Измир трамвайына қош келдіңіз: желілік өндірістердің 95 пайызы аяқталды. Karşıyaka Трамвайда сынақ жүргізу басталды. Мавишехир мен Бостанлы арасындағы алғашқы рейстің жолаушылары Измир қалалық әкімшілігінің мэрі Азиз Кожаоглу мен Измирден келген баспасөз өкілдері болды.
Измир қалалық әкімшілігі рельсті жүйе инвестициялары аясында салуды жалғастырып жатқан Конак пен Конак. Karşıyaka Трамвайларда бірінші перде ашылады. Құрылыс жұмыстарының 95 пайызы аяқталды Karşıyaka Желінің алғашқы сынақ драйвтары басталды. Метрополитен мэрі Азиз Кожаоғлу Измирлік журналистермен Мавишехир мен Бостанлы арасындағы сынақ экспедициясының алғашқы жолаушысы болды. Қозғалыстағы трамвайды көру KarşıyakaОлар үлкен қуаныш пен қуанышқа кенелді. Алдағы күндері Бостанлы көпіріндегі өндіріс жұмыстарының аяқталуымен 8,9 шақырымдық желіде сынақ жүргізу жұмыстары жүргізілетінін айтқан президент Азиз Кожаоглу наурыз айында жолаушылар рейстерін бастауды мақсат еткендерін айтты.
Конак трамвайындағы жылдам қарқын
Кейінірек Чигли бағытына желіні ұзартатындарын білдірген мэр Кожаоғлу Шайр Эшреф бульварында, содан кейін Конак трамвайындағы жұмыс қарқынды түрде жалғасып жатқан Зия Гөкалп бульварында жұмыс бастайтындарын айтты және «Біз жоспарлап отырмыз. шілде-тамыз айларында біздің Конак трамвай желісінде сынақ жүргізуді бастау. Қазан-қараша айлары сияқты біз өз азаматтарымызға осы желіде трамваймен жүруге мүмкіндік береміз», - деді ол.
Трамвайдың Измир үшін өте жақсы жоба екенін және тұрғындардың риза болатынын атап өткен мэр Кожаоглу сөзін былай деп жалғастырды: «Мұндай жобалардағы мақсатымыз - азаматтарымыздың өмір сүру жайлылығын арттыру. Трамвайдың пайдалануға берілуімен қозғалыс мәселесі азайып, көптеген учаскелерде теңізді тамашалау арқылы қауіпсіз және жайлы саяхат басталады. Трамвайдың бастапқы инвестициялық құны жоғары болғанымен, пайдалану және техникалық қызмет көрсету-жөндеу сияқты шығындарды қарастырсақ, ол әлдеқайда үнемді. Бұл бізге қалаға қажетті әртүрлі салаларға инвестиция салуға мүмкіндік береді. Трамвай да экологиялық таза инвестиция болып табылады. Біз сондай-ақ қаладағы көмірқышқыл газын азайтамыз».
2020 жылға қарай қалада жұмыс істейтін рельстік жүйе желісін 250 километрге дейін арттыратындарын айтқан мэр Кожаоғлу: «Біз Измирдегі резеңке доңғалақты көлік пен рельсті жүйе арасында төңкеріс жасадық. Біз 2019 жылға жаңартылған автобустар мен паромдармен кіреміз және рельсті жүйені бірнеше есе арттырамыз ».
Ол Чиглиге де жалғасады
14 аялдама ретінде жоспарланған Karşıyaka Трамвай желісіндегі рельс төсеу жұмыстары 2015 жылдың сәуір айында басталды. Сынақ жүргізілген Мавишехир Избан мен Бостанлы көпірі арасындағы аймақта трамвай желісі, электрлендіру және сигнализация жұмыстары, сондай-ақ жол және түйіспелерді реттеу жұмыстары аяқталды. Сынақ процедуралары аясында сапарлар белгілі бір уақыт аралығында қайталанады. Барлық жұмыстар біткен соң, Алайбейден қос линия ретінде жұмыс істейтін трамвай жолға шығады. Karşıyaka Суат Ташер ашық аспан астындағы театрға дейінгі бөлікте теңіз жағынан жағалау бойымен және жағалаудан жалғасатын қос сызықтар болады. Осы жерден теңіз және құрлық жағында 2 бөлек желі ретінде жалғасатын трамвай Бостанлы Дереси Көпрү аймағында біріктіріліп, Дженгиз Топел және Селчук Яшар көшелерінен Джахар Дудаев бульварына шығып, Аташехир станциясында өз бағытын аяқтайды. Мавишехир İZBAN қоймасының соңы. Бағытта жұмыс істейтін 17 трамвай көлігінің өндірісі аяқталды. Измир қалалық әкімшілігі жолаушылар сұранысын бағалай отырып, Karşıyaka Чигли İZBAN станциясына, Катип Челеби университетіне және Ататүрік ұйымдасқан өнеркәсіп аймағына трамвай желісін ұзарту үшін алдын ала жоба мақұлданды. Жобаның құрылысы 2017 жылдың ортасында басталады.
Шөптер жерде қозғалады
Конак трамвайы Ф.Алтай алаңы-Қонақ-Халкапынар арасында ұзындығы 12.83 шақырым және 20 аялдамамен қызмет етеді. Желілік өндірістің 35 пайызы аяқталды. Ол Мұстафа Кемал Сахил бульварында Мұстафа Кемал бульварының көлік астындағы өткелге дейінгі бөлігінде құрлық және теңіз сияқты екі бөлек сызық ретінде жалғасады. Көлік асты өткелінен кейін теңіз жағында қос сызық ретінде біріктірілген желі Сабанжы мәдени орталығына және одан шығатын 3 жолақты көлік ағынын сақтай отырып, Конак алаңына жетуді жалғастырады. Конак алаңынан Гази бульварын жалғастыра отырып, Шаир Эшреф бульвары, Али Четинкая бульвары, Зия Гөкалп бульвары арқылы Алсанджак теміржол вокзалына қосылады. Ол Halkapınar ESHOT гаражында Халкапынар көпірінің қиылысымен аяқталады, Алсанджак вокзалынан Шехитлер көшесіне өтіп, Лиман көшесіне оралады. Конак трамвай жолы Мұстафа Кемал Сахил бульварының құрлық және теңіз жағындағы жолға 4-ші жолақ ретінде, шөпті жерде «жасыл учаскемен» жалғасады. Қауіпсіз және тұрақты қол жеткізуді қамтамасыз ететін интеллектуалды қозғалыс жүйесі аясында сигнал беру инфрақұрылымы да жаңартылады.
Бірінші болып пікір айтыңыз