Біз Панаманың Канал Стамбулдағы тәжірибесін пайдалана аламыз

Біз Панаманың Канал Ыстамбұлдағы тәжірибесін пайдалана аламыз: Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Арслан: «Біз қол қойған келісімге сәйкес Панама каналын кеңейту жобасын жүзеге асырған топпен Канал Стамбул жобасы үшін ынтымақтастық платформасы құрылады. .
Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Ахмет Арслан: «Біз қол қойған келісімге сәйкес, құрылысы басталатын Канал Стамбул жобасы үшін Панама каналын кеңейту жобасын жүзеге асырған топпен ынтымақтастық платформасы құрылады. Түркия.» айтты.
AA тілшісіне сұхбат берген Арслан Панама үкіметінің Стамбул каналы жобасындағы білімінен пайда көретіндерін айтты.
Панама мен Түркия арасындағы навигациялық арналарды салу және басқару бойынша әкімшілік және техникалық тәжірибе алмасу үшін ынтымақтастық платформасын құруды қамтитын келісімге 27 маусымда Панама астанасы Панама қаласында қол қойылғанын еске салған Арслан: :
«Біз қол қойған келісімге сәйкес, құрылысы Түркияда басталатын Стамбул каналының Панама каналын кеңейту жобасын жүзеге асырған топпен ынтымақтастық алаңы құрылады. Әлемдегі ең ұзақ тарихы бар және каналдарды басқаруда терең тәжірибеге ие Панама Босфордағы кеме қозғалысын жеңілдету үшін Канал Стамбул жобасының құрылысына үлкен үлес қосады деп сенеміз.
Канал Ыстамбұл мен Панама каналы географиялық құрылымы, құрылыс техникасы және жобаның қаржыландыру үлгісі бойынша әртүрлі жобалар. Әлемдегі ең үлкен жобалардың бірі болатын Канал Стамбул өзінің ерекше құрылыс және инженерлік техникасымен салынады, бірақ Панама каналындағы тәжірибе өте маңызды және біз оларды пайдалана отырып, ең жақсысын жасауға тырысамыз. мүмкіндігінше тәжірибе жинақтайды».
«Канал Стамбулмен Босфор қауіпсіз болады»
Министр Арслан салынуы жоспарланған Канал Стамбул жобасының тек Стамбул үшін ғана емес, сонымен қатар Босфор қозғалысын пайдаланатын барлық елдер үшін де үлкен маңызға ие екенін атап өтіп, жаңа су жолының ұзындығын күтетіндерін айтты. жоба 40 шақырымнан асады.
Жоба үшін жол жұмыстарының қарқынды жалғасып жатқанына назар аударған Арслан: «Каналдың ені жер бетінде 500 метр, түбінде 400 метр және судың тереңдігі 30 метр болады деп болжап отырмыз. Осылайша, Босфордағы теңіз қозғалысына қауіп төндіретін танкерлер бұл жаңа арнаны пайдалана алады және Босфордың қауіпсіздігі қамтамасыз етіледі». өрнектерді қолданды.