Трабзонда кабельдік көлік жобасы өмірге келді: Трабзонда салынуы жоспарланған арқан жол жобасының ортақ жобасы дайындалды. Жағалау мен Ботаникалық саябақ арасында салынатын аспалы жолдың жалпы ұзындығы 3 мың метр болатыны және 2 бөлек бекет болатыны атап өтілді.
Біраз уақыттан бері Трабзон қаласында салынуы жоспарланған Сахил-Ботаникалық саябағы кабельдік көлік жобасының станция нүктелері мен тірек орындары үшін дайындалған аймақтарға бөлу жоспарлары Трабзон қалалық муниципалитет кеңесінде талқыланып, бірауыздан қабылданды. Үйінділер мен ботаникалық саябақта 2 станциясы болатын кабельдік көлік жобасының жалпы ұзындығы 3 мың метр болатыны атап өтілді.
ГҮМРҮКЧҮОҒЛУ: БОТАНИКТЕН БОЗТЕПЕМЕН ҚОСЫЛАДЫ
Трабзон қалалық муниципалитетінің мэрі Орхан Февзи Гүмрюкчуоғлу: «Бұл процесс. Табиғи активтерден рұқсат алу үшін орындар бар. Басқа мекемелердің пікірін алатын орындар бар. Ең жақсы аспалы көлік жобасы осында болады деп ойлаймыз. Трабзон Ботаниктен бастап, келесі жылдары Бозтепеге көлденең сызық бойымен шығыс-батыс бағытта қарастырылуы мүмкін. Дәл қазір ойлайтынымыз осы», - деді ол.
БЮДЖЕТКЕ СЕЗІМ
Бұл туралы Елордалық муниципалитет кеңесін хабардар ететін аймақтарды бөлу комиссиясы SözcüСү Хусну Аккан: «Бүгінде жергілікті үкіметтер қалада тұратын адамдардың көлік қызметтерін қанағаттандыра отырып, бюджетті саналы және қоршаған ортаға сезімтал болуы керек. Қоршаған ортаға сезімтал және үнемді қалалар үшін маңызды қоғамдық көлік жүйесі болып табылатын кабельдік көлік жүйелері барлық кедергілерден өтетіндіктен тым көп қосалқы бөлшектерді қажет етпеу және көп уақытты үнемдеу тұрғысынан маңызды. Бұған қоса, рекреациялық аймақтарға қосылу тұрғысынан да өте пайдалы.
ТУРИЗМ ИНФРАҚҰРЫЛЫМЫН НЫҒАЙТУ
Соңғы жылдары қаладағы туристер деңгейінде айтарлықтай өскенін білдірген Аққан: «Соңғы жылдары қаламызға келетін туристер саны көрінетін деңгейге жетті және туристік орындарға қолжетімділік артты. туристік инфрақұрылымды нығайту қажет. Жағажай – Ботаникалық аспалы жолдың алдын ала жобасы дайындалды. Туризмге де, көлікке де пайдалы арқанды жол желісі өмірдің барлық салаларындағы адамдарға қолжетімді болуы үшін жасалған және ұсынатын мүмкіндіктермен қала экономикасына үлес қосатыны ойластырылған.
ОНЫҢ ЕКІ СТАНЦИЯСЫ БОЛАДЫ
Аспалы жолдың Молоз және Ботаникалық саябағы деген екі станциясы болатынын айтқан Ақкан: «Молоз елді мекенінде және Ботаникалық саябағында жалпы ұзындығы 3 мың метрлік кабельдік көлік желісінде екі станция бар. Жол бойында тіректердің орны қала тұрғындарына кері әсер етпейтіндей етіп таңдалды. Ұзындығы шамамен 3 мың метр болатын аспалы жол желісінің бастапқы бөлігі және бірінші станция аймағы жағалау сызығының солтүстігінде болғандықтан, олар министрлік және осы бөлікті жоспарлау жөніндегі уәкілетті орган бекіткен толтыру аймағында орналасқан. Қоршаған орта және урбанизация министрлігінде. Аспалы жол желісінің бір бөлігі Қалалық қорғалатын аумақта орналасқан, сондықтан табиғатты қорғау жоспарын өзгерту қажет. Аспалы жолдың соңғы бөлігі және екінші станция орналасқан аймақ, ботаникалық саябақ салынған, 1-дәрежелі табиғи қорғалатын табиғи аумақ ретінде анықталған учаскенің үстінен өтеді және маршрутқа дайындалатын Қорғау жоспарын өзгерту ұсынысы. Қоршаған орта және урбанизация министрлігі бекітуі керек. Аспалы көлік желісінің қалған бөліктері Трабзон қалалық әкімшілігінің құзырында қалады.
