Эдирнедегі қалалық тасымалдауға арналған трамвай ұсынысы

Эдирнедегі қалалық көлікке арналған трамвай ұсынысы: DSI отставкадағы директорының орынбасары, магистр Хусейн Еркин Эдирне қаласының орталығы үшін ең қолайлы қалалық көліктің «Автобус + Трамвай» екеніне назар аударды және «ETUS-ті трамвай жүйесімен серіктестік жасау арқылы. муниципалитет басқаратын болса, біз әлдеқайда жақсы шешім жасаймыз.Мен бұл әдіс арқылы заманауи тасымалдау әдісін жасауға болады деп ойлаймын ».
Өткенде Эдирне депутаттығына Республикалық Халық партиясынан (CHP) кандидаттыққа үміткер болған және кандидаттығын жариялаған баспасөз мәслихатында қала өмірін жеңілдететін кейбір жобаларды ұсынған магистр инженер Хусейн Еркин жаңа ұсыныс әкелді. қалалық көлік жүйесі. Микроавтобуспен тасымалдаудың ең қымбат жүйе екеніне назар аударған Еркін «Трамвай жүйесінің құны шамамен 9 миллион доллар болса да, ETUS үшін сатып алынған 50 мидибус үшін 14 миллион лира жұмсалғаны жарияланды» деді.
Трамвай жүйесінің құрылысы туралы да ақпарат берген Хусейн Еркин: «Бір дәрежелі 1 аялдамалық трамвай жүйесімен оң жақ жолақтарға төселетін рельсті жүйеде күніне 10 мың жолаушы тасымалдана алады. Газимихал - 7-Мұрат Махаллесі - Фатих Махаллесі - Кутлуташ - Медицина факультеті бойынша автобус бағыты.
«КӨЛІК – муниципалитеттердің БАСЫМДЫҚ ҚЫЗМЕТІ»
Едирне қаласының орталығындағы халық санының 150 мың екенін және қаладағы жолаушылар тасымалының 15 жыл бойы шағын автобустармен жүзеге асырылғанына назар аударған Еркін: «Бұл жүйе толеранттылыққа сәйкес қалыптасып, іске асырылған жүйе. және муниципалитеттің қалауы. Шағын автобуспен тасымалдауға толығымен көшкенге дейін муниципалитеттің жеке автобус паркі қаладағы жолаушыларды магистральдық артериялар арқылы тасымалдады, ал шағын автобустар кейбір аудандарға тасымалданған кезде, муниципалитет оны халықпен бөліспей, тасымалдаудан бас тартты. Алайда, № 5393 Заңның бірінші бабында тасымалдау муниципалитеттің басым қызметі болып саналады. Тасымалдау инженерлік критерийлері және зерттеулер мен бақылаулар бойынша ең қымбат тасымалдау белгілі бір бағытта және уақытта тасымалданатын жолаушы сыйымдылығына сәйкес шағын автобусты тасымалдау болып табылады. Автобус - Метробус - Трамвай - Жеңіл рельсті жүйе - Метро тасымалдау шығындары сыйымдылыққа сәйкес тізімделген. Графиктен көрініп тұрғандай, Эдирне үшін ең қолайлы қалалық тасымалдау муниципалитеттің автобуспен жасайтын тасымалдау болып табылады».
Едирнеде ең қарбалас уақытта тасымалданатын жолаушы санының 7 мың мен 10 арасында өзгеретінін атап өткен Еркін Едирне үшін ең қолайлы екі жүйенің «Автобус + микроавтобус» немесе «Автобус + трамвай» екеніне назар аударып:
'УНИВЕРСИТЕТ ДА МАҢЫЗДЫ МІНДЕТТЕР БАР'
«Бұл жерде маңызды міндет Тракья университетінің әкімшілігіне де жүктеледі. Әлемнің көптеген қалаларындағы және біздің еліміздегі университеттер студенттерін өздерінің автобус рингтерімен тасымалдайды. Егер Тракья университеті бұл өтінімді жасаса, муниципалитет автобустарымен жүйенің негізгі тасымалдаушысы болған кезде шағын автобусты тасымалдауды қосалқы маршруттарда пайдалануға болады. Бұл өтінішті көп шығынсыз тапсыруға болады».
ЭДИРНЕДЕ шағын автобустарды тасымалдау
Соңында Еркін Едирнедегі шағын автобус тасымалының монополиясына назар аударып, сөзін былай аяқтады:
«Өкінішке орай, Эдирнеде шағын автобус көлігіне монополия орнатылды. Бұл жағдай көлік қозғалысын да тәртіпсіз етеді. Көлікті басқару заң бойынша муниципалитетте болуы керек. Муниципалдық автобустар әлемнің барлық дерлік қалаларында және біздің елімізде жұмыс істейді. Менің ұсынысым - автобус + трамвай жұмысы Эдирне үшін ең қолайлы қалалық көлік болады. Мен муниципалитет басқаратын трамвай жүйесімен ETUS серіктестігі арқылы заманауи тасымалдауды әлдеқайда жақсы жолмен жасауға болады деп ойлаймын ».
Сондай-ақ ӘЛЕУМЕТТІК БАҚ-та да жаңғырық тапты
Еркіннің ұсынысына әлеуметтік желіден қолдау көрсетілді. Міне, әлеуметтік желідегі кейбір пікірлер:
Азми П.: Кез келген логикаға негізделген математика әрқашан дұрыс. Барлығына сәттілік.
Нуреттин Д.: Едирне муниципалитеті жоқ. Менеджмент немесе экология деген ұғым жоқ. Жолдарда орындықтар ашып жатыр, полиция шыдамды. Жасыл аумақтар жойылып барады, муниципалитет оны көрмей жатыр. Үстелдер мен орындықтар халық баратын жерлерге қойылады. Адамдар жайлы саяхат жасай алмайды. Мен ЖЭО мүшесі ретінде ұяламын. Бұл жағдайға сырттан келгендер де шағымданады.