Еуразия туннелі үшін жоғары қауіпсіздік әрекетінде: Мармарай және Явуз Сұлтан Селим көпірлерінен кейін доңғалақты көліктер өтетін екі қабатты Еуразия туннелі Стамбулдағы қозғалысты жеңілдету үшін 20 желтоқсанда пайдалануға беріледі. Мармарайдан кейін Азия мен Еуропаның Босфор бұғазының астындағы екінші кездесуі болып табылатын Еуразия туннелінің іргетасы 2011 жылы қаланды. BuildOperate-Transfer үлгісімен 1 миллиард 245 миллион долларға өмірге келген туннель жердің 160 метр астында салынды. Жалпы ұзындығы 14.6 шақырымды құрайтын Еуразия туннелі арқылы 130 мың көлік өтеді. Казлычешме мен Гөзтепе арасындағы 100 минуттық жол 15 минутқа дейін қысқарады және Еуразия туннелі арқылы жүздеген миллион доллар үнемделеді.
3 КЕЗЕҢДІ ТУННЕЛЬ
Еуразия туннелі 3 негізгі бөлімнен тұрады: «Еуропа», «Босфор» және «Анадолы». 2 қабат болып салынған Еуразия туннеліне Еуропа және Анадолы жағынан да кіруге және шығуға болады. Казлычешме Еуразия туннелінің жоғарғы қабатынан Гөзтепеге, ал Гөзтепеден Казлычешмеге төменгі қабаттан барады. Еуразия туннелін пайдалану кезінде сіз автомобильдер үшін 4 доллар + ҚҚС және шағын автобустар үшін 6 доллар + ҚҚС төлейсіз. Ол сондай-ақ Еуразия туннелінің ең терең нүктесінде орналасқан базалық станциясы бар ұялы телефондарды қабылдайды.
ЖОҒАРЫ ҚАУІПСІЗДІК ҚОСУ
Еуразия туннелі де жоғары қауіпсіздікпен ерекшеленеді. Туннельде 24 сағат бойы қауіпсіз, сау және үздіксіз қозғалыс ағыны үшін жетілдірілген жүйелер пайдалануға берілді. Әр 300 метр сайын көтерілу аймақтары орналастырылған кезде, туннельде апаттар үшін көптеген ауруханалық бөлмелер жобаланған. Сонымен бірге туннель жер сілкінісі мен цунами қаупінен зардап шекпейтін құрылымда салынды. Туннельдің бір қабатында өрт шығып, екінші қабатқа таралмауы үшін арнайы материалдар пайдаланылған. Тағы да туннельде жабық тізбекті камера жүйесі, оқиғаларды анықтау жүйелері, байланыс және хабарландыру жүйелері болды, онда әрбір нүкте аптасына 7 күн, тәулігіне 24 сағат бақыланады.
Еуразия туннелі атауын зерттеу үшін басыңыз
Бірінші болып пікір айтыңыз