Президент Ердоған бүгін Еуразия туннелі арқылы алғашқы өтуді жасайды

Президент Ердоған бүгін Еуразия туннелі арқылы алғашқы өтуді жасайды: Стамбулдағы көлік қозғалысын жеңілдететін Еуразия туннелінің асфальт жұмыстары аяқталды. Президент Ердоған 20 желтоқсанда ашылатын туннельден алғашқы өтуді өзінің ресми көлігімен жасайды.
Алып жоба – Еуразия туннелі енді аяқталуға жақын. 20 желтоқсанда ашылатын алып жобада асфальт төсеу жұмыстары аяқталды. Көлік министрлігінен алынған ақпаратқа қарағанда президент Режеп Тайып Ердоған бүгін жоба аймағында тексеру жүргізіп, өзінің ресми көлігімен Еуропа жағынан Азияға өтіп туннель арқылы алғашқы өтуді жасайды.
БҰЗҒАН 106 МЕТР
Явуз Сұлтан Селим көпірі 26 тамызда пайдалануға берілсе, бұл жолы 106 метр тереңдікте Босфордың екі жағын байланыстыратын Еуразия туннелінің жұмысы аяқталды. АТАШ түрік-кореялық бірлескен кәсіпорнының жауапкершілігімен салу-пайдалану-беру үлгісімен Босфор бұғазының астындағы автомобильдерге арналған 14.6 шақырымдық Еуразия туннелі жобасында жұмыс тәулік бойы жалғасуда. Жоба аясында Казлычешменің «Бұрылысы» құрылымы аяқталды, ал Йеникапы мен Саматия жерасты өткелдерінің және басқа жол жұмыстарының өндірісі соңғы кезеңге жетті.
Казлычешмеден Гөзтепеге дейін 15 минут кетеді.
Азаматтарды Еуразия туннеліне бағыттау үшін Сарайбурну-Казлычешме және Харем-Гөзтепе арасындағы байланыс жолдарына туннель бағытын көрсететін белгілер қойылды, бұл Гөзтепе мен Казлычешме арасындағы уақытты 100 минуттан 15 минутқа дейін қысқартады. Белгіленген кестеге сәйкес жұмыстар жалғасуда, ал ашылуы 20 желтоқсанда өтетіні айтылды. 2011 жылы басталып, 1 миллиард 250 миллион доллар инвестициямен Босфор бұғазынан 106 метр төмен салынған Еуразия туннелі арқылы 100 мың көлік өтеді деп болжануда.
КАССА БОЛМАЙДЫ
Еуразия туннелінде Фатих Сұлтан Мехмет көпірінде қолданылатын Тегін өту жүйесінің орнына, қазіргі уақытта Босфор көпірінде қолданылатын жолақтар арасындағы аралдарды қамтитын ақы төлеу орындарының құрылымдары салынады. Жол ақысын алу тек автоматтандырылған жүйелер арқылы жүзеге асырылады және кептеліс тудыруы мүмкін қолма-қол ақша алынбайды. Екінші жағынан, OGS және HGS пайдаланушылары үшін әртүрлі жолақтар болмайды, барлық жолақтардан өтуге болады.