Вагондарды экспорттау ісінің бірінші отырысы өтті

Вагон экспорты ісінің бірінші отырысы өтті: Түркия вагон өнеркәсібі акционерлік қоғамының (TÜVASAŞ) Болгарияға вагон экспортында мемлекетке зиян келтірілді деген айыппен берілген соттың алғашқы отырысы өтті.
Түрік Вагон Өнеркәсібі Anonim Şirketi (TÜVASAŞ) Болгарияға вагон экспортында мемлекетке зиян келтірді деген айыптауларға қатысты жүргізілген тергеу аясында «Мемлекеттік мекемелер мен ұйымдардың өтінімдеріндегі бұзақылық, халықты жоғалтуға бағытталған алаяқтық Мекемелер мен ұйымдар, Орындау кезіндегі сыбайлас жемқорлық және заңсыз тауарларды алу» Сакария 1-ші Жоғары қылмыстық сотында қылмыстар бойынша ашылған іс қарала бастады. Іске айыпталушылар, арызданушылар және адвокаттар қатысты.
АЙЫП АЛУШЫЛАР ӨЗ АЙТЫЛМАЛАРЫН АЙТТЫ
Сотта алғашқы мәлімдемесін берген Ибрахим Е. есімді жауапкер: «Мен 2003 жылы TÜVASAŞ директорлар кеңесінің төрағасы және директорлар кеңесі болып тағайындалдым. Бұл тапсырма 20123 жылдың қазан айына дейін жалғасты. Айыптау тақырыбы болып отырған Болгариямен жасалған келісім-шартқа сәйкес ұйымдастырылған жобаның аяқталуының соңғы мерзімі 2012 жылдың желтоқсан айы. Сөйтіп жобаның аяқталуына 3 ай қалғанда жұмыстан босатылдым. Бұл жобадағы барлық шешімдер директорлар кеңесінен өту арқылы қабылданды. Мен тағылған айыптардың ешқайсысын қабылдамаймын. Айыптау қорытындысында көрсетілген TSI сертификатын алуға қатысты, Болгария Еуропалық Одақтың мүшесі және Түркия Есеп сотының мүшесі болып табылатын біздің мекеме болғандықтан, осы құжатты сатып алуға қатысты қосымша қосылды. TSI сертификатын алу үшін жоғарыда аталған 5 мүгедек жолаушыға вагондарды орналастыру міндетті болды. Осыған байланысты мекемеге зиян тигізу мүлдем мүмкін емес. Келісім-шарттың аяқталуына 3 ай қалғанда жұмыстан босатылғандықтан кеш жеткізілгеніме жауапты емеспін. Маған тиесілі BDZ үшін шығарылатын вагондардағы BORCAT компаниясына тиесілі төсек-орындар мен орындықтарды жеткізуге қатысты процедуралар ARGE-де орындалды. Мен бұл жұмыстарға қатысу арқылы тендерлік шешімнің ÖZBİR пайдасына заңсыз шығарылуына себеп болуым мүмкін емес. Мен SAVASAŞ компаниясымен келісім-шартқа отыру арқылы бәсекелестік ережелерін бұздым деген шағымға келетін болсақ, TÜVASAŞ Mert Rail Vehicles компаниясымен 15-20 жыл жұмыс істейді, бұл қосалқы мердігер компания SAVASAŞ деп аталатын компанияға қосылды, сондықтан тәжірибе жоқ, тіпті жобаның басынан бастап, SAVASAŞ тендерлік конкурс ережелеріне қайшы келетін жағдай жоқ. Шын мәнінде, бізге бұл бизнесті әкелген бірінші кезеңде SAVASAŞ-пен бірге испандық компания. Испандық компания өткен кезеңде банкротқа ұшырағандықтан жобадан бас тартты. Дегенмен, SAVASAŞ жобаның мердігері қызметін жалғастырды.
Жауапкер ФК адвокаты TSI сертификаты TVS 2000 типті вагондар жеткізілген жағдайда арматура болып санала ма, сондықтан ол қосылған құн бола ма деген сұраққа жауап бере отырып, жауапкер Ибрахим Е: TVS 2000 типті вагондарға TSI сертификаты болған жағдайда, тиісті компания TVS 2000 типті вагондардың барлығына ие болмайды, ол қайтадан TSI сертификатын алудың қажеті жоқ, ол вагондардың тендерлеріне қатыса алады. Бұл Еуропалық Одақ елдерінде қолданылатын құжат. Бұл Еуропалық Одақтың барлық мүшелерінде таралатын құжат. Бұл құжатты алған компания үшін үлкен үлес қосып, қосымша құн болады. Болгариямен жасалған келісім-шарттың бірінші кезеңінде TSI сертификатын алуға ешқандай талап болмаса да, Болгария бізге қажеттілік ретінде ұсынғандай, біз бұл сертификатты алуға әрекет жасадық. Егер біз бұл құжатты алмасақ, Болгария жобаны тоқтатар еді, өйткені бұл Еуропалық Одақ елдерінде алынуы тиіс құжат. TSI сертификатын алу барысында біз TCDD-ден пікір сұрадық. Олар бізді алып кетуге нұсқау берді», - деді ол.
Айыпталушы Өмер С.Б өз мәлімдемесінде: «Мен TÜVASAŞ-та 6 жыл бас директордың көмекшісі болып жұмыс істедім. Мен айыптау тақырыбы болып табылатын BDZ және TÜVASAŞ арасында жасалған келісімшартқа қол қойдым. Келісім-шартқа қол қойғаннан кейін 3 айдан кейін мені жұмыстан шығарды. Мен жұмыстан шығарылғаннан кейінгі процесс туралы білмеймін. Айыптау қорытындысында TSI сертификатын алу теріс пайдалану ретінде көрсетілген. Дегенмен, қол қойылған келісім-шарттың спецификациясында TSI құжатына енгізілген көптеген шарттар болды. TSI сертификаты жанбайтындық, тосқауыл, шудың жоғарылауы және шаңсорғыш сияқты осы қасиеттерді әкелді. Негізгі ерекшеліктер - біз келісімшартқа қол қойған кезде TÜVASAŞ орындауы керек. Сонымен қатар, TCDD және Есептер соты TÜVASAŞ-қа TSI сертификатын алу туралы нұсқаулар берді. Қазіргі уақытта TCDD тендерлеріне TSI сертификаты сұралады. Бұл құжат Еуропалық Одақ елдеріндегі сапа стандартын көрсетеді», - деді ол.
ИШ БОЛАШАҚ КҮНГЕ КЕЙІНГЕ ҚАЛДЫРЫЛДЫ
Сот алқасы айыпталушылар мен адвокаттарды бірінен соң бірін тыңдай отырып, «2013 жылғы жағдай бойынша TSI стандарты бар және стандартсыз ТВС 2000 үлгідегі вагонның жалпы құрылыстық кірісі, вагонның материалдық кірісі, құзыретті сот органдарына жауап беру. Болгария мен Англия билігі күтілуде» деп істі жалғастыруға шешім қабылдады.