Бурса жоғары жылдамдықты пойыз желісі 447 миллион лира жоғалтты

ankara bursa yht жобасы үшін сауалнама берілді
ankara bursa yht жобасы үшін сауалнама берілді

Бурса-Енишехир арасындағы 75 шақырымдық жоғары жылдамдықты пойыз желісінің 50 шақырымы өзгерді. Бұл өзгерістен мемлекет 447 миллион лира шығынға ұшырады.

ЖЭО депутаты Хайдар Акар «Бұл Google картасында дайындалған жоба» деп жауап берді.
Жоғары жылдамдықты пойыз тендерлеріндегі жанжалдар толастамайды. Бурса-Енишехир YHT желісі өтетін бағыт бірнеше рет өзгертілді. 75 шақырымдық жолдың 50 шақырымы көл, егіс алқабы, жылыжай, құрылыс, тау рельстерінің алдында болғандықтан қайта салынды. Тендер басында 393 миллион лираға бағаланған желі 870 миллион лираға жетті. Халықтың шығыны тіпті 75 километрге дейін 477 миллион лираға дейін өсті.

САИ ХАБАРЛАДЫ

Парламенттік SEE комиссиясындағы TCDD шоттарының отырыстарында миллиондаған долларлық YHT тендерлері бірінші орынға шықты. 2011 жылы тендерге қойылған Бурса-Енишехир желісінде анықталған бұзушылықтарға қатысты Есеп сотының есептері талқыланды. 2012 жылы Есеп соты жариялаған келеңсіздіктердің 4 жылдан бері есепке алынбай келгені белгілі болды. TCDD бас менеджері İsa Apaydınжанжалды әлі де көлік министрлігі тергеп жатқанын мәлімдеді.

5 ЖЫЛДА 30 ПАЙЫЗЫ БІТІРДІ

Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісінің GIT комиссиясында жанжал туралы айтқан CHP Кожаели депутаты Хайдар Акар: «Бір түнде Бурса-Енишехир желісін салу керек деген ой келді. Шынымды айтсам, олар Google картасында дайындалған жобаны аралап шықты. 393 миллион лираға тендер өткізілген жұмыс үшін осы уақытқа дейін 560 миллион лира жұмсалды. 75 шақырымдық жолдың тек 30 пайызында физикалық прогреске қол жеткізілсе, 70 пайызы артта қалды. 75 шақырымдық желінің 50 шақырымы өзгерді. Бір жағынан «көл бар, бұл жерден өте алмаймыз» десе, екінші жағынан «ауылшаруашылық жерлері бар, бұл жерден өте алмаймыз» деді.

Тендерге дейін ауыл шаруашылығы жерлері болған жоқ па?

MHP SOE комиссиясының мүшесі Фахреттин Огуз Тор келісім-шартқа қол қойылғаннан кейін 75 шақырымдық желінің 50 шақырымдық бөлігіндегі маршруттың өзгеруіне реакция жасады. Тендерден бұрын инфрақұрылым жұмыстары жүргізілмегендіктен шығындардың өскенін айтқан Тор «Оның қалай болғанын білмеймін, бірақ ол болмайды. Басқаша айтқанда, оларды ақыл мен логика қабылдауы мүмкін емес. Жобадағы желі өте құнды ауылшаруашылық алқаптары, бақшалар мен жылыжайлар арқылы өтеді, бұл DSI-ның Бурсаның 20 жылдық ауыз су желісі бойынша жоспарларына әсер етеді ... Сонымен, қазір, осы тендерлік құжатты зерттегенде, бұл желілердің қай жерден өтетіні ескерілмей ме? Бұрын бұл жерлер, жылыжайлар емес пе еді?». реакциясын көрсетті.

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*