Чанаккале көпірінің тендер процесі басталды

Чанаккале көпірінің тендер процесі басталды: Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Ахмет Арслан Чанаккале 1915 жобасының тендерлік процесінің басталғанын жариялады.
Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Ахмет Арслан Баку-Тбилиси-Карс теміржол желісі жобасында (BTK) жыл соңында тепловоздармен жұмыс істеуді мақсат еткендерін айтты. BTK желісінің құрылыс алаңына барған Арслан компания өкілдерінен брифинг алып, Карс ағынында салынып жатқан жоба аясындағы виадукті зерттеді. Тергеулерден кейін Арслан жобадағы жұмыс қарқынды жалғасып жатқанын және виадуктың аяқтары аяқталуға жақын екенін айтты.
«87 ПАЙЫЗ ОРЫНДАЛДЫ»
Жоба бойынша инфрақұрылымы, қондырмасы және су өткізгіштері бар 100-ден астам өнер құрылымы бар екенін айтқан Арслан: «Бұл өнер құрылымдарының 80 пайызы аяқталды, ал қалған бөліктерінде құрылыс жұмыстары жалғасуда. Жол бойында 10 шақырымнан астам туннельдер бар. Тоннельдер жалпы аяқталды, олардың ішкі жабындары жасалуда. Жалпы жоба бойынша жұмыстың 87 пайызы орындалды. Түрік жағындағы 79 шақырымның 87 пайызы аяқталды. Жолдардың бірі тамыз айының соңында, екіншісі қыркүйектің соңында аяқталады. Тоннельдердегі жұмысымыз да аяқталады. Біздің мақсатымыз – жыл соңында тепловоздары бар пойыздарды басқару».
БАСТАУ МАҚСАТЫ 1 МИЛЛИОН ЖОЛАУШЫ
Арслан жоба арқылы Еуропа мен Орталық Азия арасындағы сауданың Түркия арқылы теміржол арқылы үзіліссіз қамтамасыз етілуі мүмкін екенін айтып, «Біз сынақтарды бір айлық аралықта аяқтауды жоспарлап отырмыз. Біз жыл соңына дейін алға қойған мақсатқа қол жеткізіп, 2017 жылдан бастап жүк және жолаушы тасымалдауды жүзеге асыруды мақсат етіп отырмыз. Біздің мақсатымыз – дүние жүзіндегі негізгі көлік дәліздерінің бірі – Жібек темір жолының ортаңғы дәлізінің осы жетіспейтін түйінін аяқтап, Еуропадан Орталық Азия мен Қытайға теміржол қатынасын тоқтаусыз ету. Еліміздің теміржол дәліздері Карста аяқталады. Біз мұны Орталық Азия және Кавказ елдерімен байланыстыруға үлкен мән береміз. Біз жүк және жолаушылар тасымалымен айналысамыз. Бастапқы мақсатымыз – 1 миллион жолаушы мен 6,5 миллион тонна жүк. Орта мерзімді мақсатымыз – жолаушылар санын 3,5 миллионға, жүкті 35 миллион тоннаға жеткізу».
«МЕГА ЖОБАЛАР КӨПІРЛЕР САНАДЫ»
Арслан, Түркия жасаған барлық үлкен жобалармен, Мармарай, Османгази көпірі, Явуз Сұлтан Селим көпірі, Еуразия туннелі, Ыстамбұл 3-ші әуежайы, Баку-Тбилиси-Карс теміржол желісі жобасы картадағы көпір ғана емес, нағыз «көпір» «. басталғанын байқадым. Мұның да әлемде қолайсыздық тудырғанын айтқан Арслан: «Чанаккале 1915 жобасы үшін тендер процесін бастадық. Біз жобаны тез арада ел игілігіне береміз. 26 тамызда Явуз Сұлтан Селим көпірін ашамыз. Мармара айналасындағы барлық көпірлер мен тас жолдарды біріктіру арқылы біз онда елеулі қосымша құнды жасаймыз. Біз ондағы қосымша құнды бүкіл ел халқына қызмет етіп, олардың өмір сүру деңгейін келесі деңгейге көтереміз».