Еуразия туннелі үшін кері санақ басталды

Еуразия туннелі үшін кері санақ басталды: Азия мен Еуропа континенттерін теңіз түбінің астындағы тас жол туннелімен байланыстыратын Еуразия туннелінің жұмысы толық қарқынмен жалғасуда. Тоннель 20 желтоқсанда ашылады. 89 пайызы аяқталған тоннель жердегі тоннельдермен бірге аяқталғаннан кейін 5.4 шақырымды құрайтын болады. Туннельдің ең терең жері - минус 106.4 метр. Бұл кезде туннельдегі жабынның қалыңдығы 55 метр, ал теңіздің ең терең жеріндегі теңіз түбінің тереңдігі 62 метр болады.
Қауіпсіздік ережелері
Туннель апат сценарийлерін ескере отырып жобаланған. Туннель негізгі Мармара жарығында болуы мүмкін 7.5 балдық жер сілкінісіне сәйкес салынып жатқанда, Босфор бұғазының астындағы жүйе Стамбулда 500 жылда бір рет болатын ең үлкен жер сілкінісі кезінде де өз қызметін зақымдамай жалғастыра алады. , және ол 2 жылда бір рет болатын жер сілкінісі кезінде шамалы жөндеумен пайдалануға беріледі. .
Әр 200 метр сайын апат, жарылыс сияқты төтенше жағдайлар кезінде туннельде баспана болады. Қауіпті уақытта бөлмелерге кіретін жолаушылар газ бен түтіннің әсеріне ұшырамайды және эвакуациялық баспалдақпен төменгі және жоғарғы бөліктерге өтеді. Желдету жүйесіндегі жетілдірілген реактивті желдеткіштер таза ауаны үздіксіз қамтамасыз етеді.
Электр энергиясы Азия және Еуропа елдерінен жеткізілетін болады. Екі жақта да электр қуаты өшіп қалса, іске қосылған қуатты генератор мен үзіліссіз электрмен жабдықтау жүйесі ешқандай үзіліс болмауын қамтамасыз етеді.
Казличешме-Гозтепе 15 минут
Еуразия туннелінің аяқталуымен Казлычешме мен Гөзтепе арасындағы 100 минутқа созылатын жол жүру уақыты 15 минутқа дейін қысқарады. Жобадағы теңіз түбінің астында арнайы технологиямен салынған 5.4 шақырымдық екі қабатты туннельдің су асты бөлігінің ұзындығы 3.34 шақырымды құрайды. Казлычешме мен Гөзтепе арасындағы қашықтық 14.6 шақырым. Жалпы ұзындығы 9.2 шақырымды құрайтын еуропалық және азиялық бағыттағы трассада туннель, жолды кеңейту және жөндеу жұмыстары, көліктердің жерасты және жаяу жүргіншілер өткелдері жалғасуда.
4 доллар+ҚҚС
Еуразия туннелі екі қабат болып салынды, біреуі кетуге және екіншісі келуге арналған. Жеңіл көліктердің өтуіне арналған туннель арқылы жеңіл көліктер мен шағын автобустар өте алады, ал максималды биіктігі 2.80 м көліктер пайда көре алады. Ауыр көліктер де, мотоциклдер де, жаяу жүргіншілер де өте алмайды.
Туннельдегі максималды жылдамдық 70 км/сағ болса, ақы түрік лирасында автомобильдер үшін 4 доллар + ҚҚС және шағын автобустар үшін 6 доллар + ҚҚС болады. Жол ақысы туннельде екі бағытта да төленеді, ал жүргізушілер туннель ақысын HGS және OGS арқылы төлей алады. Сонымен қатар, касса болмайды, көліктегі жолаушыларға қосымша төлем жасалмайды.
600 метрде қалта бар
Туннельде бұзылған көліктер үшін әр 600 метр сайын қалта жолақтары бар. Жабық тұйық камералар мен оқиғаны анықтау жүйелері арқылы тәулік бойы бақыланатын туннельде төтенше жағдайда жылдам әрекет ету мүмкін болады.
Түркияда тұңғыш рет туннельде толық жарықдиодты жарықтандыру қолданылады. Сондай-ақ туннельде біртіндеп жарықтандыру жүйесі енгізілмек. Осылайша, жүргізушілердің туннельге және күндізгі жарыққа оңай бейімделуі қамтамасыз етілетін болады. Жүргізушілерге радиожиілік арқылы хабарланады. Басқа туннельдерден ерекшелігі - төменгі және жоғарғы учаскелердегі көліктер әртүрлі жиілікте хабарланады.