Измир шығанағы қиылысы 70 минуттық жолды 10 минутқа дейін қысқартады

Измир шығанағы қиылысы 70 минуттық жолды 10 минутқа дейін қысқартады: Измир трафикін жеңілдету үшін айналма жол, İZBAN және Конак туннелінің жүзеге асырылғанын түсіндіріп, АК партиясының депутаты Атилла Кая: «Премьер-министр Бинали Йылдырымның нұсқауымен бұл Парсы шығанағы өткелінің уақыты. Жобаны жобалау және ҚОӘБ процесі 2017 жылы аяқталады. Бұл жобамен Измирдің қозғалысы «Найзағай» жылдамдығымен өтеді», - деді ол.
Премьер-министр Бинали Йылдырым Көлік, теңіз істері және коммуникация министрлігі кезінде жүзеге асырылған Измир айналма жолы, İZBAN және Конак туннелі қаладағы трафикті айтарлықтай жеңілдеткенімен, Измир шығанағы қиылысы жобасының уақыты келді. АК партиясының Измир депутаты Атилла Кая: «Айналма жол, İZBAN және Конак туннелі болмаса, Измирде қозғалыс дамымас еді. Жаңалары жолда. Измир шығанағы қиылысы жобасының жобалық дизайны мен ҚОӘБ процесі 2017 жылдың басында аяқталады. Парсы шығанағы арқылы өту жобасымен Измирдің қозғалысы «Найзағай» жылдамдығымен өтеді.
Премьер-министр Йылдырым 55 шақырымдық Измир айналма жолының аяқталмаған құрылысын аяқтағанын, Конак туннелі мен 112 шақырымдық İZBAN желісін пайдалануға бергенін еске салған Кая: «Конак туннелі пайдалануға берілгеннен кейін, әсіресе Қала қозғалысы және күндізгі халық санымен бұл ең тығыз болып табылады.Жеңілдікке Алсанджак, Басмане және Чанкая аймақтарында қол жеткізілді. Күннің қарбалас уақытында 30 минуттық жолды 2-3 минутқа дейін қысқартатын Конак туннелінің арқасында Измир халқы жылына 30 миллион лира жанармай үнемдейді. Бұл жобаның сәулетшісі, премьер-министріміз Бинали Йылдырымға алғысымыз шексіз».
Шығанақ өткелінде
«Мынаны істедік, бітті» демейміз. Біз Измирдегі трафикті жаңа жобалармен жеңілдету үшін жұмыс істеп жатырмыз», - деді Кая, «Измир шығанағы қиылысы жобасының 12.6-кезеңнің соңғы жобалары, ұзындығы 2 шақырым, Чешме автожолын айналма тас жолынан бастап жалғайды. солтүстігінде Ататүрік ұйымдасқан өнеркәсіп аймағы және оңтүстігінде Инжиралты ауданына дейін бекітілді. . 2017 жылдың басында жобаны жобалау және ҚОӘБ процесі аяқталады. Измир шығанағы өткелінің аяқталуымен Измирдің солтүстік осінен келетін қозғалыс қалаға кірмей шығанағының оңтүстік осіне жете алады. Автомагистраль және рельсті жүйе ретінде жоспарланған Измир шығанағы өткелі екі жағындағы бар немесе жоспарланған рельсті жүйелердің бірдей қосылуын қамтамасыз етеді ».
Митрополитке жоба шақыру
Кая сонымен қатар Елордалық муниципалитетті ынтымақтастыққа шақырды және «Жол қозғалысы мәселесін шешу үшін қалалық трафик тәртібіне жауапты Митрополит те жобалар жасауы керек. Елорда қысқа мерзімді көлік пен қозғалысты жақсарту жобалары мен қоғамдық көлік жобаларын дайындап, мүмкіндігінше тезірек әрекет етуі керек. Біз бұл мәселеде де, басқа мәселелерде де Елордалық муниципалитетке қолдау көрсетуге дайынбыз».
ИЗМИР айналма жолы Қоюндереден Менеменге дейін ұзартылады.
Измир айналма жолы, қалалық трафикті жеңілдету үшін, әсіресе қазіргі оңтүстік сызықтан, Балчова, Ұзындере, Қарабағлар, Газиемир және Бука аудандарынан солтүстікке, Отогар, Борнова, KarşıyakaОл қаланы Чигли мен Менеменге үздіксіз қосу үшін салынды. Айдын бағытынан келе жатқан көліктер Karşıyaka Әсіресе Алтынйолда көлік қозғалысының бағытына байланысты пайда болған трафик бизнеске кіру және шығу қосылған кезде күшейе түсті. Измир айналма жолы ашылғанда бұл ауыртпалық негізінен жойылды. 1976 жылы жоспарланған айналма жолдың тек 2002 шақырымын 11 жылдың соңына дейін салуға болады. Жоба АК партия үкіметі билікке келгенде және Бинали Йылдырым көлік министрі болған кезде қарқын алды және 2007 жылы аяқталып, пайдалануға берілді. Қойундереден Менеменге дейінгі айналма жолды ұзарту жұмыстары жалғасуда. Жақын күндері Менеменнен Чандарлыға дейін ұзарту үшін салу-пайдалану-беру әдісімен тендер өткізіледі.
БІЗ ИЗБАН БЕРГАМА МЕН СЕЛЧУККЕ БАРАМЫЗ
2010 жылы Алиаға мен Мендерес арасында пайдалануға берілген İZBAN өткен айларда Торбалиға дейін кеңейтілді. Осылайша, İZBAN-ның жалпы ұзындығы 112 шақырымға дейін өсті. İZBAN-да 2015 жылдың соңына дейін тасымалданған жолаушылар саны 87 миллион болды. İZBAN арқылы 2016 жылдың тамыз айына дейін тасымалданған жолаушылар саны 60 миллионға жеткені айтылды. Жаңадан ашылған Торбалы желісінің әсерімен İZBAN тасымалдайтын жолаушылар саны 2016 жылдың соңына қарай жыл сайын 100 миллионға жетеді деп күтілуде. Сондай-ақ алдағы кезеңде İZBAN-ды Бергама мен Селчукке дейін кеңейту жоспарлануда.
ҚОНАҚ ТУННЕЛІ 30 МИЛЛИОН ЛИРА ҮНЕМДЕР
Ұзындығы 1674 метр қос құбырлы Конак туннелі 24 жылдың 2015 мамырында қозғалыс үшін ашылды. Туннель қала орталығында қатты тығыздық тудыратын көліктерге Йешилдере жолы мен Мұстафа Кемал Сахил бульварынан келгенде осы кептеліс аймақтарына кірмей, туннель арқылы қарама-қарсы жаққа өтуге мүмкіндік береді. Жағалаудан келетін көліктер Аднан Мендерес әуежайына, Бука, Борнова, автовокзал аймағына және Йешилдере жолынан Гүзелялы, Балчова, Чешме бағытында келе жатқан көліктерге тікелей өту мүмкіндігіне ие. Жалпы 315 миллион лира шығынмен аяқталған Конак туннелі ашылған күннен бастап осы уақытқа дейін 15 миллион көлік өткені есептелді. Күннің қарбалас уақытында 30 минуттық жолды 2-3 минутқа дейін қысқартатын Конак туннелінің арқасында Измир тұрғындары жыл сайын 30 миллион лира энергия үнемдейді деп есептелді. Конак туннелі Измир қозғалысына таза ауа беріп қана қоймай, жүргізушілердің қозғалыс қауіпсіздігін арттырды. Болашақта туннель қосылатын жолдармен бірге Конак пен Букадан автовокзалға жылдам жетуге мүмкіндік береді деп жоспарлануда.
ИЗМИР ШЫҒАНАСЫНАН 70 МИНУТТЫ ӨТУ 10 МИНУТҚА АЗАЙДЫ
Ол Чешме тас жолын солтүстікте перифериялық магистраль мен Ататүрік ұйымдасқан өнеркәсіп аймағынан оңтүстіктегі Инжиралты аймағына дейін жалғайды. Жоспарланған ұзындығы 12.6 шақырым болатын Парсы шығанағы өткелінің 6.9 шақырымы теңіз өткелдері болады. Теңіз өткелінің 1900 метрі суға батырылған туннельдер, 4 метрі көпірлі өткелдер, 175 метрі жасанды аралдар болады. Жасанды арал жарты жұлдыз түрінде болады деп жоспарлануда. Жобамен ұзындығы 880 шақырым болатын жағалаудағы жол 31 шақырымға, 19 шақырымдық айналма жол 55 шақырымға қысқарады. Құны 43 миллиард лира болатын жобамен Чигли мен Нарлыдере арасындағы жол жүру уақыты жағалаумен шамамен 3.5-65 минут, ал автомобильмен 70 минуттан 45 минутқа дейін жетеді. Жоба рельсті жүйені де қамтиды.