Жапониядан монорельстік жобаға үлкен қызығушылық

Жапониядан монорельстік жобаға үлкен қызығушылық: Түркияда алғаш рет жүзеге асырылатын монорельстік жобаға көптеген шет елдерден, әсіресе Жапониядан сұраныс келді.
2016 жылдың наурыз айында Анкара қалалық әкімшілігінің мэрі Мелих Гөкчек пен муниципалды бюрократтардың арасында өткен кездесуде қаланың көлік жүйелері талқыланды. Кездесуде елордалық муниципалитет Мамакта салынатын жаңа автовокзал мен Этликтегі қалалық ауруханаға монорельстік көлік жүйесін қолдану туралы шешім қабылдады. Сабах Анкараның күн тәртібіне шығарған монорельстік жобасы халықаралық компаниялардың да назарын аударды.
OSTİM-де НАЗАР АУДАРЫҢЫЗ
Испания, Швейцария, Қытай және Италия, әсіресе Жапония сияқты елдерге жататын компаниялар Анкара қалалық әкімшілігі EGO бас дирекциясымен келіссөздер бастады. OSTİM де ұмтылған Monorail-ке қатысты компаниялардың талаптарын зерттейтін EGO шенеуніктері алдағы күндері жобаны түсіндіреді деп күтілуде.
Кредит бере аламыз
Басқа жағынан Түркияның алғашқы монорельсті жобасы да халықаралық қаржы ұйымдарының үлкен қызығушылығын тудырды. Құрылыс-пайдалану-өткізу үлгісімен жүзеге асырылуы жоспарланған Монорель үшін халықаралық қаржы институттары қалалық әкімдікке жұмыс істейтін компанияға несиелік көмек көрсете алатынын жеткізді.
МОНОРАЙ ДЕГЕН НЕ?
Монорельс – қалалық теміржол көлігінің бір түрі. Аты айтып тұрғандай, вагондар моно, яғни бір рельстің үстінде немесе астында ілулі түрде жүру немесе келу бағытында қозғалады. Қоғамдық көлікте қолданылатын рельс жүйесі бір уақытта екі арқалық бағанға тірелетін және осы екі арқалықтағы рельстермен бірге жүзеге асырылады. Бірінші монорельстік идея 19 ғасырдың аяғында пайда болды. Бірақ қағаз бетінде қалған бұл сызбалар 20-ғасырдың ортасында өмірге келіп, әр кезеңде дамып, қазіргі түрін алған.