Трамбустың маркетингтік қызметкерлері сияқты: бұл Малатия қалалық әкімшілігінің жоба, артықшылық, тендер, сәйкестік, жарамдылық, өндіріс кезеңі, сынақ кезеңі, пайдалану және пайдалану ретінде енгізуі тұрғысынан әрқашан пікірталас тақырыбы болған ескі ұжым өндіруші компанияға өзінің барлық мүмкіндіктерімен маркетингтік үлесті қамтамасыз ету.Тасымалдау жүйесіне қатысты сынға тап болған кезде ол «Трамбус» деген атпен іске қосылды, ал техникалық және құқықтық түсініктемелер кептеліп қалғанда, «Тролейбус», және оның қоғамдық көлік жүйесі мен көліктерге қатысты көркейтулері «толық жылдамдықпен» жалғасуда. MOTAŞ бас менеджері Тамгажы да Стамбулда 30-35 жыл бұрын қолданыстан шыққан троллейбустардың заманауи нұсқасы болып табылатын трамвайлардың Түркияда қолданылған алғашқы жүйе екенін айтты. Тамгачының айтуынша, қызғылт немесе күлгін трамвай да «Президенттің шешімін» күтіп тұр!
MOTAŞ бас директоры Энвер Седат Тамгажы трамвайдың бір жылдан бері қызмет еткенін атап өтіп, «Ол операциялық өнімділік және бізге берген үнемдеу тұрғысынан біздің мақсаттарымыздан асып түсті деп оңай айта аламын» деді.
Тамгажы MOTAŞ жұмысы және Малатиядағы қоғамдық көліктер туралы ақпарат берді. Малатияда халық санының артуына байланысты қоғамдық көлікті пайдаланудың күн санап артып келе жатқанын атап: «Әрине, бұған дер кезінде және жылдам жауап беру біздің міндетіміз. Өтініш пен сұранысқа сай қала орталығында жұмыс істейтін 20 көлікке тендер жарияладық. Жұма күні, 15 сәуірде, сағат 14.00-де біз бас дирекцияда тендер өткіземіз. Мұндағы мақсатымыз – жолаушыларға жақсырақ әрі жайлы қызмет көрсету. Бұл көліктерді жолаушылар сұранысы жоғары жерлерде пайдалану арқылы қанағаттануды арттыру – біздің басты мақсатымыз.
«20 КӨЛІК АУКЦИОНДА САТЫЛАТЫН БОЛАДЫ»
Тамгажы трансформация жобасы аясында 20 көліктің тендерге шығарылатынын атап өтті.
Тендерге шығарылатын көліктердің бағыттары туралы ақпарат берген Тамгажы: «Олар біз қала орталығы деп атайтын 29 бағытта кезекпен жұмыс істейді, яғни олар тұрақты желіде жұмыс істемейді. Жұмыс істейтін көліктер біздің жоспарымыз бойынша, біздің бақылауымызда және достарымыздың басшылығымен жасалады. Олар бір күні Чөшнүкте, жұмыс аяқталғаннан кейін TOKİ-де, келесі күні Чилесизде жұмыс істейді, содан кейін басқа маршрутпен анықталады.
«ХАЛЫҚ АВТОБУСТЫ ЕМЕС, ТРАМБУСТЫ ҚАРАЙДЫ»
Малатияда 1 сәуірден бері трамвайдың ұзақ жылдар бойы қолданылғанына назар аударған Тамгажы трамвайда мақсаттарын асырғандарын білдірді.
Тамгажы трамвайлардың үнемдеу мен үміттерді қалай орындайтыны туралы мәлімдеме жасап: «Трамбустардың дизельді көліктерге қарағанда 75 пайыздан астам үнемдейтінін көрдік. Трамбусқа баға бере отырып, оны бірнеше тұрғыдан бағалау қажет.Біз үнемдеу тұрғысынан ғана емес, сонымен бірге қоршаған ортаға келтірген зиянды азайтуда да жұмыс жасадық. Біздің басымдылығымыз экологиялық таза жүйені құру болды, бұл тұрғыда біз шамамен 10 мың көліктің көмірқышқыл газының шығарылуына жол бермедік. Біз трамвайдың жұмысына қанағаттанамыз және біз мезгіл-мезгіл сауалнама жүргізу арқылы азаматтарымызбен диалогқа түсеміз және тұтынушылардың қанағаттанушылығы күн сайын артып келеді. Дәлірек айтсақ, біз ара-тұра бір бағыттағы автобустарды пайдаланамыз. Ол бос болғанымен, адамдар автобустан гөрі трамвайды жақсы көреді. Бұл операциялық өнімділік бойынша да, бізге берген үнемдеу жағынан да біздің мақсаттарымыздан асып түсті деп оңай айта аламын ».
«БІЗГЕ ЖАҢА МЕТРОПОЛИТАЛЫҚ провинциялар келеді»
Тамгажы кейбір жаңа астаналық қалалардың қоғамдық көлік жұмыстары туралы ақпарат алу үшін Малатияға келгенін айтты.
Малатияның Түркиядағы қоғамдық көліктегі орны және трамвайдың үлесі туралы мәлімдеме жасаған MOTAŞ бас директоры Тамгажы «Трамбус Түркияда алғаш рет қолданылған жүйе. 25 жылдан кейін ол заманауи және технологиялық жүйемен қолданыла бастады. Бұл адамдардың Малатияға деген көзқарасын өзгертті. Бірінші болу маңызды. Әркімнің шешім қабылдау қабілеті бола бермейді. Осы тұрғыда Малатия қалалық әкімшілігінің мэрі Ахмет Чакырға алғыс айтқым келеді. Жаңа астанаға айналған провинциялар бізді тексеріп, ара-тұра қонаққа келеді», - деді ол.
«БІЗ ЖОЛАУШЫЛЫҚ КӨЛІК ӘЛЕУЕТІНІҢ 50 ПАЙЫЗЫН ҚАУІПТАСТЫРАМЫЗ»
Малатиядағы жолаушылар тасымалы әлеуетінің 50-60 пайызын қанағаттандыратындарын айтқан Тамгажы «Малатияда екі тасымалдаушы бар; Біреуі MOTAŞ, екіншісі жеке шағын автобустар.Оларға қарасаң 50 пайыздан жоғарымыз. Басқа астаналық қалаларда бұл көрсеткіш 20-30 пайыз шамасында. Менің ойымша, муниципалитеттік компанияның бұл көрсеткіштерге жетуі біздің азаматтарға деген жақсы көзқарасымыздың және өз жұмысымызды жақсы атқарып жатқанымыздың көрсеткіші ».
«ЖАҢА ТРАМБУС соңғы кезеңге жетті»
Тамгажы алдағы жаңа трамвайлар және әлеуметтік медиада үлкен сұраныс тудырған «Қызғылт трамвай» мәселелеріне де тоқталып, «Жаңа трамвайларға қатысты соңғы кезеңге жеттік. Президент бұл туралы соңғы мәлімдемесін жақын арада жасайды деп үміттенемін. Біз әлеуметтік желілердегі қызғылт немесе күлгін трамвайға қатысты талаптарды орындаймыз. Сенім болып, төраға шешсе, әрине, инфрақұрылымды дайындап жатырмыз, кез келген уақытта орындай аламыз. Бізде ешқандай проблема жоқ, біз бұл мәселені күтіп отырмыз», - деді ол.
Бірінші болып пікір айтыңыз