Ұлттық пойыз жұмыстарының соңғы кезеңдері

Ұлттық пойыз жұмыстарының соңғы кезеңдері: Ұлттық пойыз жобасы аяқталуға жақын.Барлығы 150 бірлік шығарылады.TÜDEMSAŞ бас директоры Кочарслан: «Жобалау, прототип шығару, сынақ және сертификаттау зерттеулері жалғасуда.

TÜDEMSAŞ бас директоры Кочарслан: «Жоба дизайны, прототипті өндіру, сынақ және сертификаттау жұмыстары жалғасып жатқан Ұлттық жүк вагонында 50 пайыздық деңгейге қол жеткізілді. 2016 жылдың соңғы тоқсанында жаппай өндіріске дайын болатын бұл вагонның 2017 данасы 150 жылы шығарылады деп үміттенеміз» - «Біздің қазір өндіретін өнімнің ішкі көрсеткіші шамамен 85 пайызды құрайды, бұл көрсеткіш XNUMX жылы одан да артады. бірнеше жыл»

Түркия теміржол машиналары өнеркәсібі (TÜDEMSAŞ) бас директоры Йылдырай Кочарслан жоба дизайны, прототип өндіру, сынақ және сертификаттау жұмыстары жалғасып жатқан ұлттық жүк вагонында 50 пайыз деңгейіне жеткенін айтты: «Бұл вагон болады деп үміттенемін. 2016 жылдың соңғы тоқсанында жаппай өндіріске дайын. 2017 жылы 150 дана шығарылады. « айтты.

ЕРДОҒАННЫҢ НҰСҚАУЛАРЫ

Президент Режеп Тайып Ердоғанның Түркияға теміржол технологиясын өндіру және осы технологияны шетелге экспорттау тапсырмасына сәйкес Кочарслан Ұлттық пойыздың серіктестерінің бірі Көлік, теңіз және коммуникация министрі Бинали Йылдырым тарапынан жіберілді.

Түркия үшін жоғары қосылған құны бар жергілікті және ұлттық өнімдерді шығаруға тырысатын TÜDEMSAŞ ұлттық пойыз жобасына енгізілген Ұлттық жүк вагонында жоба менеджері ретінде рөл атқарғанын айтқан Кочарслан былай деп жалғастырды:

50 ПАЙЫЗ ДЕҢГЕЙІНДЕ Ұсталды

«Орындалған жұмыстардан кейін Ұлттық жүк вагоны ретінде Sggmrs типті, H типті, үш ұшқынды, топсалы, ұшқынды біріктірілген (ықшам) тежегіш жүйесін, контейнерлік көлік вагонын салу туралы шешім қабылданды. Жобалық дизайн, прототип шығару, сынау және сертификаттау жұмыстары жалғасып жатқан Ұлттық жүк вагонында 50 пайыздық деңгейге қол жеткізілді. 2016 жылы бұл вагонның 2017 данасын шығарады деп үміттенеміз, ол 150 жылдың соңғы тоқсанында жаппай өндіріске дайын болады. »

Кочарслан, TÜDEMSAŞ R&D бөлімі және басқа бөлімшелердің көптеген техникалық қызметкерлері, сонымен қатар Карабүк және Джумхуриет университетінің ғалымдары жоба үшін көп жұмыс жасады.Тақырып оны өндіретін өндірушілермен және логистикалық компаниялармен екіжақты кездесулер өткізіп, егжей-тегжейлі талданды. Бұдан кейін жобаның жұмыс тобында мүдделі тараптармен тұжырымдама, дизайн және техникалық сипаттамалар бөлісіліп, алынған пікірлермен жоба аяқталды. – деді ол.

ҰЛТЫ 85 ПАЙЫЗ

Темір жол желісіндегі жүк вагондарының жасы мен техникалық сипаттамаларын ескере отырып, саланың өзгеретін және дамып келе жатқан қажеттіліктері аясында біз бірнеше жылдан кейін жаңа, технологиялық, отандық және ұлттық вагондарды шығаруға басымдық береміз», - деді. көрсеткіші одан да артады. Біз жүргізіп жатқан R&D зерттеулерінің арқасында біз 85 және 2015 жылдар аралығында барлығы 2018 вагон түріне TSI сертификаттауын аяқтап, оларды нарыққа ұсынатын боламыз. » деген өрнектерді қолданды.

TÜDEMSAŞ-тың аймақ үшін ең маңызды мақсатының Сивас пен оның төңірегінде пайда бола бастаған теміржол қосалқы саласын кеңейту және жылдам дамыту екенін білдірген Кочарслан: «Сіздің болғаныңыз байқалды.

«Rgns және Sgns» Еуропадағы ең амбициялы вагондардың арасында »

Rgns және Sgns типті контейнерлік вагондарды сертификаттау процесі 2015 жылы аяқталып, осы вагондардың сериялық өндірісі басталғанын айтқан Кочарслан:

” Rgns және Sgns типті контейнерлік вагондар; Ол жеңіл резеңкелерімен, өндірісінде қолданылатын жабдықпен және әртүрлі тиеу сценарийлерімен Еуропаның ең сенімді вагондарының бірі болып табылады. Жақын айларда біз ашуға және жабуға болатын кенді вагонды (Талнс типті) сериялық өндіруді бастаймыз. Бұл вагон пневматикалық және қолданылатын пневматикалық жүйелер толығымен отандық. Қазіргі уақытта бұл вагонның прототипі Стамбұл техникалық университетінің нұсқаушыларының бақылауымен Эскишехирде сынақтан өтуде. Бұл вагонның жалғасында біз аяқталуға жақын тұрған жылытылатын цистерналық вагонның (Заценс типті) тәжірибелік үлгілерін шығарып, сынақтан өткізіп, TSI сертификатын тапсырып, жаппай өндіріске кірісеміз. «