Бурсада өндірілген отандық вагондар рельске шығарылды: Бурсада жолаушыларсыз сынақтардан сәтті өткен үш отандық вагон қалыпты жолдардағы жолаушылармен сынақ жүргізуді бастады. Азаматтар отандық вагондарға толық баға берді.
Бурса қалалық әкімшілігінің 60 Бурсарай вагоны мен 12 трамвай сатып алу тендерінің жеңімпазы Durmazlar Компания шығарған алғашқы отандық вагондар сынақ рейстерін бастады. Сынақтан жолаушыларсыз сәтті өткен үш отандық вагон қалыпты желідегі жолаушылармен сынақ жүргізуді бастады. АК партиясының елорда мэрі Режеп Алтепе Бурсадағы 48 вагонмен басталған Бурсарай шытырманында 162 вагонға жеткенін атап өтті.
ЖАҢА ВАГОНДАР ЖҮЙЕГЕ БІРІКТІРІЛГЕН
Бурса қалалық әкімшілігі жаңа вагондарды жүйеге біріктіруде, бұл қалалық тасымалдауда қолданылатын Бурсарай сапарларының санын арттырады.
ЖОЛАУШЫЛАРДЫҢ СЫНАҚ ҰШЫСЫ БАСТАЛДЫ
Бурсарай желілерінде қолданылатын 60 вагон және қалалық желілерде қолданылатын 12 трамвай сатып алу бойынша тендер жеңімпазы Durmazlar Компания жеткізген трамвайлар T1 желісінде жолаушыларды еш қиындықсыз тасымалдаса, қазір шығарылған алғашқы отандық вагондар рельстерде сынақ сапарларын бастады.
АЗАМАТТАР ТОЛЫҚ ЕСКЕРТПЕЛЕРДІ
Үш жақты пойызбен жолаушылар тасымалдайтын алғашқы отандық вагондар сапасы үшін азаматтардан толық баға алды.
ХАЛЫҚ 80 МЫҢҒА ӨСТІ
Елорда мэрі Режеп Алтепе жолаушыларды сынау жұмыстары жалғасып жатқан 3 отандық вагонмен Эмек желісінде саяхаттап, қала халқының үздіксіз көшіп келе жатқанын және соңғы жылы халық санының 80 мыңға өскенін атап өтті.
«ТАБЫСЫМЫЗ 450 МИЛЛИОН лира»
Бұл халық санының артуындағы көлік мәселесінің жалғыз шешімі рельстік жүйелер екенін білдірген мэр Алтепе: «Біздің рельсті жүйеміз Гөрүкле, Кестел және Эмекке дейін созылды. Тек вагондар санының аздығынан ғана қиындықтар туындады. Ол үшін біз вагон сатып алу бойынша тендер өткіздік. Жергілікті фирма тендерді қабылдағаннан кейін бізде шамамен 450 миллион лира пайда болды.
ВАГОН САНЫ 3.5 ЕСЕ ӨСТІ
Сонымен қатар, біздің көліктер сапалы, үнемді және қызмет көрсету жағынан тиімдірек. 7.5 жыл бұрын миссиямызды бастағанда бізде 48 вагон болды. Кейінірек 30 вагон, оның ішінде 24 және 54 вагон қосылды. Қазір 60 жаңа отандық вагон қосылып жатыр. Яғни, 48-ді құрайтын вагондарымыз 7.5 жылда 162-ге жетеді.
Біздің көліктер өндірісі жалғасуда. Олардың кейбіреулері сынақ жолында сынақтан өтуде. Сынақтан жолаушыларсыз сәтті өткен үш көлігіміз де Катар мемлекеті ретінде жолаушылар сынау рейстерінде. Аз уақытта барлық көліктеріміз жүйеге еніп, сапарлар саны артып, станцияларда күту уақыты қысқарады.
отандық вагон шығару, валютаның шетелге кетуіне жол бермеу, қосалқы өнеркәсіпті дамыту, халықты жұмыспен қамту, ел ішінде жөндеу-техникалық және кепілдік мәселелерін шешу, арзан баға... Бұл елге де, мекемеге де тиімді. Сәйкестік, жылдамдықты бейімдеу, тежегіш жарықтандыру, ауаны баптау, қисық сызықтар және сенімділік сияқты мәселелер бойынша көп қырлы және сау сынақтарды жүргізу өте маңызды.Мен муниципалитет пен өндірушіде осы тақырып бойынша оқытылған адамдар бар деп үміттенемін.