IETT автобустары IMM-ге ауыстырылуда: Ыстамбұлда 145 жыл бойы жолаушылар тасымалдайтын Стамбул Электрлік трамвай және туннельді пайдалану бас дирекциясы (IETT) автобустарын Стамбул қалалық әкімшілігіне (IBB) өткізіп, жолаушыларды тасымалдамайтын жаңа келісім. метробус, туннель және трамвайдан басқа әкелінген.
Хүрриет газетінен Фатма Ақсудың хабарына қарағанда, жаңа ереженің алдағы күндері IMM Ассамблеясының бекітуіне ұсынылуы күтілуде. Бұл жобамен IETT барлық автобустарын IMM-ге өткізіп, метробус, туннель және трамвайдан басқа жолаушыларды тасымалдамайды, тек оның астындағы операторларды қадағалайтын және үйлестіретін мекемеге айналады деп жоспарлануда.
IETT «жалғыз орган» болады
IETT-тің лауазымдық сипаттамасындағы бұл өзгеріспен Ыстамбұл қоғамдық көліктерінде «жалғыз билік» болуды мақсат ететіні айтылған.
Жоба IMM ассамблеясының күн тәртібіне шығарылғанға дейін Заң комиссиясы мен Көлік комиссиясына баяндама жасаған IETT бас менеджері Ариф Эмесен жаңа ереже үшін келесілерді айтты, ол көбірек өкілеттіктерді жинауға көмектесетінін айтты. бір қолында бар бір өкілеттіктен гөрі: кеңес беру, үйлестіру, жоспарлау және қадағалау функцияларына назар аудару жоспарлануда. IETT 145 жылдық тәжірибесі мен ноу-хауымен осыған байланысты жол картасын қалыптастыруға қолдау көрсетеді және өз үлесін қосады. Бұл тек автобустарды ғана емес, барлық резеңке шиналары бар көліктерді (таксилер, шағын автобустар, жұмыс орындары мен мектептерге қызмет көрсететін көліктер, метро және теңіз автобустары) қамтитын кешенді тасымалдау жоспары болады. Жоспарлау, қадағалау және үйлестіру бір қолға жиналады. IETT Түркиядағы және дүние жүзіндегі басқа қоғамдық көлік органдарына кеңес береді».
Осы реттеу нәтижесінде «жолаушылар жайлылығы мен қауіпсіздігі» артады деп мәлімдеген Ариф Эмежан: «Бұл ресурс пен желіні оңтайландыруды қамтамасыз ететін құрылым болады. Бір шаршы метрге 4 жолаушыға арналған жүйе жоспарланған. Әрбір көлік құралы айына кемінде бір рет кәсіби топтармен, IETT органында осы салада оқытылған жетекшілер мен бақылау персоналының көмегімен, сондай-ақ үшінші көз деп аталатын аутсорсинг арқылы тексеріледі. Жолаушыларға жайлылық басым болады. Көлік құралының кондиционері жұмыс істеп тұр ма, жүргізуші жолаушылардың қауіпсіздігіне қауіп төндіретін жолмен басқара ма, сөйлесіп жүріп көлікті жалғастыра ма деген сияқты басқарылатын және «қара жәшік», яғни электронды және технологиялық тексерулер жалғасады. ұялы телефон.
Бірінші болып пікір айтыңыз