BTS өткелдегі жазатайым оқиғалар туралы мәлімдеме жасады: Біріккен көлік қызметкерлерінің одағы (BTS) Нигденің Бор ауданында жұмысшыларды тасымалдайтын қызметтік шағын автобустың жүк көлігімен соқтығысуы нәтижесінде орын алған өлім оқиғасы туралы мәлімдеме жасады. пойыз, осыған ұқсас теміржол өткелдері апаттарының қайталанғанын еске салды.
Жүк пойызы жұмысшыларға соқтығысып, 5 адам қаза тауып, 10 адам жарақат алды
Пойыз ферма жұмысшылары мінген шағын автобусқа соғылды; 6 адам қаза тауып, 16 адам жарақат алды
Мәлімдемеде TCDD, Арнайы провинциялық әкімшіліктер және муниципалитеттер бірлесіп әрекет етуі керек екендігі атап көрсетілді және «Біз өміріміздің құнының шығын факторы екенін қабылдамаймыз» деді.
ETHA-дағы жаңалықтарға қарағанда, BTS-тің тақырыпқа қатысты мәлімдемесі мынадай;
«Соңғы деңгейдегі жазатайым оқиғаларда қаза тапқандардың қаны кетпей тұрып, жаралары жазылмай тұрып, осындай апатқа тап болдық. Өткен айда; Элазыгтың Юртбашы қаласында Татван-Анкара сапарын жасаған пойыздың теміржол өткелінде жолаушылар шағын автобусымен соқтығысуы салдарынан 9 ауыл шаруашылығы қызметкері, соның ішінде сириялық жұмысшы қаза тапқан кезде, Ушак аймақтық экспресс көлігін тасымалдайтын шағын автобусқа жіберілді. Манисаның Алашехир ауданына кіре берістегі бақылаусыз және кедергісіз өткелде ауылшаруашылық қызметкерлері. Бұл апаттарда 6 жұмысшы қаза тауып, ондаған адам жарақат алды. Біздің одақ бұрын айтқанымыздай, теміржол өткеліндегі апаттардың алдын алу үшін TCDD, арнайы провинциялық әкімшіліктер және муниципалитеттер бірлесіп қажетті жұмыстарды жүргізуі керек. Біз өміріміздің құны шығын факторы екенін қабылдамаймыз».
2 апаттан 11 жұмысшы қаза тапты
Нигденің Бор ауданындағы Бор ұйымдасқан өнеркәсіп аймағындағы тоқыма фабрикасының жұмысшылары мінген қызметтік шағын автобустың Нигдеден Адана бағытында бара жатқан жүк пойызы мен өткелден өтпек болған кезде соқтығысуы нәтижесінде 5 адам қайтыс болды. өмір сүріп, тағы 10 адам жарақат алды. Осы айда Манисаның Алашехир ауданында орын алған тағы бір апатта Маниса Алашехирде пойыз осы айда ауылшаруашылық жұмысшыларын тасымалдайтын жүк көлігін кесіп тастап, 6 адам қаза тапты.
ҚАЛА АРАЛЫҚ теміржол жүйелері
Сивастағы құнарлы пойызға үлкен қызығушылық
Сивастағы Берекет пойызына үлкен қызығушылық: Түркия Республикасы Мемлекеттік темір жолдары (TCDD) және Байрампаша муниципалитетінің ынтымақтастығымен пайдалануға берілген және 1 шілдеде Адапазарыдан жолға шыққан «Берекет пойызы». [Көбірек…]
35 Измир
İZBAN-да ереуілге тыйым салынғаннан кейін ұсынысты көбейту азайды
İZBAN басшылығы бұрын берілген 30 пайыздық көтеру ұсынысын 26 пайызға дейін төмендетті. Ұсыныстың кері қайтарылуына реакциялар болды. Эвренселден келген Метехан UD жаңалықтарына сәйкес, ереуілге тыйым салынды [Көбірек…]
ҚАЛА АРАЛЫҚ теміржол жүйелері
80 жыл Диярбакыр теміржол вокзалы жөнделді
80 жылдық Диярбакыр теміржол вокзалы жөнделді: Шамамен 81 жыл бойы ашылған Диярбакыр теміржол вокзалы 81 жылдан кейін жаңа келбетімен қызметін жалғастырады. станция ғимаратының ішкі көрінісі [Көбірек…]
Біз оқиғалардың, жазатайым оқиғалардың, яғни аурудың белгілері мен емі туралы үнемі жазып, талқылаймыз. Бұл қате емес. Дегенмен, іс жүзінде оқиғаның себептерін соның негізінде талқылау қажет. Бұл үшін дөңгелекті қайта ойлап табудың қажеті жоқ! Техникасы дамыған елдерге, ондағы теміржол тарихына, әсіресе ЗАҢДЫҚ тұрғысынан байыппен қарап, бізге не жетіспейтінін (әрине, қарап қана қоймай, көру үшін) көруге болады. Егер сіз оны осы объективпен қарастырсаңыз, жүйенің не екенін түсіну үшін Tram сияқты Rail және MagLev жүйелерін алайық, жүйенің не екенін түсіну үшін мысалға келтірейік: жүйе құрылмай тұрып, бұл үшін заңды негіз міндетті түрде дайындалғанын көреміз. Әлемдегі реттеу мәселесінің ең маңызды өкілі ретінде кейбір ЕО елдерінен мысалдар келтіру жеткілікті: трамвай үшін Германиядағы «BOStrab», Австриядағы «Strab VO», Англиядағы «Tramways Act 1870» vbg, Light үшін Rail Systems (LRV): «BOStrab» және «EBO» in Germany » және қоспасы, «LRA/Light Railways Act 1896» Англияда… «EBO» Германияда темір жол үшін, «ESBO» тар жолдар үшін, «MBO» vbg MagLev жүйелері үшін (бұл белгісіз болашақ үшін), , сол сияқты каботаждан, жолаушылар көлігінен (мысалы: PBefg), сигнализациядан, жердегі көлік жүйесі (жол және көлік) және трамвайдың ортақ қозғалыс аймағы бар ерекше жағдайларға дейін, мысалы трамвай ретінде, сондай-ақ арнайы реттеулер (мысалы.: Сіз BOStrab және EBO белгілері, мысалы, белгілер) және реттеуіштер (заң, директивалар, ережелер...) бар екенін байқадыңыз.
БІЗ ТУРАЛЫ НЕ??? Бір қызығы, Түркияның Жол қозғалысы туралы заңынан басқа не ойыма келеді???
Сондықтан, егер сіз, жерді де т.б. Мемлекеттік, жартылай ресми, жеке сияқты жалпы пайдалану салаларындағы ережелерді негізгі мемлекеттік және/немесе қосымша мемлекеттік мекемелерге, мысалы, басқа қатысушы тарапқа қалдырсаңыз, мысалы: жол полициясы және басқарма сияқты жергілікті мекемелер. муниципалитет, қазірдің өзінде өз жұмысын дұрыс атқаруға қабілетсіз, және егер бұл сөз болмаса, онда сөзсіз бізде тұрған хаостың алдын ала бағдарламаланған күйі болады. Мұнда болып жатқан жай ғана қайталау және барлық жақсы ниеттерге қарамастан, қайталаулар сөзсіз!