Көлік министрі Ахмет Арслан, Стамбул каналының V концепциясы

Көлік министрі Ахмет Арслан, Канал Стамбулдың V тұжырымдамасы: «Біз жобаны аяқтамаймыз», - деді Көлік министрі Ахмет Арслан, «Каналдың үстінде 5-6 көпір бар. Тағы да темір жолдар осы көпірлер арқылы жалғасады.
Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Ахмет Арслан жаңа алып жобалар туралы батыл түрде айтты: «Біздің басым және ең үлкен жобамыз - қазір Канал Стамбул. Канал Стамбулмен, әрине, кейбір жобалардың аяқталуы кейбір жаңа жобалардың басталуын білдіреді. Осы тұрғыда жұмысымыз жалғасын табады деген сенімдеміз. Жоба бізбен бітпейді», - деді ол.
Арслан Шығыс пен Оңтүстік-Шығыстағы жаңа тартымдылық орталықтары, Ресеймен қарым-қатынастар, даму қадамдары, алып тас жол жобалары, Канал Стамбул және Ыстамбұлдың көлік мәселесін шешуге қатысты өте маңызды бағалар жасады.
«КИНАЛИГЕ КЕҢЕЙТУ»
Министр Арслан Канал Ыстамбұлға қатысты жеткен соңғы нүктені былай деп түйіндеді: «Бағдарлардағы жұмыс енді соңғы кезеңге жетті. Шынымды айтсам, көп нәрсені айтуға болады, бірақ оны көпшілікке жеткізу керек. Оның тұжырымдамасы «V» пішінді болады. Шығыс-батыс осінде жаңа жолдармен ағымдағы және қажет жерлерге көпір болады. Көрнекі түрде қосымша көпір деген жоқ. Ол жолда 5-6 көпір бар. Явуз Сұлтан Селим көпірі HalkalıОдан кейін Қыналыға дейін ұзарту бар. Бұл тұрғыда тағы бір көпір келеді. Тағы да Явуз Сұлтан Селимнің үстінен өтетін теміржол батыс осіне қосылады. Мысалы, оған да көпір болады. Жобаға қызығушылық танытқан компаниялар бар».
«ЕУРАЗИЯДА ҚОӘБ АЛДЫҚ»
Министр Арслан Еуразия туннелі мен Мармарай туралы да былай деді: «Сіз олардың бірінде өз көлігіңізбен барасыз, жеке пайдалану мәселесі бар. Сондай-ақ жанар-жағармайдың ысырап болуы да бар. Мармарай сияқты қоғамдық көліктермен сіз жанармай үнемдейсіз және парниктік газдар шығарындылары азайғандықтан табиғатқа аз зиян келтіресіз. Уақыт - бұл ақша, бұл өте маңызды. Елордалық аудандарда тұратын адамдар үшін бұл әлдеқайда өлшенеді.
«Еуразия туннелі» 1-1.5 сағатта өтетін жол 15 минутта өтеді деген сөз. Еуразия туннелімен өтетін жер KadıköyСіз қаланың өте тығыз қоныстанған бөлігіне барасыз. Басында Еуразия туннелі туралы «бұл тарихи түбекке қосымша ауыртпалық әкеле ме, әлде зиян келтіре ме?» деген екі ұшты пікірлер болды. Босатылғанымен, EIA зерттеулері Еуропаның өте беделді ірі компанияларымен және Түркиядан келген мердігерлермен жүргізілді. Керісінше, тарихи түбекке ауыртпалық түсірмейтіні, оның қоршаған ортаға тигізетін кері әсері азаятыны сонда байқалды. Бұл жоба жүлделі жоба», - деді ол.
«ЫСТАМБУЛ Трафигі бойынша ӘРЕКЕТ ЖОСПАРЫ ЗЕРТТЕУ бар»
Министр Арслан Стамбулдағы көлік қозғалысы туралы былай деді:
«Еуразия туннелі де, Явуз Сұлтан Селим көпірі де салынып жатқанда, бұл Мармарайға қатысты бұрын жасалды. Олар елордалық муниципалитетпен және біз салған метролармен бірге көлік жүктемесін қаншалықты көтеретінін зерттеулер анықтады. Премьер-министріміз қолданған 25 пайыздық өрнек Еуразия туннелі, Явуз Сұлтан Селим көпірі және қосылатын жолдар, сонымен қатар біз және муниципалитет салған метролар. Біздің Премьер-Министрдің тағы бір мәлімдемесі бар: Елордалық муниципалитетпен іс-қимыл жоспарын зерттеу бар. Оны белгілі бір нүктеге жеткізген кезде анық болады деп үміттенемін. «
'KARS, ARDAHAN, IĞDIR ЖӘНЕ АГРИ ТОЛЫҒЫ ЖОЮ КЕРЕК'
Министр Арслан көрнекті орындарға қатысты: «Әрине, егер сіз бір жерді аттракциондық орталық деп есептесеңіз, оның тартымдылық орталығы болуының бірінші критерийі оның қолжетімді және қолжетімді болуы. Қайтадан, егер ол орналасқан аймақтың аттракцион орталығы болса, ол барлық аймаққа қызмет көрсете алады. Қызметтер ортақ болуы керек. Карс, Ардахан, Ығдыр, Агры тұтас бір аймақ ретінде дамуы керек. Сондықтан барлық негізгі дәліздер осы 4-еуімен бірден қызмет көрсете алуы керек. Осы негізгі дәліздер арқылы Қара теңізге, Грузияға, тіпті Таяу Шығысқа дейін жетуге болады. Басқаша айтқанда, біз Иранды, Сирияны, Иракты, демек, осы жобалардың барлығын сол аймақты толығымен дамытатындай етіп құрылымдаймыз. Өткенде Премьер-Министрдің осы мәселе бойынша бізге берген тапсырмасы мысалдармен басқа жерлерге тарайды деп ойлаймын. «Орталықты аймақ ретінде қабылдап, бір мезгілде жүзеге асырылатын жобалар мен жобалардың бір-біріне қолдау көрсетуін қамтамасыз ету арқылы дамуын қамтамасыз ету» деді.
«Әуежайға тарту артады»
Аслан былай деді: «Егер сіз тағы да әуежайдың орналасқан жері тартымдылық орталығы болады деп ойласаңыз, Хаккариде әуежайға орын жоқ еді, оны Юксековаға барып салуға тура келді. Сол сияқты Шырнак әуежайы. Шырнақта жақын жерде әуежай салатын жер болмады. Цизре орналасуы жағынан өте ыңғайлы және Цизреде әуежай бар».
«ЭГЕЙДЕ КӨЛІК ЖАҢАЛЫҚТАЙДЫ»
«Османғазы көпірінен кейін Герцеговинадан Орханғазиге дейінгі бөлігі ашылды. Онда сіз Яловаға кірмейсіз; Алтынова мен Ялованың арасын кесіп өтпейсіз; ал Яловадан кейін Орханғазыға барғанда ол еңіске шықпайсың. Бұл маңызды уақытты үнемдеу. 1 сағат-1 сағат 15 минутқа созылатын қашықтық 20 минуттан төмен түседі. Айтпақшы, көлік қозғалысы жеңілдеді. Көпірдің ашылуымен Ыстамбұлдан Орханғазиге дейінгі шамамен 58-59 шақырымдық бөлігі үзіліссіз ашылады. Осы мереке мен жазда ол Эгейге түсетін трафикті айтарлықтай жеңілдетеді ».
«ҚАРЖЫ ЖОҚ»
Министр Ахмет Арслан Түркияның жүзеге асырылып жатқан жобаларға қатысты қаржыландыру мәселесі бар ма деген сауалымызға келесідей жауап берді: «Қазіргі таңда біздің жобаларымыздың ешқайсысында қаржыландыру мәселесі жоқ. Модельде ешқандай өзгеріс жоқ. Әлем Түркиядағы салу-пайдалану-өткізу жобаларын мемлекеттік-жекеменшік әріптестік тұрғысынан Түркиядағы мысалдар мен тәжірибелер ретінде алады. Әлем Түркияны үлгі етіп алып жатқанда, одан бас тартуға ешқандай себеп жоқ, бірақ үлгілерді әрқашан дамытуға болады» деді.
РЕСЕЙМЕН ҚАТЫНАС ЖАСАДЫ
Министр Арслан «Әрине, Сыртқы істер министрлігі белгілеген саясат аясында әрекет етеміз. Бұл орта жұмсарған сайын, біз оған ілесеміз деп үміттенеміз. Сондықтан сіз әрқашан жобалармен жұмыс жасайсыз, оларды тез өмірге әкелуге тырысасыз. Сол жобалар бойынша жұмыс жалғасуда. (Египетпен қарым-қатынас) Ресеймен қарым-қатынастың нашарлауы мүлдем басқаша. Менің үмітім және үмітім - Ресеймен қарым-қатынастар өте қысқа мерзімде жақсарады және біз қайтадан жақсы ынтымақтастық орнататын деңгейге жетеді деп үміттенемін. Египеттікі саяси конъюнктураға біршама тәуелді; Олар да жақсы болады деп үміттенемін...», - деді ол.