Самсун Түркияның логистикалық орталығы болуды мақсат етеді

Самсун Түркияның логистикалық орталығы болуды мақсат етеді: Самсун қалалық әкімшілігі бас хатшысының орынбасары Сефер Арлы бюджеті 45 миллион еуро болатын Логистикалық ауыл жобасының құрылысы жалғасып жатқанын және жобаны 2017 жылдың соңғы тоқсанында аяқтауды мақсат етіп отырғандарын айтты. .
Арлы Түркияның логистикалық орталығы болу жолында тұрған Самсунның ең маңызды жобасы саналатын Логистика ауылы жобасы туралы Провинция үйлестіру кеңесінде баяндама жасап, жоба туралы маңызды мәлімдемелер жасады.
«Жобаның бюджеті 45 миллион еуроға жетті»
Жобаның ЕО-ның қолдауымен 45 миллион еуроға жеткенін айтқан Бас хатшының орынбасары Арлы: «Самсун логистикалық ауыл жобасы Түркияның логистикалық орталығы болуды мақсат еткен Самсунды импорт-экспорт қақпасына айналдырады. Таяу Шығыс, Орталық Азия және Кавказ елдері, шамамен Самсун қаласының орталығында орналасқан.Ол одан шығысқа қарай 15 км жерде, Теккекөй ауданының Асаючиник аймағында шамамен 672 декар аумақта құрылады. Самсунпорт портынан 20 км (негізгі кіреберіс), Йешилюрт портынан 7 км, Торос тыңайтқыш портынан 5,6 км және Чаршамба әуежайынан 10 км. Самсун-Орду тас жолы Логистика ауылынан солтүстікке қарай 1.8 км жерде өтеді. Самсун-Чешамба теміржол желісі Логистика ауылының дәл жанынан өтеді. Самсун Логистика ауылы жобасының атқарушы кеңесін құрайтын мекемелердің үлесі, Самсун қалалық әкімшілігі 40 пайыз, Теккекөй муниципалитеті 10 пайыз, Самсун сауда және өнеркәсіп палатасы 25 пайыз, Самсун тауар биржасы 15 пайыз, Самсун орталық ұйымдасқан өнеркәсіп аймағы 10 пайыз, Орталық Қара теңізді дамыту агенттігі де заңды мүше. Samsun Logistics Village жобасы 2011 жылы Ғылым, Индустрия және Технология министрлігіне Таяу Қара теңіз даму агенттігінің атынан Аймақтық бәсекеге қабілеттілік операциялық бағдарламасының 1 басымдығы, бизнес ортаны дамыту, бизнес-ортаны дамыту аясында ұсынылды. өндірістік инфрақұрылым. Бағалау нәтижесінде; Ол 26 жылдың 2012 ​​сәуірінде Ғылым, индустрия және технология министрлігімен 11 жобамен Басымдық берілген жобалар тізіміне ену құқығына ие болды. Біздің жоба Түркиядағы барлық кезеңдерде бағдарламаға ұсынылған ең жоғары бюджеті бар, бюджеті 25 миллион еуро болатын жалғыз ірі жоба ретінде үлкен жетістік көрсетті. Еуропалық Одақ комиссиясымен, Еуропалық Одақтың Түркиядағы өкілдігімен және Ғылым, өнеркәсіп және технология министрлігімен келіссөздер барысында жоба бюджеті шамамен 45 миллион еуроға жетті.
«Жобаның мақсаты – аймақтық бәсекелестікті арттыру»
Жобамен TR 83 аймағындағы Амасия, Самсун, Чорум Токат провинцияларының бәсекеге қабілеттілігін арттыруды мақсат етіп отырғандарын жоспарлаған Сефер Арлы: «Жобамыздың жалпы мақсаты - компанияларға логистикалық қойма қондырғыларын ұсыну арқылы аймақтық бәсекеге қабілеттілікті арттыру. TR 83 аймағы. Оның нақты міндеттері кәсіпкерлер үшін өңірлік көлік-логистикалық инфрақұрылымды дамыту, көп үлгілі тасымалдауға көшу кезінде теміржол көлігінің үлесін арттыру және жүктерді сақтау мәселесін шешу болып табылады. Қазіргі уақытта жобамыздың құрылыс тендері өтті және тендер SERA Group компаниясының жауапкершілігінде қалды. Мердігермен келісім-шарт жасалып, учаске жеткізіліп, жұмыстар басталып кетті. Техникалық қолдау бойынша тендер өткізілді. Сатып алу конкурсы тендерлік сатыда. Біздің жоба 2017 жылдың соңғы тоқсанында аяқталады деп жоспарлануда. Осы жұмыстарға қосымша, Логистикалық ауылға баратын теміржол желісінің инфрақұрылымы мен қондырма жұмыстары үшін TCDD-мен келіссөздер жүргізіліп, шамамен 30 миллион лира инвестициялау үшін қызмет күнтізбесі анықталып, жұмыстар басталды.
«Қазба жұмыстары жалғасуда»
Жобаның құрылыс кезеңінің жалғасып жатқанын атап көрсеткен Арлы: «Біздің жобада әлеуметтік ғимараттың іргетасы толығымен аяқталды және A1-A2-C3 блокты жертөле қабатының бағандары мен перделерінің бетоны құйылды. С2-С1-В1 блогында бағаналық және шымылдық темірді күшейту және қалыпқа келтіру жұмыстары жалғасуда. А1-А2 блогының бірінші қабатын темірмен нығайту және қалыпқа келтіру жұмыстары жалғасуда. 1 типті қазу жұмыстары аяқталып, толтыру және сынаудан кейін арық бетон құйылды. Гидроизоляция басталды және жалғасуда. 2 типті қазба жұмыстарының 60 пайызы аяқталып, қазу жұмыстары жалғасуда. 3-ші типтегі қазба жұмыстарының 30 пайызы аяқталып, қазу жұмыстары жалғасуда».
«Жобаның оңтүстік бөлігінде канал салу керек»
Жерді және жобаны қорғау үшін оңтүстік бөлікте канал салынуы керек екенін атап көрсеткен Арлы: «Логистика ауылы аймағымен шектесетін Ярилкая ағыны мен D15-3 дренаждық каналын жақсарту жұмыстары жалғасуда. ДСИ 7-ші аймақтық басқармасы. Дегенмен, жоба аймағына іргелес оңтүстік бөлігіндегі шамамен 100 акр аумақтағы әртүрлі арналар біздің жоба алаңына дейін созылады. Біздің учаскенің құрылыс алаңында орналасқан бұл арналарды біздің учаскеге кіретін жерлерінде соқыр ету арқылы жабу құрылыс алаңында жүргізілетін жұмыстарды жүзеге асыру үшін қажет. Осы себепті Самсун Логистика ауылы жобасының алаңын да, өндірістерді де, сондай-ақ жоғарыда аталған 100 дектар жерді қорғау үшін жоба аймағымыздың оңтүстік бөлігінде белдеулі арна жасап, каналдар мен каналдарды бекіту маңызды. жоғарыдан келетін суды жинап, Ярилкая және/немесе Д15-3 каналдарына қосу арқылы жүзеге асыруда. Сонымен қатар, шамамен 50 га аумақта порттың ауласы құрылады және осы аймақтағы логистикалық, салқындатқыш және қойма қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін жаңа қойма алаңдары құрылады және логистикалық қолдау көрсетіледі. Бұл сонымен қатар Логистикалық ауыл жобасының қосылу нүктесі және шағын тоннажды кемелер тоқтайтын пирс болады.