Канал Стамбул жобасының соңғы кезеңі келді

Канал Ыстамбұл жобасы соңғы кезеңге келді: Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Арслан: «Түркиядағы ең ірі консалтингтік фирмалардың бірі Yuksel Proje 3-тің зерттеу, жобалық және инженерлік қызметтеріне арналған тендерді жеңіп алды. Үлкен Стамбул туннелі жобасы. Біз бір жылдың ішінде барлық жобаларды аяқтаймыз және салу-пайдалану-беру үлгісімен тоннель құрылысына тендерге қатысамыз».
Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Арслан: «Үш қабатты Үлкен Стамбул туннелі жобасының зерттеу, жобалық және инженерлік қызметтеріне арналған тендерді Түркияның ең ірі кеңес беру фирмаларының бірі Yüksel Proje жеңіп алды. Біз бір жылдың ішінде барлық жобаларды аяқтаймыз және салу-пайдалану-беру үлгісімен тоннель құрылысына тендерге қатысамыз». Арслан: «Біз Канал Стамбул жобасы үшін көптеген балама жолдармен жұмыс жасадық және біз соңғы кезеңдеміз. Біз Канал Стамбул сияқты үлкен жобаны жүзеге асыратын қаржылық әдіспен жұмыс істеп жатырмыз ».
3 қабатты Үлкен Стамбул туннелі жобасы туралы берген ақпаратында Арслан туннельдің бір қабатында кету үшін екі жолақ, ортаңғы қабатта бару үшін метро және келу бағытында екі жолақ болатынын түсіндірді. түбі. Туннельдің басқа рельстік жүйелермен және тас жолдармен біріктірілетінін айтқан Арслан: «Еуропа жағындағы Инжирлиден бастап метро жер астына өтіп, келесі екі көпір арасындағы тас жол туннеліне қосылады. Анадолы жағында Сөгутлүчешмедегі Мармарайды келіп алыңыз. Kadıköy Ол бүркітпен бірігеді. Сонымен қатар, E-5-тен басталып, TEM-ден бастап, E-6 және TEM-тен басталатын туннель автомобильдерді әкелетін осы туннельге қосылады, содан кейін Анадолы жағында бетіне шығып, Чамликке келіп, TEM-мен біріктіріледі. E-6.» деді.
«ҚАРЖЫЛЫҚ ӘДІС БОЙЫНША ЖҰМЫС ЕТІП ЖАТЫРМЫЗ KANAL ISTANBUL»
Арслан Явуз Сұлтан Селим, Османгази, 1915 Чанаккале көпірі мен тас жолдар толығымен аяқталып, бір-бірімен байланыстырылған кезде Мәрмәр теңізінің айналасында сақина пайда болатынын және осылайша адамдардың өмір сүру деңгейін арттыратынын айтты. Канал Стамбул жобасы үшін көптеген балама жолдармен жұмыс істеп жатқандарын және олардың соңғы кезеңде екенін айтқан Арслан: «Қазір біз Канал Стамбул сияқты үлкен жобаны жасайтын қаржылық әдіспен жұмыс істеп жатырмыз, бұл шынымен ақылсыз жоба. , ел экономикасы тұрғысынан қай әдіс тиімді, біз сол жұмыстарды аяқтау сатысында тұрмыз. Енді оны бітірдік, ол үшін де тендерлік процестерді бастаймыз деп сенемін. Канал Стамбул бұдан былай кешігуді көтере алмайды, өйткені оның жасау үшін қосымша құны бар ». айтты.
«Шәһидтеріміз өз аңыздарын жазды»
Ыстамбұлдағы 3-ші әуежайдың төңкеріс әрекеті кезінде қаза тапқандардың символына айналған біреудің есімімен аталуы туралы ұсыныстарды еске салған Арслан: «Оны бірге бағалап, шешім қабылдаймыз. Барлық шейіттеріміздің есімін атамасақ та, олар тарих, дастандарын жазып, 79 миллион халықтың жүрегінен орын алды. Олар өз жүректерінде ғана емес, әлемде осы географияны үміт, Режеп Тайып Ердоғанды ​​үміт деп санайтын жәбірленушілер мен құрбандардың жүрегінен, сондай-ақ одан үміт күткен достарымыздың жүрегінен орын алды. біздің географиямыз, бірақ бәрібір олардың әрқайсысы символдық жерде аталатын болады, олардың есімдері сақталады, оны білу пайдалы болар еді». ол айтты.
Османғазы көпірі арқылы күніне 5-6 мың көлік өтетіні туралы хабарға Арслан Стамбул мен Измир арасындағы 384 шақырымдық тас жолмен бірге көпірдің тұтас екенін айтты.
Көпірге берілген кепілдіктің 40 мың екенін айтқан Арслан «Османғазы көпірінен біз күткен қозғалыс басында 15 мың болса, қазір ол арқылы күніне орта есеппен 20 мың көлік өтеді» деді. айтты.
«БІЗ TIB-ді жабамыз»
15 шілдедегі төңкеріс әрекетінен кейін президент Режеп Тайып Ердоған көтерген Телекоммуникациялар байланысы төрағалығының (TİB) жабылуы туралы сұраққа жауап берген Арслан жеке құрылым болып табылатын TİB-тің жабылатынын және олардың да осы ұйымға қосылатынын айтты. Ақпараттық технологиялар және коммуникациялар басқармасы (БТК). TİB жұмысын BTK жүргізетінін түсіндірген Арслан 17-25 желтоқсанда TİB де бар бұл опасыз ұйымның не істемекші болғанын көргендерін және 2 жылдан бері қайта құрылымдау жұмыстары жүргізілгенін айтты. жылдар.