BTK теміржол желісіндегі жұмыстар жалғасуда

BTK теміржол желісіндегі жұмыс жалғасуда: 2016 жылдың соңында аяқталуы және 2017 жылы сынақ жүргізудің басталуы күтілетін Баку-Тбилиси-Карс теміржол желісіндегі жұмыстар баяулаусыз жалғасуда.
Қарста ғасыр жобасы атанған Темір Жібек жолын аяқтау үшін бір жағынан кесілген туннельдер салынса, тауларды бұрғылау арқылы жолды аяқтауға күш салуда. басқа қол.
Теміржол желісіндегі екі өткелдің бетон бағаналары орналастырылып жатқанда, Арпачай мен Чылдыр арасында туннельдер салынуда. Ақ партиясы Карс депутаты Ахмет Арсланның Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі ретінде үкіметте болуы аймақта жүзеге асырылып жатқан жобалар мен BTK желісін аяқтау жұмыстарының жеделдетілуіне назар аударады.
BTK теміржол желісінің аяқталуы және қатар салынатын логистикалық орталықтың іске қосылуымен Карс аймақтың сауда орталығына айналады. Карс халқы болса, жұмыспен қамту мәселесін айтарлықтай жойатын BTK желісінің тезірек іске қосылуын күтеді.
Карстан Грузия шекарасына дейінгі көптеген нүктелерде жүргізілген жұмыстардың 2016 жылдың соңына дейін аяқталуы күтілуде. Президент Режеп Тайып Ердоған мен Премьер-министр Бинали Йылдырым министр Арсланмен бірге жақыннан қадағалайтын Баку-Тбилиси-Карс темір жолы жобасы жүзеге асырылғанда Еуропадан Қытайға теміржол арқылы үзіліссіз жүк тасымалдау мүмкін болады. Еуропа мен Орталық Азия арасындағы барлық жүк тасымалы теміржолға көшіріледі деп жоспарлануда.
Баку-Тбилиси-Карс темір жолы іске қосылғанда орта мерзімді перспективада жыл сайын 3 миллион тонна жүк тасымалдау, 2034 жылға дейін 16 миллион 500 мың тонна жүк пен 1 ​​миллион 500 мың жолаушы тасымалдау көзделуде.