Измирдің 38 пайызы рельсті жүйені пайдаланады

Измирдің 38 пайызы рельсті жүйелерді пайдаланады: Измир қалалық муниципалитетінің инвестициясымен қоғамдық көліктегі рельсті жүйенің үлесі 38 пайызға артты.
Измирде күн сайын қоғамдық көліктермен барлығы 1.7 миллион жолаушы тасымалданса, күн сайын шамамен 650 мың адам рельсті жүйемен жүреді. Осы тұрғыдан алғанда, қоғамдық көліктердің бәлішіндегі рельстік жүйенің үлесі 38 пайызды құрайды. Ұзындығы 149 шақырым, Түркиядағы ең үлкен пойыз паркі және 16 миллионнан астам халқы бар Стамбулда бұл көрсеткіш шамамен 10 пайыз болса, Анкара 54 шақырымдық желімен 6 пайыздан төмен болып қалды.
Измир метросы мен İZBAN басқа екі қаланың алдында, егер тасымалданатын жолаушылар саны халыққа пропорционал болса. 4 миллион халқы бар Измирде күн сайын 650 мың саяхат немесе басқаша айтқанда, халықтың кем дегенде 15 пайызына сәйкес келетін рельсті жүйені пайдалану бар. Ыстамбұлда бұл көрсеткіш 10 пайызға жетпесе, Анкарада әлі 6 пайыз шамасында.
Торбалы желісінің пайдалануға берілуімен İZBAN 110 шақырымға және Измир метросы 20 шақырымға жетті, осылайша Измирдегі рельстік жүйенің ұзындығы 130 шақырымға жетті. Станция құрылысы 70 пайыз деңгейіне жеткен Селчук желісінің ашылуымен бұл көрсеткіш 167 шақырымға, ал жоспарланған Бергама желісімен бұл көрсеткіш 207 шақырымға дейін өседі. Басқаша айтқанда, екі жыл ішінде Измир Стамбулдан еліміздегі ең ұзын теміржол жүйесі бар қала атағын алады.
13 шақырым Конак трамвай және 9 шақырым Karşıyaka Трамвайдың қосылуымен Измир еліміздегі ең кең таралған қалалық рельсті жүйеге ие болады.
ИЗБАН ТЕЗ ӨСУДЕ
22 жылы 2000 мамырда Үч-Йол-Бомова желісіндегі 10 станциясы бар Измир халқына «сәлем» айтқан Измир метросы 16 станцияда Измирспор, Хатай, Гөзтепе, Полигон, Фахреттин Алтай және Борнова Эвка-3 станцияларын ашты. -жылдық кезең және Борнова Орталыққа бағытты өзгертті. Көлік паркіндегі жиынтық санын алғаш рет 45-тен 87-ге дейін арттырған Измир метросы әлі де өндірісте жатқан 95 жаңа жинақтың келуімен 182 көліктен тұратын алып флотқа ие болады.
Қала маңындағы İZBAN жүйесі өзінің алғашқы жолаушысын 30 жылдың 2010 тамызында тасымалдады. Жүйе қысқа мерзімде 5,5 жыл ішінде үлгілі өсім көрсетіп, жылдық жолаушылар саны 90 миллионға жетті. 31 станциядан 38-ге дейін өскен İZBAN 80 шақырымдық желісін 110-ға дейін арттырды, сонымен бірге паркіндегі жиынтық санын 24 вагоннан 219-ға дейін көбейтті. Селчук пен Бергамаға дейін созылатын жүйе осы қарқынды өсумен еліміздегі басқа рельсті жүйе компанияларына үлгі бола алды.
2019 ЖЫЛҒА ДЕЙІН 250 КИЛОМЕТР РЕЛЬ ЖҮЙЕСІ
Измир қалалық муниципалитетінің мэрі Азиз Кожаоғлу қала тарихындағы ең үлкен рельсті жүйеде серпіліс жасағандарын айтып, 2019 жылға дейін 190 км жұмыс жағдайында болған 250 км рельсті жүйе инвестициясына қол қоятындарын айтты. Үчйол-Тыназтепе метро желісі үшін жер зерттеулері жүргізілгенін және жобаның кейінірек жүзеге асырылатынын айтқан мэр Кожаоглу: «Биыл Нарлыдере метро желісінің 1-ші кезеңі үшін тендерге шығамыз. Екінші кезең аясында Инженерлік бөлімге дейінгі учаскенің жобасы сызылуда. Біз трамвайларды аяқтаймыз. Біз İZBAN-ның Торбалы желісін аштық. Біз Селчукты осы мерзімде аяқтаймыз. İZBAN-ның Бергама желісі үшін тендерге шығу керек. 2019 жылға қарай 190 км жүгіреді, 60-65 км құрылыс жүріп жатыр, Измирден 250 км. Бізде ұзын рельсті жүйе болады». ол айтты.
439 КӨЛІКТІҢ АЛЫП ФЛОТЫ
Измир метросы басқаратын Конак және Karşıyaka Трамвай құрылысы жалғасуда, 38 пойыз жинағын шығару үлкен қарқынмен жалғасуда. Жалпы ұзындығы 22 шақырымды құрайтын екі желі, Қонақ және KarşıyakaБұл трафиктің жүктемесін айтарлықтай жеңілдетеді. 2000 жылы Измир метросының 45 вагонымен басталған теміржол көлігі 16 жыл ішінде экспоненциалды түрде өсті және Измирдегі рельсті жүйе көліктерінің саны İZBAN флотының қосылуымен 306-ға өсті. Метроның 95 жаңа көлігі және трамвайдың 38 көлігі қызмет ете бастағанда, парк 439 болады.