Кожаели өнеркәсібіне логистикалық ауылды қолдау: Индустриалды қала Кожаэли логистика секторында да ерекшеленуге дайындалуда. Гебзе және Измит-Картепе-Гөлжүк желісінде құрылатын 2 логистикалық ауылмен қаланың жүк көтергіштігі 600 мың тоннадан 1.5 миллион тоннаға дейін артады.
Кожаели Сауда палатасы (KOTO) Басқарма төрағасы Семих Барыш Гебзе және Измит-Картепе-Гөлжүк желісінде құрылатын екі логистикалық ауылдың көлік желілеріне интеграциялануымен Кожаелінің жүк тасымалдау қабілетінің артатынын айтты. 600 мың тоннадан 1.5 млн тоннаға жетеді.
Эпицентрі Картепе-Көсекөйде болатын логистикалық ауылдың Кожаелінің ең үлкен логистикалық орталығы болатынын айтқан Барыш: «Бұл жоба Кожаелінің экономика және өнеркәсіптік қала ретіндегі позициясын одан әрі нығайтады. Біз қызметке кіріскен кезде аяқталмаған жобалардың барлығын баяндап, бағдарламамызға енгіздік. Эпицентрі Көсекөй болып табылатын логистикалық ауылдың теңіз, теміржол және автомобиль жолдары арқылы салынатыны талқыланды. Бізде тас жол және солтүстік жол тас жолы бар. Бізде де тірі қала бар, бірақ мұндағы тас жолдың қаламен байланысы болмады. Жүк көліктері солтүстік тас жолға кіруге мәжбүр болды, бірақ жүк көліктері портқа кіріп-шыға алмады. Мысалы, жүк көліктері жете алатын кіреберіс және шығу жоқ, одан кейін жобаның модификациясымен шығу берілді. Бұл мәселеге қатысты бюрократиялық процедуралар жалғасуда. Экономиканы ұстап тұратын ең үлкен құрылыс блоктарының бірі - логистикалық қолдау», - деді ол.
35 портымен Түркиядағы кеме қозғалысының төрттен бірін қанағаттандыратын Кожаелиде 4 жылы Гебзе мен Ыстамбұлға жететін 2023 теміржол желісі және 4 жүрдек пойыз байланысы, сонымен қатар Солтүстік Мармара және Батыс Қара теңіз тас жолы, Парсы шығанағы өткелі бар. және Гебзе Орхангази тас жолы жобаларының аймақтағы қолжетімділігін арттыратынын атап көрсеткен Барыш «Қаламыз көлік базасы болады» деді. Қазіргі сыртқы сауда құрылымында Түркияда өңделген контейнерлік тасымалдың үштен бірі Измит шығанағында жүзеге асатынын атап көрсеткен Кожаели Сауда палатасының төрағасы Семих Барыш: «1 көзқарасы аясында сыртқы сауданы дамыту талабы ретінде ; Дубай порты, Belde AŞ және Kocaeli порты жобаларымен контейнерлік сыйымдылық 3 жылға қарай екі есеге өседі.
Кожаэлиде кем дегенде әлемге әйгілі 100 бренд болуы керек
Өндірістің экономикалық байланыстардың ең маңызды факторы екенін атап көрсеткен Барыш «Кожаэлиде әртүрлі елдердің брендтері жұмыс істейді. Біздің брендтер басқа елдерде танылмайды. Кожаэлиде барлық инфрақұрылым, шикізат және логистикалық мүмкіндіктер бар. Кожаэлиде кем дегенде халықаралық деңгейде мойындалған 100 бренд болуы керек», - деді ол. Кожаелінің индустриялық қала болуымен қатар туризмімен де алдыңғы қатарға шығуы керектігін атап көрсеткен Барыш «Туризмге де үлкен мән беруіміз керек. Біз теңіз, тау және мәдени туризмге қолайлы қаладамыз. Саманлы тауының етегі жұмақтай. Бізде алма, жүзім, жаңғақ сияқты өнімдер көп болғандықтан ауыл шаруашылығына да қолайлымыз».
2023 жылға арналған экспорттық мақсатымыз 50 миллиард доллар
KOTO президенті Семих Барыш 2015 жылдың аяғында Кожаелінің ел экспортының 11,85 пайызын және ел импортының 20,68 пайызын жүзеге асырғанын білдіріп, «2015 жылы жалпы салық түсімдерінің 10,58 пайызын орындап үшінші орынға шықтық. мақсатына жетуге ең көп үлес қосатын қалалардың бірі. Кожаели 2023 жылы шамамен 2023 миллиард долларлық экспортқа жетуді мақсат етіп отыр. Біз әлемнің көптеген елдеріне экспорттаймыз. Біздің көзқарасымыз кең» деген ол Кожаелиде көлік және қосалқы өнеркәсіп, химия және мұнай химиясы, машина жасау, пластмасса және темір-болат секторларының маңызды екенін атап өткен Барыш: «Химия өнеркәсібіміз өңдеу өнеркәсібінде өзінің үлесімен бірінші орында тұр. үлесі 50 пайыз. 27 жылы Кожаелидегі 4 ірі автокөлік компаниясы Түркияның көлік өндірісінің 2015 пайызын қамтамасыз етті. Бұл компаниялардың автомобиль экспортындағы үлесі 32 пайызды құрайды.Қалада теңіз көліктері мен яхта өнеркәсібі де дамып келеді».
Біз KOTO мүшелерін 3D жүйесімен қадағалаймыз
KOTO-ның 2-ге жуық мүшелерінің көпшілігінің уақытша тоқтатылғанын айтқан Барыш: «Бұл мекенжайдың өзгеруіне байланысты. Біз мүшелерді 500D камера жүйесі арқылы анықтап, бақылаймыз. Мекен-жайының өзгеруіне байланысты анықтай алмаған мүшелерімізді өзіміз қамтитын 3 ауданда көзбен көріп бақылайтын боламыз. Біз мүшенің орналасқан жерін компьютер арқылы көре аламыз. Жүйедегі көрнекіліктер әр 7 ай сайын жаңартылады. Осылайша біз өз мүшелерімізбен қарым-қатынасымызды нығайта түсеміз. Қазір жобаны пысықтап жатырмыз», - деді ол.
Бірінші болып пікір айтыңыз