз аудан болды. Бұған өңірдегі жоғары баға әсер еткені баса айтылады.
CANSEL TURGUT YAZICI (Eva Real Estate Appraisal GM):
«Желінің сүйкімділігі жалғасады»
«Бүркіт-Kadıköy Метрополитеннің басқа көлік желілерімен байланысы артқан сайын өңірде қоныстандыруға сұраныс артады. Сұраныстың артуы сонымен қатар брендтік тұрғын үй инвесторларының желіде орналасқан аймақтарға қызығушылығын арттырады. Осылайша, метро бағыты бойынша аймақтардың тартымдылығы жалғасады деп ойлаймыз».
МЕТРО ҚОСЫМША ҚҰН
Ева жылжымайтын мүлікті бағалау бас менеджері Кансель Тургут Языжы, Картал-Kadıköy Ол метроның жүру бағытының жариялануымен бұл бағыттағы тұрғын үйлердің шаршы метрінің бағасы көтеріле бастағанын айтады. Языжы 2012 жылы метроның қолданысқа енуімен желідегі жылжымайтын мүлік бағасының аймаққа байланысты 1555 пайыз шамасында өскенін айтады. Cansel Turgut Yazıcı жаңа көлік жобаларының олар өтетін жолдардағы және айналасындағы жылжымайтын мүлік бағасын көтергенін айтады. Языжы метро мен басқа көлік желілері арасындағы байланыс ұлғайған сайын аймақтағы қоныстандыру сұранысының арта түсетінін, бұл фирмалық тұрғын үй инвесторларының осьте орналасқан аймақтарға қызығушылығын арттыратынын атап көрсетеді.
Карталда жобалар шығаратын Меса директорлар кеңесінің төрағасы Ерхан Бойсаноғлу Карталдың соңғы жылдары пайдалануға берілген метро желісімен және теңіз көрінісімен құндылыққа ие болғанын атап өтті. Бойсаноғлу көлік жобаларының аймақтардың дамуына қосқан үлесін осы желілерде орналасқан тұрғын үйлердің шаршы метр бағасының өзгеруімен байқауға болатынын атап өтті. Бойсаноғлу көлік жобаларының дамуымен қол жеткізу оңай болған аймақтардағы түрлендіру жұмыстарының да қарқын алғанын айтты.
ÖMER DERBAZLAR (United Real Estate Development and Construction YKU):
«Анадолы жағы өрлеу үстінде»
«Анадолы жағы көлік жобаларын жүзеге асырумен көтеріле бастады. Инвесторлар дұрыс инвестиция үшін Анадолы жағын таңдай бастады. Park Residences Cadde Анадолы жағының ең құнды жағалауындағы орналасуымен назар аударуды жалғастыруда. Ыстамбұлдың Анадолы жағы еуропалық жағына қарағанда қарапайым, ерекше және заманауи ретінде әрқашан өзіндік ерекшелігін сақтайды».
ХАЛЫҚАРАЛЫҚ КОМПАНИЯ НАЗАРЫНА
Соңғы жылдары Koç Holding, Vakko, Unilever, Estee Lauder, Huaevvi, Philips, Ülker, TNT, Siemens, Sony, Renault Mais, Procter & Gamble және Philip Moris сияқты халықаралық компаниялар Үмрание, Каважык, Козятагидағы плазаларға көшті. түзу. Еуропалық жағындағы компаниялардың кейбірі инфрақұрылым мен көлік мүмкіндіктеріне байланысты бас кеңсесін Анадолы жағына көшіреді деп күтілуде.
KadıköyКартал метросымен, Үскүдар-Умрание-Чекмекөй метро желісімен және биыл аяқталуы жоспарланған Мармарай Тузла желісін ұзарту арқылы тасымалдау Еуропа жағына қарағанда оңайырақ болады.
2019 жылдың жоспарларының бірі болып табылатын Тузла-Сабиха Гөкчен метро желісі мен Измит шығанағы көпірі арқасында Анадолы мен Ыстамбұл арасындағы байланыс нығаяды. Сабиха Гөкчен әуежайына кіру TEM тас жолы арқылы оңай қамтамасыз етіледі. Мармарайдың аяқталуы, салынатын екінші құбыр өткелі, Үшінші көпір және метробус желісінің дамуы сияқты факторлар алдағы жылдарда екі тарап арасындағы тасымалдау мен қол жетімділікті жеңілдетеді. Әсіресе балалы отбасылар үшін Анадолы жағының тартымдылығы алдағы жылдарда одан да артады деп күтілуде.
БАСҚА ИНВЕСТИЦИЯЛАРДЫ ҚОСУ
Сонымен қатар, Анадолы жағындағы Сұлтанбейли-Ташделен-Санчактепе аймақтары қарқынды дамуды жалғастыруда. Мұның маңызды себептерінің бірі метроға салынған инвестиция. Метро жобасымен Санджактепе аймағы да Анадолы жағындағы білім жобаларының орталықтарының біріне айналды. Өңірде түрлі университеттер мен жекеменшік мектептер пайдалануға берілгені байқалады.
Remax/Aksen Gaynmenkul сату жөніндегі кеңесші Нүкет Доған Сұлтанбейли Ташделен-Санчактепе аймағының маңыздылығы уақыт өте келе арта түсетінін айтады. Доған: «2016 жылдың соңғы тоқсанында ашылуы жоспарланған Үскүдар-Чекмекөй метро жолындағы орындарда құндылық айтарлықтай өсуде. Санчактепеде метро жобасының аты естілгеннен кейін бағалар көтеріле бастады », - дейді ол.
FAITH BULLY (Ege Yapı YKB):
«Көлік барлық жерде тамақтанады»
«Анадолы жағында KadıköyҚартал желісінде салынған метро бұрын көрнекті емес жерлерді алға тартты. Картал, олардың бірі - Стамбулдың ескі жазғы курорттық аймағы және ол көліктің қарапайымдылығымен қала орталығына жақындады. Бұл өңірді бағалауға мүмкіндік берді. Бұл көлік жобаларының өңірлерді тамақтандырып жатқанын көрсетеді».