Измирдегі трамвайдағы соңғы бағыт

Измирдегі трамвайдағы соңғы бағыт: Измир қалалық муниципалитетінің мэрі Азиз Кожаоглу, тендер алдында және құрылыс барысында әртүрлі қайта қараулардан өтті. Karşıyaka және Қонақ трамвайының соңғы бағытын жариялады.
Измирде салынып жатқан 12.8 станциясы және ұзындығы 20 шақырым болатын Конак трамвайымен 8.8 станциясы бар 14 шақырымды құрайды. Karşıyaka Трамвай жолы тендерден бұрын және құрылыс кезеңінде маршрутта жасалған түзетулермен және байланысты талқылаулармен алға шықты. Елорда мэрі Азиз Кожаоглу трамвай туралы талқылауларды бағалады. Құрылыс соңғы бағыт пен жаңа трамвай желілері туралы мәлімдеме жасады.
«НЕГЕ ТРАМАЙҒА ҚАРСЫ БОЛУЫН ТҮСІНБЕЙМІН»
Президент Кожаоғлу трамвай жобасына басында ең кішкентай қарсылық болмағанын, қошеметке бөленгенін айтты. Түйменің кенет бір жерден басылғанын айтқан Кожаоғлу: «Трамвай жобасын «ту кака» жасауға тырысты. Трамвай жобасының бағыты үнемі талқыланды. Ол муниципалитет ішінде де, сыртында да талқыланды. Құрылыс тендерінен кейін талқылау жалғасты. Мұндай жобаларда іске асыру кезінде анықталған маршруттық өзгерістер енгізіледі. «Трамвай жобасына неге қарсы болып жатқанын түсіне алмаймын.
КАРШИЯКА ТРАМАЙ КАРСИ МЕН АЛАЙБЕЙ АРАСЫНДАҒЫ БІР ЖОЛ
Karşıyaka Кожаоғлу Бостанлы базарындағы трамвай желісіндегі бағытты «Осы жерден өтпеңіз» деген талап бойынша өзгерткендерін айтып, «Біз Тансаштан бұрылдық. Біз Bogazici мейрамханасы мен көпір арасындағы көпірді ұйымдастырдық. Бұл өте жақсы болды. Бұл жолы Бостанлы базарында «Осы жерден өтіп кетсе екен» деген дауыстар естілді. Адамдар өздерін сол күнгі көңіл-күймен ұстайды. «Неке қию кеңсесі» аймағында жолдың оң және сол жағындағы сызық жүру керек. Алайда, жолдың бұл бөлігінде қосалқы жол болмағандықтан, мұндағы пәтерлердің тұрғындары «Қалай көшеміз? Қарсылық «Қалай кіреміз, жуамыз» деп келді. Сөйтіп, теңіз жағасындағы желіні алып кеттік. Ол меншікті алақанның екі жағынан өтеді. Ешқандай ағаш кесілген жоқ. Қос желі Алайбейге барар еді. Алайда жол тарыла бастағандықтан, Алайбейге бір қатар болып баруды жөн көрдік. Біз мұндай шешімді қажеттіліктен қабылдадық. Екінші желі сол жерде пирстің жанындағы шағын автобус аялдамаларымен аяқталады», - деді ол.
АҚЫН ЕШРЕФ МЕН ШЕЙІТТЕРДІҢ ӨЗІНДЕГІ ҚАРАУ
Өтініштерде туындаған мәселелерге байланысты жобалардың көпшілігінде өзгерістер болуы мүмкін екенін айтқан Кожаоглу Конак трамвай жолында Мұстафа Кемал жағажай бульварының жасыл аймағындағы тұрақтардың бірінші жобада жойылғанын және Олар балама ретінде ойлаған Митхатпаша көшесінде тығыз көліктер жол жиегінде тұрды, сызықтың бұған жол бермейтіні және көшенің тік екендігі түсінілді. көшелердің қиылысында келе жатқан көліктерге байланысты қозғалыс. Мұстафа Кемал Сахил бульварына кері бағытты алудың шешімін тапқандарын айтқан Кожаоғлу: «Бульвардағы жолақ енін 3.5 метрден 3.25 метрге дейін азайттық. Үш жақты және үш жақты бағытты қорғадық. Біз медиананы тарылттық. Желілердің бірі құрлық жағынан, екіншісі теңіз жағынан төселуде, тротуардың жанынан өтіп жатыр», - деді ол.
Трамвайдың Конактағы пирстің алдынан өтетінін айтқан Кожаоглу Джумхуриет бульварынан Гази бульварына бұрылатын жолдың осы жердегі шынарлардың ортасынан өтетінін айтты. Кожаоғлу «Ағаштардың тамырларын қорғау үшін бұл бөлікте рельстер көтеріледі. Трамвай Чанкая қиылысынан Шайр Эшреф бульварына бұрылады», - деді ол. Шайф Эшреф бульварының ортасындағы шынар мен тұт ағаштарының сақталғанын және жолдың ағаштардың оң және сол жағынан жүретінін атап көрсеткен Кожағлу Хожазаде мешітінен кейін жолдың алдымен Али Четинкая бульварына, содан кейін жолдың бұрылатынын айтты. Ататүрік спорт залының Зия Гөкалп бульварынан Алсанджак станциясына дейінгі бұрышында майданға жететінін айтты. Мешіт аялдамасынан қайтар жолда қайта қараудың себебінің Вахап Өзалтай алаңының астынан өтетін, Шаир Эшрефтен кіріп, Көмір газ зауытының алдынан шығатын терең туннель көлігінің асты өткелі екеніне назар аударған Кожаоглу түсіндірді. Шехитлер көшесі өткелінде өзгеріс болды. Бірінші жобада трамвайдың екі сызығының да Шехитлер көшесінен өтетіні болжанған, бірақ жолдың тарылуы және тротуарлардың жоғалуы сияқты себептерге байланысты Шехитлер проспектісінен Халкапынарға баратын жалғыз жол бар және Халкапынардан қайтар жолда Мелес көпірінен Лиман көшесіне өтетін жалғыз жол екі жолдың Түрік астық кеңесінің силостарының алдында түйісетінін айтты.
«2-КЕЗЕҢ ЖОБАСЫ ТРАМАЙДА ЖҰМЫС ЖҮРУДІ»
Азиз Кожаоглу, Конак және Karşıyaka Трамвайлардың құрылысы жалғасуда, екінші жағынан, сұраныстар мен туындайтын қажеттіліктерге байланысты. Karşıyaka Трамвайдың 2-кезеңіне дайындық жұмыстары жүргізіліп жатқанын айтты. Кожаоғлу: «Біз Измир Ататүрік ұйымдасқан өнеркәсіптік аймағына, Ата Санайыға және Чигли аймақтық жаңа оқу ауруханасына трамвайды қамтитын жолдың екінші кезеңін жоспарлау үстіндеміз» деді. Жоспарлаудағы жобаға сәйкес Karşıyaka Трамвай индустриялық аймақ арқылы өтетін Чигли аймақтық оқу ауруханасына дейін созылады.
БРИФИНГ БЕРІЛДІ
Екінші жағынан, елордалық муниципалитеттің шенеуніктері өткен аптада кәсіби палаталардың өкілдеріне трамвай жобасының бағыты және оның құрылысы туралы ақпарат берді. Кәсіби палаталардың талаптары бойынша өткен жиында әсіресе Мұстафа Кемал Сахил бульварында ортаңғы жолақтан көшірілген және тасымалданатын ағаштар отырғызылатын орындар туралы мәлімдемелер жасалды және ағаштар көшеден өту кезінде қорғалатын болады. Гази бульвары және Шайф Эшреф. Желі біткен соң отырғызылатын жаңа ағаштармен мұндағы ағаштар бұрынғыдан екі есеге өсетіні айтылды. Трамвай жобасына қатысты кәсіби палата өкілдері де сауалдарын қойды.
ТРАМАМАНЫ РЕВИЗИЯ!
сарай және Karşıyaka Трамвайлар тендерге дейін де, кейін де бірнеше рет қайта қаралды. Ең маңызды өзгерістер тендерден бұрын Шаир Эшреф бульварындағы ортаңғы полк арқылы өтуі керек болатын сызық болды, өйткені бұл ортадағы тұт ағаштарын алып тастауға себепші болады, ол жолға ауыстырылды. Мұстафа Кемал Сахил бульварындағы жасыл алаңдар мен автотұрақтар орналасқан бөліктен өтуі жоспарланған желі тұрақтардың азаюына және ағаштардың жойылуына әкелетіндіктен Митхатпаша көшесіне ауыстырылды. Алайда, тік кесілген көшелерден көлік ағынына байланысты үзілетіндіктен, көшеде көлік тұрағына кедергі келтіретіндіктен және инфрақұрылым проблемаларына байланысты Мұстафа Кемал кейінірек Жағажай бульварына жеткізілді. Бульвардағы көлік тұрақтары мен жасыл аймаққа әсер етпеу үшін жолдың құрлық және теңіз жағындағы сызықты өткізу туралы шешім қабылданды. Республика алаңының өткелі де өзгерді. Жол Гази бульвары-Чанкая-Шаир Эшреф бульвары болып өзгертілді. Karşıyaka Трамвай жолындағы маңызды өзгеріс Бостанлы Чаршы өткелінің өзгеруі болды.