Османғази көпірінен өту үшін 40 доллар: 2010 жылдың қыркүйегіндегі келісім-шартта шығанақ көпірінің ақысы ретінде анықталған 35 доллардың бағасы 2008 жылға негізделген. Жалақы жыл сайын АҚШ-тағы тұтынушылық бағалар индексінің өсуі сияқты өседі. Маусым айының соңында 39 долларға жеткен бұл көрсеткіш жыл соңында 40 долларға жетеді.
Үкімет бүгін қолданылған 25 доллар (88.75 TL) мен 40 доллар арасындағы 15 доллар айырмасын төлейді. Күніне өтіп бара жатқан көліктердің саны 40 мыңнан аз болса да, мемлекет жоғалған әрбір көлік үшін компанияға 40 доллардан береді.
ОСМАН Гази көпірін де қамтитын Гебзе-Измир тас жолының келісімшарт ережелеріне сәйкес; Қоғамдық жауапкершілікке тек өтпейтін көліктер ғана емес, өтіп бара жатқан көліктердің жол ақысының айырмашылығы да қабылданды. Кепілдіктер келісім-шартқа негізделген $35 төлем 2008 жылдан бастап.
Шарттарға сәйкес, жол ақысы осы жылдың соңына дейін 40 долларды құрайды. Оператор жол ақысын азайтса, айырмашылық қазынашылықты қызықтырмайды.2010 жылдың қыркүйегіндегі келісім-шартқа сәйкес көпір үшін төлем ретінде анықталған 35 доллардың бағасы 2008 жылға негізделген.
Тиісінше, егер келесі жылдарда келісім-шартта басқа жағдай жасалмаса, 2008 жылы 35 доллар мөлшеріндегі алым АҚШ-тағы тұтыну бағаларының индексін арттыру арқылы жыл сайын ұлғайтылуы керек. Бұл шотқа сәйкес, ол 2016 жылдың маусым айындағы жағдай бойынша 39.05 долларды құрайды.
Жыл соңына дейін ол 40 долларға жетеді.Көпірдің ашылуында анықталған және бүгінгі күні қолданылатын 88.75 TL төлем ақысы ҚҚС-сыз 25 долларға тең. 39-40 долларды құрайтын жол ақысы жоғары болып табылып, жол ақысының төмендеуіне байланысты кіріс азаяды.Бұл жағдайда өткен көлік үшін 14-15 доллар айырмашылықты қазынашылық төлейді.
2008 жылы қабылданған құқықтық реттеу арқылы әкімшілік «бенефициарлар төлемді толық немесе ішінара төлей алмайтын жобаларда» жауапты компанияға толық немесе ішінара жарна төлеуге мүмкіндік берді.
Мысалы, күніне орта есеппен 10 мыңға жуық көлік өтетін болса; Ол үшін мемлекет жылына 15 миллион доллардан асатын көліктер үшін айырманы (жарнаны) бір көлік құралына 55 доллардан, ал әрқайсысы үшін 30 доллардан аспайтын 40 мың көлікке жылына 432 миллион доллар кіріс кепілдігін төлейді.
Бұл гипотетикалық мысалда жалпы жылдық төлем $486 миллион болады. Консорциум шенеуніктері Осман Гази көпірін қосқанда бірінші кезеңнің (Гебзе-Орхангази) құны 2.7 миллиард доллар болатынын мәлімдеді. Жалпы құны 6.3 миллиард долларды құрайтын жобаға Измирге дейін созылатын басқа кезеңдегі тас жолдармен бірге қазынашылық кепілдігімен 5 миллиард доллар қаржы берілді.
Османғазыға ақылы болған соң, көлік азайып кетті. İZMİT шығанағында аяқталып, 30 маусымда салтанатты түрде ашылған Османғази көпірінің құрылысынан кейін ақы алынуы басталып, өткелдер азайды. Президент Режеп Тайып Ердоған айт мерекесінде ақылы болатынын айтқан Османғази көпірінде ашылу салтанатында селфи жасаушылардың тасқынымен көлік қозғалысы жабылды. Мерекеде ақысыз болған көпірден төлемақы алынбайынша 965 мың көлік өткені белгілі болды.
АЛУ АЛЫНДЫ
Османғазы көпірінен өту дүйсенбі, 11 шілде күні сағат 07.00:XNUMX-де төленді. Ақылы бекеттері шығанақтың Алтынова жағында орналасқан Османгази көпірінен Ыстамбұлға баратын көліктер көпірге де, көпірге жету үшін пайдаланатын тас жолдың да ақысын төлейді.
Бурса бағытында жүретін көліктер, керісінше, шығатын турникеттерге сәйкес көпір үшін төлегеннен кейін жалғастыратын тас жол үшін бөлек ақы төлейді. Ақылы өткелдің басталуымен оқшауланған Османғазы көпірінде бүгін сағат 12.50 мен 13.50 арасында Ыстамбұл бағытында 316 көлік және Бурса бағытында 297 көлік өтті. Бір сағатта өткен 613 көліктің көпшілігі автомобиль болса, жүк көлігі мен жүк көліктерінің аздығы назар аударды.14 паром Эскихисар мен Топчулар арасында жүруін жалғастырған кезде, кетулер мен паромдарға деген қызығушылықтың төмендемегені байқалды. паромдар толтырылды. Автокөлік жүргізушілері көпірден өтудің 88.75 лира және паром құны 100 лира екенін айтып, өздерінің үнемділігін ескере отырып паромды таңдайтындарын айтты.
Бірінші болып пікір айтыңыз