Лондонда түнгі метро экономикаға миллиардтаған фунт стерлинг әкеледі: 19 тамыз, жұма күні Англияның астанасы Лондонда демалыс күндері екі желіде басталатын түнгі метро қызметтері қосымша үлес қосады деп күтілуде. алдағы 15 жылда ел экономикасына 5,4 млрд фунт.
Әлемдегі алғашқы метро, 153 жылдық тарихы бар Лондон метросы 19 тамыздан бастап демалыс күндері ғана 24 сағат бойы екі желіде (Орталық және Виктория) жұмыс істейді. Күзде түнгі метроны демалыс күндері 5 желіге (Юбилейный, Солтүстік және Пиккадилли) дейін кеңейту жоспарлануда.
Жыл сайын шамамен 18,6 миллион шетелдік турист келетін қаланың экономикасын нығайту ниеті Лондонның түнгі метроны іске қосу туралы шешімінің астарында жатыр. Халықаралық компаниялардың зерттеулері де түнгі метроның қала экономикасына үлкен үлес қосатынын анықтап отыр.
Лондондағы теміржолдарды басқаратын Transport for London (TfL) компаниясының есептеулеріне сәйкес, жұма және сенбі күндері тәулік бойы метро жұмысын жүргізудің қала экономикасына қосқан жылдық үлесі жылына кемінде 24 миллион фунт стерлингті құрайды. 360 жыл ішінде Лондон экономикасына жалпы сомасы 15 фунт стерлинг қосымша қолдау көрсетіледі деп күтілуде.
Ernst & Young зерттеулеріне сәйкес, түнгі метроның Лондон экономикасына қосқан үлесі жылына 2 миллиард фунт стерлингке жетуі мүмкін. 8,6 жылғы ресми мәліметтерге сәйкес, шамамен 2014 миллион халқы бар Лондонда түнге дейін жұмыс істейтін кәсіпорындар, кафелер, барлар мен мейрамханалар британ экономикасына шамамен 17,7 миллиард фунт стерлинг береді деп есептеледі. Бір ғана Лондон түнгі экономиканың 66 пайызын құрайды, Ұлыбритания бойынша жалпы көлемі 40 миллиард фунт стерлингті құрайды. Қаланың түнгі экономикасының көлемі 2029 жылға қарай шамамен 30 миллиард фунт стерлингке жетеді деп күтілуде.
- Туристер түнде сауда жасай алады
Осы болжамдарды есепке алғанда, Лондон үшін түнгі метроның экономикалық құндылығы айқын болады. Лондонға келетін шетелдік туристер жыл сайын орта есеппен 15,6 миллиард фунт стерлинг жұмсайды. Лондонда демалыс күндері метро желісі 24 сағат жұмыс істейтін болса, туристер түнде демалуға және сауда жасауға мүмкіндік береді.
Лондонда орналасқан Volterra зерттеу компаниясының зерттеулеріне сәйкес, түнгі метроның іске қосылуы қаланы туризм тұрғысынан әлдеқайда тартымды орынға айналдырады. Компанияның зерттеуіне сәйкес, «Шетелдік туристер Лондондағы туризмнен түсетін әрбір фунттың 1 пайызын жұмсайды». мәлімдеме берілді.
Ұлыбританияда түннің бір уағына дейін қызмет көрсету саласында жұмыс істейтіндердің жалпы саны 720 мыңды құрайды екен. Түнгі метро іске қосылып, бизнес лицензиялары жаңартылған кезде жалпы жұмыспен қамту 2026 жылы шамамен 1,6 миллионға жетеді деп күтілуде.
Лондондағы түнгі метроға деген қажеттілік тек ойын-сауыққа деген сұраныс емес. Қалада түнгі уақытта денсаулық сақтау мекемелерінде, ауруханаларда және қарттар үйінде 101 мыңға жуық адам жұмыс істейді. Тасымалдау және тасымалдау секторындағы қызметкерлердің саны шамамен 107 мыңды құрайды.
Әлемдегі ең қымбат мегаполистердің бірі болып табылатын Лондонда түнгі жұмыс әсіресе иммигранттар арасында жақсырақ, өйткені жалақы мөлшері жоғары. Ресми деректерге сәйкес, 2004-2006 жылдар аралығында Лондонда түнгі жұмыс кезінде шамамен 109 мың жаңа жұмыс орны ашылған.
- «Метро түнгі уақыттағы жұмысты арттырудың және жүздеген бизнесті қолдаудың қозғаушы күші болады»
Лондонның тұңғыш мұсылман мэрі Садық Ханның алғашқы әрекеттерінің бірі – өзінен бұрынғы президент Борис Джонсонның түнгі метромен жүру туралы уәдесін орындау болды. Метро жұмысшылары кәсіподақтарымен бірнеше айға созылған келіссөздерден кейін 19 тамызда түнгі метроны бастапқыда демалыс күндерінен бастау туралы шешім қабылданды.
Түнгі метроның экономикалық әлеуетіне қатысты Хан Лондон қаласының ресми сайтындағы мәлімдемесінде: «Түнгі метроның іске қосылуы Лондон үшін өте қызықты мүмкіндік. Осылайша түнгі уақытта Лондон экономикасы өзінің толық әлеуетіне жетеді. Сонымен қатар, метро түнгі уақыттағы жұмыспен қамтуды арттырудың және жүздеген бизнесті қолдаудың қозғаушы күші болады». сөз тіркестерін қолданды.
Лондондық бизнес өкілдерінен тұратын London First директоры Джон Дики: «Түнгі экономика Лондонның жалпы экономикасының шамамен 10 пайызын құрайды. Лондонды өмір тәулігіне 24 сағат жалғасатын қалаға айналдыру жұмыспен қамтуды арттырады және әл-ауқатты арттырады». ол айтты.
- Лондон метросына 153 жыл
Пойыздарды метродан қабылдау идеясын алғаш рет 1845 жылы Лондон Сити заңгерлерінің бірі Чарльз Пирсон ұсынған. Алғашқы паровоздың 1830 жылы Англияда қоғамдық көлікте пайдаланылғанын ескерсек, дәл осындай қызметтің жер астында да берілуі өте ерте кезең деп айтуға болады.
Ойлары алғашында реакция тудырған Пирсон 1853 жылы Қауымдар палатасы бекіткен «су арналары арқылы жүретін пойыздар» деп сипаттаған метро жобасына қол жеткізді. Ақырында, 1860 жылы наурызда Лондонда әлемдегі алғашқы метро желісінің құрылысы басталды. Пэддингтон мен Фаррингдон көшелерінің арасындағы әлемдегі алғашқы метро ретінде тарихқа енген «Метрополитен темір жолы» 10 жылы 1863 қаңтарда ашылды.
Шамамен 4 жылдан кейін Британ парламенті мен оның министрліктері орналасқан Вестминстер мен Оңтүстік Кенсингтонға жететін желілер пайдалануға берілді. Бүгінде бұл жолдар Аудан және Шеңбер деп аталады.
Ол кезде метро инженерлері жер астынан қазба жұмыстарын бастап, «төбешіктер» прогрессия жүйесінен бастап, шағын және қарапайым туннельдердің бүйір қабырғалары мен төбелерін үнемі тіреу арқылы метро желісін қалыптастырғаны белгілі.
Лондондағы «Банк» аймағына жететін метро желісі әлі күнге дейін жаһандық қаржы орталығы ретінде белгілі (ол кезде Twopenny деп аталады). Tube) 1900 жылы іске қосылды. 20-ғасырдың бірінші жартысында саны тез өскен метро станциялары көліктен басқа қызмет атқарар еді. Екінші дүниежүзілік соғыс басталған 1940 жылдың қыркүйегінен 1945 жылдың мамырына дейін барлық дерлік метро желілері мен станциялары баспана ретінде пайдаланылды. Бүгінде Холборн және Олдвич станцияларының бөліктері тарихи маңызына байланысты Британ мұражайының қорғауында.
1977 жылға қарай Лондондағы ең үлкен әуежай болып табылатын Хитроу әуежайының барлық терминалдарына метро желісі арқылы жету мүмкін болды. 2003 жылы бүгінде Лондонда қолданылатын «Ойстер» деп аталатын толтыру карталары қолданыла бастады. 2007 жылы Лондон метросын бір жылда пайдаланатын адамдардың жалпы саны 1 миллиардқа жетті.
Бүгінде жалпы ұзындығы 402 шақырымды құрайтын Лондон метросы 270 станциямен қызмет көрсетеді. Әрқайсысының құны шамамен 10 миллион фунт стерлинг болатын жетілдірілген бұрғылау машиналары бар жаңа станциялар жыл сайын дерлік ашылады және қаланың даму қарқынына сәйкес метро желілері ұзартылады.
Бірінші болып пікір айтыңыз