Шеберлерден аралға экспресс жобасына қолдау: Адапазары-Стамбул экспрессінің Адапазары станциясынан шығуы үшін Адапазары теміржол вокзалы мен көп қабатты базардың шеберлері жобаны қолдап, баспасөз мәлімдемесін жасады.
Сакария Азаматтық Қоғам Платформасының (SASTOP) мүшелері, ҮЕҰ өкілдері және азаматтар 13 жылы 2016 желтоқсанда Адапазары вокзалынан Адапазары-Стамбул экспрессіне арналған Адапазары вокзалында басталған қол қою науқанын қолдап, баспасөз мәлімдемесін жасады.
«Вокзал саудагерлері 5 жылдан бері тұрғындарды ақпараттандыру орталығы»
Адапазары вокзалы мен көп қабатты базар саудагерлері атынан мәлімдеме жасаған Өзгүр Өзтоп: «1891 жылы қызмет көрсете бастаған және қаламыздың символына айналған Ada-express 2012 жылы жүрдек пойыздың кесірінен тоқтатылды. желі жұмыс істейді. 2015 жылы саяхаттарын қайта бастаған Ada-express Арифие мен Пендик арасында 4 өзара рейс жасайды. Құзырлы органдардан алған ақпаратымызға сәйкес, өткен кезеңде ол күніне 11 рейспен және 135 пайыздық толтырумен қызмет көрсеткен. Бұл TCDD ең тиімді қызметтерінің бірі болды. Қазір ол 25% толтыру деңгейімен жұмыс істейді. Адапазары мен Арифие арасында жұмыс істейтін ADARAY күткенді ақтай алмады. Вокзалда билеттер сатылмайды, азаматтарымыз бізге, яғни дүкеншілерге күнде шағымданады. Бұл мәселе бойынша 5 жылдан бері вокзал саудагерлері тұрғындардың ақпарат беру бөлімі болды.
«Азаматтарымыз автокөлік тасымалы кезінде қымбатшылыққа сотталды»
Жобаның қолдаушылары екенін айтқан Өзтоп: «Базарға Измит пен Ыстамбұлдан келген халқымыздың енді оған шамасы жетпейді. Студенттеріміз, мемлекеттік қызметкерлер, қарттарымыз бен жастарымыз жер үсті тасымалы мен қымбат бағаға сотталды. Тақырып тек Адапазары-Стамбул саяхаты емес. арасында; Сапанжа, Хереке және Гебзе сияқты 20-ға жуық станциясы бар ауданда тасымалдауды тек 2-3 көлікпен жасауға болады. Вейси Курт, TCDD Transportation бас менеджері қазіргі қалаларда вокзалдардың орталықта екенін айтты. Бұл желімен тәулігіне 500 мың жолаушы тасымалдай аламыз, бірақ бұл қызметті көрсете алмаймыз дейді. Мұның себебі Сакария қалалық әкімшілігінің өткелдердегі көлік тығыздығына байланысты арал экспресс қызметтеріне рұқсат бермейтінін көрсетеді. Біз «Қабатты базар» вокзалының саудагерлері ретінде мекеме арасындағы даулардың тез арада шешілуін құзырлы органдардан талап етеміз. Жер асты болсын, жер үстінде болсын, азаматқа қызмет көрсетілсе, мемлекеттік қызмет кедергісі жойылады. Кәсіпкерлер ретінде біз муниципалитетіміздің артында тұрамыз, біз азаматтарымызға қызмет ететін және кәсіпкерлерімізді зардап шекпейтін әрбір жобаны қолдаймыз ».
«Біз табысымыздың көп бөлігін осы пойыздарға қарыздармыз.
Арал экспрессінің қала орталығына қайта кіруі саудагерлерге өмір сыйлайтынын айтқан Өзгүр Өзтоп: «Көпқабатты базар мен теміржол вокзалының дүкеншілері ретінде біз табысымыздың көп бөлігін осы пойыздарға қарыздармыз, Біз жылдар бойы осы пойыздар арқылы өмірімізді сақтап келеміз. Балаларымызды оқыттық, үйімізге нан әкелдік, тойымызды өткіздік. 5 жылда қолымызда ештеңе қалмады. Пәтер ақысын төлей алмай, кешігіп төлейтін саудагер достарымыз бар. Сонымен қатар, Чарк көшесі, Ұзын Чаршы және Үлкен базардағы саудагерлеріміз бұл жағдайға шағымданып, зардап шегуде. Арал экспрессінің қала орталығына кіреберісі біздің кәсіпқойларға өмір сыйлайды, бұл бейне анық. Біздің қасіретімізді билік көргенін қалаймыз», - деді ол.
Екінші жағынан, петиция 13 жылдың 2016 желтоқсанында басталып, 12 жылдың 2017 наурызында аяқталады. Қазірге дейін 45 мың қол жиналғаны айтылады.
Бірінші болып пікір айтыңыз