Бұл жоба жаңа: Инегөл қосымшасы және жүк стансасы пойыз желісіне. Біз бұл жаңалықты сәрсенбіде, 4 мамырда, осы бағандардан жарияладық. 23 жылдың 2012 наурызында Йенишехирден тыс жобаға алғаш рет «2016 жылы саяхат» мақсаты мен толқуымен Балатта іргетасы қаланған жүрдек пойызға тендер өткізілді. Османелиге қосылуға шешім қабылданған сызықтың Йенишехир өткелі де ауданның оңтүстігінен солтүстікке қарай алынды.
Сұрау…
Бұл жобада жаңа қосымша жол бар.
ол да...
Жұма күні кешке Olay телеарнасында көрсетілген Every Aspect бағдарламасында біз жүргізген Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісінің АК партиясының Бурса депутаты және Ұлттық қорғаныс комиссиясы төрағасының орынбасары Хусейн Шахин түсіндірді.
айтты:
«Көпшілік алдында тек жүрдек пойыз туралы айтады. Дегенмен, бұл желіде жүк тасымалы да болады. Оның үстіне Бурса сызығы Османели нүктесінен Анадолы шартты сызығына қосылады».
Ол бұл нені білдіретінін түсіндірді:
«Бурса – өнеркәсіптік қала. Бурса өндірген өнеркәсіп және ауыл шаруашылығы өнімдері жүк пойызымен Анадолыға тасымалдана алады» деді.
Ол былай деп қосты:
«Сонымен қатар, Таяу Шығыс пен Иранға жөнелтуге болады. Түркі мемлекеттері, Әзірбайжан және Грузия арасында теміржол көлігі көпірі құрылады».
Бұл маған мынаны еске түсірді:
«Инегөлде тек 2 ұйымдасқан индустриялық аймақ бар. Мұнда 150-ге жуық кәсіпорын өнім шығарып, өнімдерін негізінен Таяу Шығысқа сатады. Тағы да, Йенишехирде индустриялық аймақ кеңейіп жатқанда, айтарлықтай ауыл шаруашылығы әлеуеті бар ».
Келесі…
Ол: «Аймақтың өнеркәсіпшісі Бозүйіктен немесе Инегөлден жүк тиеп жатқан» деп, жаңа жобаны түсіндірді:
«Османели-Бурса желісіндегі Йенишехир мен Инегөл арасындағы қосымша 20 шақырымдық жолды салу үшін жасаған күш-жігеріміз оң нәтиже береді».
Ол сөзін жалғастырды:
«Бурса-Гемлик желісі сияқты ауылшаруашылық және өнеркәсіптік тасымалдаулар жүзеге асырылады. Йенишехир мен Инегөлдің 2 ОАО-сын қамту жоспарлануда».
Ол сондай-ақ келесі ақпаратты берді:
«Инегөлден шамамен 22 шақырым қашықтықта жүк тиеу үшін арнайы станция салынады. Бұл жоба да дайындалды».
Ол сонымен қатар:
«Зауыттардың өнімдері жүк көлігінсіз тікелей вагонға тиеледі, ал жаңа станцияда вагондар тікелей пойыз пойызына қосылады».
Мақсаты:
«Халықаралық нарықта бәсекеге түсу үшін 1 цент немесе 1 доллар құны өте маңызды. Бәсекеге қабілеттілікті барынша арттыру үшін жұртшылық өнеркәсіпшінің құнын барынша азайтуы керек».
Жедел пойызбен 2 сағатта Пендікке жету
АК партияның Бурса депутаты Хусейн Шахин темір жолдың тас жолдан кейін Стамбулдағы тасымалдау үшін маңызды балама болатынын айтты.
Бурсадан пойызға мінгендердің ыңғайлы сапармен 2 сағатта Пендикке жететінін атап өткен Шахин сөзін жалғастырды:
«Жолаушы қаласа ұйықтап, жұмыс істеп немесе демалу арқылы жайлы сапарға шығу мүмкіндігіне ие болады. Пойыз саяхатының ұшақ саяхатынан айырмашылығы жоқ. Пойыз жолаушысы осыны білгендіктен берілмейді».
Ол сонымен қатар:
«Бурса тұрғындары да бұл сапарды 2020 жылы жасайды деп үміттенемін».
Бірінші болып пікір айтыңыз