14 қалаға бағытталған жоғары жылдамдықты пойыз

14 бағытқа жүрдек пойыз: Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Бинали Йылдырым «55 жылға арналған мақсаттар аясында халқымыздың 14 пайызы тұратын 2023 қаланы жүрдек пойызбен байланыстырамыз» деді.
Йылдырым Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісі Бас Ассамблеясында Үкімет атынан Көлік, теңіз істері және коммуникация министрлігі мен оған қарасты құрылымдардың бюджеттері туралы сөз сөйлеген кезде әрбір қызметтің өз орнын табатынын айтты.
АК партия үкіметі кезінде дайындалған 14 бюджеттің 12-сінде бюджет келіссөздерін жеке өзі жүргізгенін білдірген Йылдырым бұл кездесулерде елеулі үлестер мен сындарды көргендерін білдірді.
Баяндамашылардың Түркияның 13 жылдық кезеңіне қараған кезде көлікте жеткен нүктеге тоқталғанын айтқан Йылдырым, Түркияның ұлттық кірісіне жұмыспен қамту және өсу тұрғысынан үлкен үлес қосқанын атап өтті.
Министрліктің міндеттерін түсіндірген Йылдырым былай деп жалғастырды:
«Егер біз ұқсастық жасасақ қате болмас еді. Көлік пен байланыс болмаса, жер бетіндегі адамдардың жартысы аштықтан өлсе, жартысы суықтан өледі. Өйткені бізге өміріміздің әр сәтінде көлік қажет. Бұл министрліктің бір маңызды қасиеті бар. Азамат таңертең жолға шыққанда көлік кептеліп қалса немесе ұшақтан қалып қалса, бізге сәлем жолдайды. Телефонды алмаса, бізді есіне алады. Біз азаматтармен үнемі байланыста болатын министрліктеміз».
Йылдырым 13 жыл бұрын Түркияға қараған кезде тек 5 облыстың бөлінген жолдармен байланысқанын, қалған 76 облыстың арасында сапасыз жолдардың бір жақты және бір жақты болғанын, ыстық асфальт жылдамдығының өте төмен екенін айтты. Түркияда сол кездегі жалпы көлік санының 8 миллионнан сәл астам болғанын айтқан Йылдырым «Соңғы 13 жылда көлік саны 20 миллионға жетті. Егер бұл жолдар бөлінбесе, онда болатын пейзаж туралы ойлануларыңызды қалаймын», - деді ол.
Йылдырым үкіметті қолға алған кезде 6 шақырым болатын бөлінген жолға 100 мың 18 шақырым қосқандарын атап көрсетті.
Түркияның Еуропа Одағына жақында қосылған елдерге қарағанда сапалы жол желісі бар екенін атап көрсеткен Йылдырым сөзін жалғастырды:
«Әйгілі Трумэн доктринасы мен Маршалл жоспарлары біздің өнеркәсіптік көшімізді кейінге қалдырған ең үлкен факторлардың бірі болды, бірақ біз темір жолдардағы бұл немқұрайдылықты жоюға және 50 жылға жуық уақыт бойы қозғалмаған барлық желілерді күрделі жөндеуге кірістік. Біз 13 жылда 10 мың шақырымдық темір жолымызды толықтай жаңарттық. Өкінішке орай, біз сигналда 5 пайыздық деңгейде болдық, сигнал деңгейінде 30 пайыздан жоғары болдық. Электрлендіруде біз тағы да 35 пайыздан асып түстік. Осылайша, бір жағынан темір жолдағы бар инфрақұрылымды жаңарттық, екінші жағынан Түркия мен ұлтымыз жарты ғасыр бойы аңсаған жүрдек пойызды Түркияға әкелдік. Түркия жүрдек пойыз бойынша әлемде 8-ші, Еуропада 6-шы ел. Англияда жүрдек пойыз жоқ, Түркияда жүрдек пойыз бар. Америкада жүрдек пойыз жоқ, Түркияда жүрдек пойыз бар, өйткені халқымыз жүрдек пойызды жақсы көрді. Халқымыздың 55 пайызы тұратын 14 қаланы 2023 жылға дейінгі мақсат аясында жүрдек пойызбен байланыстырамыз».
Анкара-Измир және Анкара-Сивас жүрдек пойызы жұмыстарының қарқынды жалғасып жатқанын түсіндірген Йылдырым, Анкараға Сивастан 2 сағатта келуге болатынын айтты. Йылдырым осы жылдың соңында Конья-Караман жүрдек пойызы жобасында пойыздарды іске қосатындарын атап көрсетті.
«Қазір біз өз рельсімізді жасаймыз»
Жобалардың есеппен бітпейтінін білдірген Йылдырым теміржол саласын дамыту үшін қадамдар жасағандарын айтты. Ұлттық пойыз жобасындағы жұмыстардың жалғасып жатқанын атап көрсеткен Йылдырым: «Біз өз инженерлеріміздің қол еңбегімен ұлттық метро трамвай қондырғыларын салу үшін TÜBİTAK-пен жұмысты жалғастырамыз. Қазір рельсті өзіміз жасаймыз, қазір бекіткіштерді өзіміз жасаймыз, қазір көптеген бөлшектерді өзіміз жасаймыз. Біз қазір локомотивтер мен пойыздарды Англияға, Америкаға, Пәкістанға, Иракқа және әлемнің көптеген бөліктеріне экспорттай аламыз ».
Йылдырым Анкарадағы Кечиөрен метросының да осы жылдың соңында пайдалануға берілетінін айтты.
Түркияның авиацияда аңыз жазғанын түсіндірген Йылдырым әлемде авиацияның 5 пайыз, Түркияның 15 пайыз өскенін атап өтті.
Йылдырым мынаны баса айтты:
«Түркияның әлемдік авиацияның жалпы көлеміндегі үлесі небәрі 0,45 пайыз болса, ол 2 пайызға жетті. Қанша рет? 4 рет. Авиациядағы тағы бір маңызды қадам Түркия енді авиацияның транзиттік орталығына айналды. 2003 жылы бізде небәрі 2 миллион 300 мың транзиттік жолаушы болса, қазір ол 24 миллионға дейін өсті. Сондықтан біз Стамбулда әлемдегі ең үлкен әуежайды салып жатырмыз. Бұл әуежай барлық дамыған авиация елдерінің назарын аударады, қызғаныш сезімін тудырады, бірақ қызғанудың қажеті жоқ, әлемнің дамуын, заманды оқып шығу керек. Уақыт – дүниедегі байлықтың батыстан шығысқа қарай жылжып жатқан кезеңі. Осы кезеңді тиімді пайдаланып Ыстамбұлды әлемнің тоғысқан жеріне айналдыруға шешім қабылдадық және жалпы бюджеттен мемлекеттік қаражатты пайдаланбай, 10 миллиард 250 миллион еуро инвестициямен әлемнің ең үлкен әуежайын салудамыз. Бірінші кезең 2018 жылдың бірінші тоқсанында ашылады, қуаттылығы 90 млн.
Ұмытпасақ, Стамбул биыл Еуропада 3-ші орынға шықты. Стамбул Лондон мен Парижден кейін келеді. Біз бастаған кезде Ыстамбұл 14-ші болды. Келесі жылы Стамбул Еуропада екінші, ал бірнеше жылдан кейін Еуропада 1-ші орынға ие болады. Стамбул Еуропада 1-ші орынға лайық» деді.
«Біз не істейміз - бұл не істейтініміздің кепілі»
Теңіз шаруашылығының Түркияның ең маңызды дәстүрлі секторларының бірі екеніне назар аударған Йылдырым: «Әлемде орын алған дағдарыстарға қарамастан Түркия әлемнің жүгін арқалаған 30 елдің арасында 13-ші орынды иеленді. түрік bayraklı, Біздің түріктерге тиесілі флотымыз 28 миллион делегатқа жетті. Соңғы 10 жылда кеме жөндеу зауыттарымыздың саны 37-ден 77-ге өсті, ал яхталарды байлау сыйымдылығымыз 8-ден 500-ға дейін өсті.
Йылдырым алдағы кезеңде әуежайы бар қалаларда ғана емес, барлық қалаларда әуесқойлар мен жеке рейстерге арналған шағын «стол» типті әуежай болатынын және мұны барлық қалаларда жасайтындарын айтты.
Түркияны байланыста Африка деңгейінен алып Еуропаның алғашқы 10 елінің қатарына қосқандарын атап көрсеткен Йылдырым «Біз байланыста кең жолақты пайдалануда әлемдік орташадан 20 ұпай жоғарымыз, Еуропадағы орташа көрсеткішті ұстадық. 1 сәуірден бастап біз 4,5G арқылы қызмет көрсете бастаймыз. Біз не айтып жатырмыз? Жылдамдық – трафиктегі апат, жылдамдық – информатикадағы бақыт», – деді ол.
Соңғы бір жарым жылда трафикті сақтандыру және автокөліктің жеке зақымдалуында қиындықтар болғаны анық екенін айтқан Йылдырым:
«Кейбір заң олқылықтарын пайдалана отырып, сақтандырумен жабылатын залалдың көлемі ұлғайтылды. Осыған сүйене отырып – әрине, бұл пул – олар өз жарналарын сол жерден көбейтті, бірақ біз осы күндері жасайтын реттеумен, бәлкім, баламалардың бірі автокөлікті сақтандыру мен жол қозғалысын сақтандырудың мазмұнын ескере отырып, жаңа саясат құру болып табылады. бірігіп, оны біртұтас полиске айналдырып, осы заң олқылығынан туындайтын теріс пайдаланудың алдын алу үшін сақтандыру жүйесін белсендіреміз».