Темір жолдардағы битум асфальт дегеніміз не
Асфальтты алғаш рет месопотамиялықтар храмдардағы ванна бөлмелері мен су ыдыстарын оқшаулау үшін пайдаланған. Ежелгі мысырлықтар да асфальтты эрозияның алдын алу үшін Ніл өзенінің бойынан алған жартас жағалауларына бірлескен ерітінді ретінде пайдаланған.
Асфальтты жол материалы ретінде пайдалану Вавилон дәуірінде (б.з.б. 625 ж.)
1595 жылы Венесуэла маңындағы Тринидад аралындағы көл лайы табиғи асфальт ретінде анықталды және бұл кемелерді оқшаулау үшін пайдаланылды.
1800 жылдардың басында Джон МакАДАМ қиыршық тас пен құмның көмегімен бірінші жолды жасады.
1871 жылы алғашқы ыстық аралас асфальт шығарылды және патенттелді (Нью-Йорк)
1907 жылы тазартылған мұнай битумының көмегімен бірінші асфальт шығарылды.
1955 жылы Ұлттық асфальт жабындары қауымдастығы (NAPA) құрылды.
1956 жыл асфальт өнеркәсібінде бетбұрыс болды; биыл алғаш рет электронды қабырғасы бар төсеніш пен ролик қолданылды.
1970 жылдардың басында асфальт қайта қолданылып, ауқымды экономикаға қол жеткізілді. Бүгінде тек АҚШ-та жыл сайын 70.000.000 XNUMX XNUMX тоннадан астам асфальт қайта пайдаланылады.
1 ТОННА МҰНАЙДЫҢ ҚАНША ӨНІМІ БАР?
Шамамен 1 метрикалық тонна (1 тонна = 1.016 метрикалық тонна. Немесе 1 метрикалық тонна = 7.56 баррель) шикі мұнай;
65% ақ (бензин, дизель және авиакеросин) және 27-28% қара өнімдер (мазут және асфальт) өндіріледі деп айта аламыз.
1 тонна шикі мұнайдың 13-15 пайызы бензинге, 29-30 пайызы дизельге айналады.
Бірінші болып пікір айтыңыз