Анталиядағы қоғамдық көліктегі ұлы төңкеріс

Анталиядағы қоғамдық көліктегі ұлы төңкеріс: Анталия қалалық муниципалитетінің мэрі Мендерес Турелдің қоғамдық көліктерге арналған жақсы жаңалық туралы шешімі; Ол UKOME Бас Ассамблеясында бірауыздан қабылданды және Турел шешімді мақұлдады.
Анталия қалалық муниципалитетінің мэрі Мендерес Турел қоғамдық көлікте жақсы жаңалық беретінін жариялағаннан кейін алғашқы қадамдар жасалды. Тақырыпқа байланысты UKOME Бас ассамблеясының шешімі 9 жылы 2016 тамыз сейсенбі күні бірауыздан қабылданып, Анталия қалалық әкімшілігінің мэрі Мендерес Турелге бекітуге жіберілгені және шешімді 3 күннен кейін президент бекіткені белгілі болды. Кәсіпкерлердің көпшілігі жаңа қолданбаны қалайды, бірақ кәсіпқойлардың басшылары қаламайды. Көлік кәсіпқойлары: «Біз саудагерлердің көпшілігі ретінде жаңа қосымшаны шын жүректен қолдаймыз. Бірақ біздің көлікті басқаратын президенттеріміз бен олардың әкімшілігі жаңа қосымшаны қаламайды және қолдамайды, олар саудагерлерді бөледі, өздері біледі». Кәсіпкерлердің өкілдері болып табылатын төраға мен менеджерлер саудагерлер жаңа қосымшаны қаламайды деп отыр.
КӨП БАСТЫ ЖӘНЕ ЖАРЫС АЯТАЛАДЫ
UKOME-де қабылданған шешімнің егжей-тегжейіне сәйкес, жеке сектордағы барлық шағын автобустар, микроавтобустар және автобустар нөлдік, 9 метрлік, 28 жолаушы сыйымдылығы шектеулі нөмірлі автобустар болады, оның ішінде 42 отырған және 70 тұрған жолаушы. KENTKART компаниясы, муниципалитет Transportation A.Ş. Компания атынан жүзеге асырылатын ANTALYAKART пайдаланылған бұл көліктерде тасымалдаудан алынған кіріске қатысты бөлек пул жүйелері мен ақша пулының орнына бірыңғай пул жүйесі енгізіледі. Әртүрлі көлік түрлерімен тасымалдау қызметін көрсету тұжырымдамасы аяқталады. Жолаушылар тасымалы екі есеге жуық артады. Саудагерлер жаңа автобустардың маркалары мен үлгілерін таңдауда еркін болады. Барлық көліктерге жаңа әріптер тобынан тұратын шектеулі нөмір беріледі, сондықтан саудагерлердің шектеулі нөмір құқықтары қорғалады және барлық осы мәмілелер үшін муниципалитетте тендер өткізіледі. Тендерге қатысу үшін 50 мың лира жарна белгіленеді. Тендерге тек тасымалдаушылар ғана қатысады. Жаңа қолданба мен бірыңғай бассейн жүйесінің нәтижесінде қоғамдық көліктегі көпбастылықтың шытырман оқиғасы, шағын автобустар мен автобус жүргізушілері арасындағы соғыс және маршруттарда бір-бірімен жарысу аяқталады.
ҚАЙ КӨЛІКТІҢ МӘРТЕБЕСІ ҚАНДАЙ БОЛАДЫ?
«Памфиля» компаниясына қарасты қызыл AN нөмірлі 93 автобус M немесе АВ нөмірлі екі көліктен тұратындықтан, олардың саны екі есеге артып, 2 жаңа автобусқа айналады. Автобус жүргізушілері палатасына қосылған 186 M нөмірлі шағын автобустар мен 77 ЕО нөмірлі микроавтобустардың әрқайсысы жаңа автобусқа айналады. Яғни, AN, M және AB нөмірлі автобустар, шағын автобустар мен микроавтобустар барлығы 406 жаңа автобус болмақ. Дөшемеалтыдан қоғамдық көлікке кіретін 669 М нөмірлі шағын автобус та жаңа автобус болады. «Жеке қоғамдық автобустар» кооперативіне қарасты 31 ақ-көк түсті жекеменшік қоғамдық автобустардың саны да екі есеге, 151-сі жаңа автобустарға ауыстырылады. Осылайша, жалпы 302 метрлік төмен еденді 1002 автобус қаладағы жеке секторда қоғамдық көлік қызметін көрсететін болады.
Сонымен қатар, ол жеңіп алған тендерден кейін 15-ке жуық көгілдір терминалды автобустар жеке секторда тасымалдау қызметін көрсетеді. Муниципалитет ресми түрде қара нөмірлі 40 қызыл автобус, ANTRAY, ностальгия трамвайы және теңіз автобусымен тасымалдау қызметін көрсетеді.