Кайсери Анкара Ыстамбұл жүрдек пойызы жобасына қатысты Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Ахмет Арслан: «Біз бұл мәселеде жылдам қадам жасадық, биылғы жылы тендер өткізіп, оны 4 жыл ішінде аяқтаймыз деп үміттенемін. және оны Кайсериге, Кайсери халқына және онымен бірге келетін қонақтарға ұсынып, біз боламыз». айтты.
Арслан мен Қоршаған орта және урбанизация министрі Мехмет Өзхасеки Кайсери қалалық әкімдігінде болып, мэр Мұстафа Челиктен брифинг алды. Арслан мен Өзхасеки муниципалитет мәжіліс залында өткен және баспасөзге жабық өткен үйлестіру жиналысына қатысты.
Министр Арслан жиналыстан кейін жасаған мәлімдемесінде министрліктерінің Түркияның көптеген жерінде жобалары бар екенін айтты.
Президент Режеп Тайып Ердоған, Премьер-министр Бинали Йылдырым, үкімет пен депутаттардың қолдауының өздері үшін маңызды екенін атап көрсеткен Арслан жергілікті әкімдердің, муниципалитеттердің және үкіметтік емес ұйымдардың қолдауы мен ынтымақтастығы әлдеқайда маңызды екенін айтты.
Кайсеридің мұның ең жақсы көрсеткіші екеніне назар аударған Арслан: «Кайсериде үкіметтік емес ұйымдар да, инвесторлар да, өнеркәсіпшілер де, муниципалитеттер де, орталық үкіметтің ресурстары да өте жақсы кездеседі және бұл кездесуден өте жақсы нәтижелер шығады. Осы табысты нәтижелер аясында проблемаларды шешу біздің мақсатымыз болып табылады. Бүгінгі кездесу осы мақсатқа қызмет ету үшін бізге өте маңызды міндеттер жүктеді. Әрине, ол біздің жергілікті мүдделі тараптарға, әсіресе біздің елордалық муниципалитетке міндеттер жүктеді. Бұл тиімді және табысты кездесу болды деп үміттенемін». сөз тіркесін қолданды.
«Әрине, егер сіз қабылданған шешімдерден кейін жиналыстың нәтижелерін орындасаңыз, мағынасы бар». Арслан былай деп жалғастырды:
«Құдайға шүкір, бұл жағынан есеп пен есеп беру картамыз жақсы. Осы жазба мен есеп картасына сүйене отырып, біз қабылдаған шешімдер аясында Кайсери-Анкара-Стамбул жүрдек пойызының құрылысына қатысты министрлік ретінде қабылдаған шешімдерді жүзеге асырған кезде мүдделі тараптарымыз не істеу керектігі туралы сөйлестік. мұнда алынды, сонымен қатар біздің муниципалитеттің осыған байланысты істеуі керек нәрселер бар. Біз осыған байланысты жылдам қадам жасаймыз, биыл тендер өткізіп, оны 4 жылда аяқтаймыз деп үміттенеміз және оны Кайсериге, Кайсери халқына және онымен бірге келетін қонақтарға ұсынамыз. Бұл маңызды болды. Бізде Йеркой-Анкара бағытында, Сивас бағытында және қайтадан Кайсериде орналасқан Улукышла-Позанты оңтүстік бағытында қолданыстағы дәстүрлі желіні жақсарту, электрлендіру және сигнализациялау бойынша өте сәтті және үлгілі жұмысымыз бар. Біз де бағаладық. Бұл жолдар Кайсери, Кайсери өнеркәсібінің теңізге жетуі үшін өте маңызды. Біз бұл зерттеулерді белгілі бір нүктеге жеткіземіз. Өнеркәсіпшілеріміздің өнімдері мен өнімдерін мақсатты нарыққа жеткізе отырып, жүк тасымалдауда да, тасымалдауда да туындайтын мәселелер бар, біз министрлік немесе үкімет ретінде оларды шешу, порттардағы және порттардағы проблемаларды жою үшін не істеу керектігін айттық. бұл процесті жеңілдету. Біз қажет нәрсені жасаймыз деп үміттенеміз ».
Әуежай кеңейеді
Автомобиль жолдарының бас басқармасы және министрлік ретінде олардың аудандық жолдардың стандарттарын, әсіресе Кайсери оңтүстік айналма жолының стандарттарын арттыруға, оларды бөлінген жолдарға бөлуге және жұмыс істегендерін жеделдетуге қатысты 18 жоба бар екенін атап өтті. мынадай көзқарастар берді:
Бізде 5 жоба бар, олар бойынша тендер өткізіп жатырмыз, оларды аяқтап, тезірек пайдалануға беру туралы сөйлестік. Сонымен қатар, облыс пен оның аудандарымен, тіпті басқа провинциялармен байланыстыратын жолдар аясында тағы 3 сұраныс бар. Біз бұл жобаларды тезірек аяқтап, тендер кезеңіне шығарып, жасауды айттық. Біз бұл процестерді тездетеміз деп үміттенеміз. Қайтадан Кайсери әуежайында жаңа қосымша терминал қажет болды. Осыған байланысты процестер жалғасуда. Осыған байланысты Ұлттық Қорғаныс министрлігі бізге тапсыруға тиіс бір сала болды. Біз бұл жолда ұзақ жолдан өттік. Орман және су шаруашылығы министрлігінің инвентаризациясында суару арналарына қатысты аумақ бар, оны мүмкіндігінше тезірек алу керек.Сондықтан Кайсериде өсуін жалғастырып жатқан авиация секторы 2 миллион жолаушы терминалының міндетті түрде болмайтынын көрсетеді. Кайсериге жеткілікті. Бұл үшін бізде жаңа терминал жұмысы бар. Бір жағынан жобаны дайындадық, екінші жағынан жермен байланысты мәселелерді шешіп, Кайсери мәселесін шешеміз.
Қалалық аурухана қала орталығына теміржол жүйесі арқылы қосылады
Елордалық муниципалитеттің де, оның министрліктерінің де қала маңындағы тасымалдауға қатысты міндеттері бар екеніне назар аударған Арслан келесі ақпаратты берді:
«Бүгін біз екі жақтың да өз үлестерін қосып, оны пайдалануға беруі туралы сөйлестік. Менің ойымша, Кайсери үшін әлдеқайда маңызды қалалық ауруханалар тұжырымдамасы бар. Құрметті Президентіміз үлкен мән беретін, біздің Денсаулық сақтау министрлігі де өте табысты атқарып жатқан, бүгінгі күнге жеткізіп, қазір көптеген қалаларда қолданысқа енгізіле бастаған тұжырымдама бар. Кайсери бұл жағынан өте сәтті үлгі болып табылады. Сіз ауруханалар қаласын жасаған кезде, адамдар оған оңай қол жеткізе алатындай дерлік қажет. Әрине, мұның ең оңай жолы – біздің Мелікғазы әкімі сияқты жолдарды ашу, бульварларды ашу, бірақ ең тиімдісі, ең оңай жолы – қоғамдық көлік. Менің ойымша, бұл 4,7 шақырымдық рельс жүйесін тезірек салып, іске асыру және Кайсери халқына қызмет ету үшін осы кездесудің ең нәтижелі күш-жігерінің бірі болды. Жоба аясында екі қиылыс бар, біздің елордалық муниципалитет қиылыстармен айналысады және басқа бөлігін бізге жібереді. Бұл тұрғыда біз 4,7 шақырымдық рельсті жүйені орталықта, әсіресе ауруханада қоғамдық көлікті ынталандыратындай етіп салуға мүмкіндігінше тезірек үлес қосамыз. Бұл Кайсериде орналасқан Кайсери халқына қызмет ету үшін жасайтын жобамыз болады».
Өзхасеки, Қоршаған орта және урбанизация министрі
Қоршаған орта және урбанизация министрі Мехмет Өзхасеки кездесуде 18 жобаның талқыланғанын, олардың ең маңыздысы Кайсери жұртшылығы айтып отырған әуе терминалын кеңейту екенін айтты.
Жоба аясында жаңа ішкі терминал салынатынын атап өткен Өзхасеки келесі түсініктемелер берді:
«Сыртта далада әскерилер туралы ұзақ әңгімелер мен қиыншылықтар болды. Бұл мақаланы алған кезде бәрі біз туралы болды. Түркияда христианға дейінгі және кейінгі дәуірлер бар. Тіпті бұрынғы әскерге сәлем беру де қиынға соқты. Олар сол ұлттың бір бөлігі болмағандай әрекет етті. Ондағы бос жерді ұлт игілігіне беруден аулақ болар еді. Екі жолды қолтаңбамен 10-12 жыл күрестік. Енді, Алла разы болсын, «ұлттың меншігі емес пе, келіңдер» дейді, қызмет кетіп жатыр. Бұл біз үшін маңызды болды. Екіншісі – жүрдек пойыз мәселесі. Бұрынғы министрлеріміз келіп, бірнеше рет айтты, біз де айттық, бірақ Кайсериде созылмалы диссиденттер бар. Бұл созылмалы диссиденттер: «Сіз бізді тоқтатып жатырсыз, мен сайтқа кірдім, ол былай дейді: Қандай жүрдек пойыз, бәрі кетіп бара жатыр, сен қарап тұрсың, т.б. Бұл Анкарадан бастап Конияға өте қысқа және оңай жол болды. Дұрыс, бұл жоба болды, орындалды. Сәттілік, ләззат алыңыз. Эскишехир-Анкара жағы басталды. Шығысқа кететін желі де бізде жұмыс істелді, жобалар биыл бітті, тендер жылдың аяғында өтеді, құрылыс мерзімі 3-4 жылдан кем емес сияқты, оңай тапсырма және ол Кайсериде орындалады. Бұл жоба өседі, дамиды, шығысқа, батысқа және барлық жерге барады деп сенемін».
Бірінші болып пікір айтыңыз