Дамыған Түркия және жоғары жылдамдықты пойыз желілері

Дамыған Түркия және жоғары жылдамдықты пойыз желілері: Түркия тас жолдардағы 16 мың 500 шақырым қос жолдармен 22 мың 600 шақырымға бөлінген жолдарға жетті.

Автомобиль жолдарындағы бұл дамудың теміржолда да, көлік мәселесін шешкен Түркияда да мақсатты болуын күтеміз.

Темір жолдарда, жолаушылар және жүк тасымалы аудандарында бір жолды жолдар кем дегенде екі немесе одан да көп көп жолдарға ауыстырылуы керек.

Түркия теміржол саласында халықаралық болу үшін жылдам алға жылжып жатқанда, қос теміржолдың қызмет көрсету сапасын арттырады, күту уақытын азайтады және үздіксіз және үзіліссіз тасымалдау мүмкіндігін береді.

Біз Еуропада 6-шы, әлемде 8-ші жүрдек пойызы бар елміз.

Түркия Республикасы Мемлекеттік теміржол инвестиция бағдарламасының қаражатының шамамен 40 пайызы жоғары жылдамдықты және жүрдек пойыз жобаларына жұмсалады. Биылғы жылы жүріп жатқан жоғары жылдамдықты және жүрдек пойыздар жобалары үшін шамамен 2 миллиард лира инвестиция салынды.

Осы инвестицияларды ұлғайту арқылы жылдар бойы кейінге қалдырылған Анкара-Сивас желісі 2017 жылы аяқталуы керек, аймақтағы қалалардың көлік мәселесі шешіліп, инвесторларды Үлкен аймақтағы халық тығыздығын азайтуға ынталандыру керек. Қалалар.

Анкара-Стамбул, Анкара-Коня жүрдек пойыз жобаларынан басқа, Анкара-Сивас, Анкара-Измир, Бурса-Билежик желілері келесі жылы аяқталады. Осылайша, Анкара Түркияның астанасы ғана емес, сонымен қатар жүрдек пойыздар желілерінің астанасы болады.

Анкарадан Стамбулға, Конияға, Эскишехирге, Афьонға, Ушакқа, Манисаға, Измирге, Қырыккалеге, Йозгатқа, Сивасқа, Эрзинджанға, Кайсериге дейін, Түркия халқының 14 пайызы Караман, Мерсин, Адана және Газиантепке жетуден 55-ке жететіні белгілі. жоғары жылдамдықты пойыздар желілері арқылы үлкен провинциялар.

Карс-Тбилиси темір жолының құрылысы аяқталды.Осылайша, Лондоннан Бейжіңге дейін үздіксіз теміржол жобасының ең маңызды кезеңі аяқталған кезде Түркия халықаралық теміржол желісіне ие болады.

Түркиядағы жоғары жылдамдықты және аймақтық пойыздар, локомотивтер, сигналдық жабдықтар, метролар мен трамвайлар сияқты рельсті жүйелер саласындағы соңғы сапа стандарттарында соңғы технология өнімдерін ұсынуға әлеуетіміз бар екенін, Біздің инженерлер мен түрік компанияларының жұмысшылары, қысқа мерзімде және арзанырақ, жүрдек пойыз желілерін салуға болады.

Ұлттық жоғары жүрдек пойыздар желісімен біздің еліміздің барлық жерінде тоқу 2023 жылға арналған көзқарас пен миссияға сәйкес келеді.

Абдулла ПЕКЕР
Көлік және темір жол одағы
Бас президент