Анкарадағы әлемдегі бірінші Сивас теміржол жобасы

Анкара Сивас жоғары жылдамдықты пойыз жобасы кешіктірілмейді
Анкара Сивас жоғары жылдамдықты пойыз жобасы кешіктірілмейді

Анкара Сивас теміржол жобасында әлемде бірінші: Doğuş İnşaat салып жатқан Анкара-Сивас теміржол жобасында әлемде алғаш рет осы жобада салынатын 90 метрлік палуба жасалады. бір жолда. Doğuş İnşaat салып жатқан Анкара-Сивас темір жолы жобасында әлемде алғаш рет осы жобада салынатын 90 метрлік палуба бір уақытта жасалады.

Догуш құрылысы жалғасып жатқан Анкара-Сивас теміржол жобасы, Каяш-Кырыккале (I секция) виадуктарының құрылыс алаңына дейін, 23 маусымда TCDD бас директоры İsa ApaydınTCDD бас директорының орынбасары Исмаил Хажымуртазаоғлу мен департамент басшысы Башар Караман сапармен келді.

Құрылыс алаңын аралаған TCDD бас директоры Ападын соңғы жағдай туралы биліктен ақпарат алды. Анкара-Сивас теміржол жобасында Каяш-Кырыккале аралық (I секция) MSS-мен виадуктардың құрылысы 2 жылдың 2016 мамырында басталды. Алғашқы құю 2016 жылдың тамызында басталатын MSS90 көмегімен төрт құймадан кейін осы жүйемен әлемде алғаш рет 90 метрлік палубаны бір қозғалыста жасауға болады.

MSS жүйесі (жылжымалы тірек жүйесі) Анкара-Сивас теміржол жобасында, Каяш-Кырыккале (I секция) виадуктер құрылысы жұмысында басталды, оның тендерін 2014 жылдың ақпан айында Догуш Құрылысы жеңіп алған, тендер құны шамамен 290 млн. TL.

Жоба аясында; 2 жылдың 2016 мамырынан бастап Түркиядағы ең жоғары YHT виадуктарының палубалары Түркияда алғаш рет Doğuş Construction қолданған MSS (жылжымалы тірек жүйесі) әдісімен шығарыла бастады. Өз секторындағы барлық технологиялық жаңалықтарды жіті бақылайтын Doğuş Construction осылайша секторына тағы бір «бірінші» әкелді. Жақын арада компания әлемде бірінші болып 90 метрлік палубаның бірінші фазалық бетонын тағы да MSS әдісімен құймақ.

Бүкіл әлемде 50 жылдан астам уақыт бойы әртүрлі кластардағы дайын бетондар шығаратын Doğuş Construction KGS стандарттарына сәйкес бірінші рет едендік бетондарда C60 бетонын сериялық түрде қолдана бастады. , бұл жобада көптеген «алғашқылар» жүзеге асты.

  • Жалпы ұзындығы 6.216 м болатын 4 өтпе жолдың құрылысын қамтитын жоба 2016 жылдың тамыз айында аяқталады деп күтілуде.
  • Жалпы ұзындығы 461 шақырымды құрайтын Анкара-Сивас темір жолы жобасы аяқталған кезде жол жүру уақыты 2 сағат 51 минутқа қысқарады.
  • Желіні 2018 жылы аяқтау жоспарлануда.

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*