Ұлттық пойыз жобасындағы маңызды кезең: UDH министрі Ахмет Арслан: «Біз жаңа буын ұлттық жүк вагонымызды үш жылда өндіріс сатысына шығардық, бұл жеткіліксіз. Биыл 150 дана өндіріп, ішкі нарыққа да, экспортқа да шығарамыз. 150 саны үлкен, бірақ бұл жерде Сивастың мақсаттары, TÜDEMSAŞ мақсаттары және біздің еліміздің мақсаттары ескерілсе, бұл жеткіліксіз деп айтайық ».
«Ұлттық пойыз жобасы» аясында TÜDEMSAŞ шығарған алғашқы «Жаңа ұрпақ ұлттық жүк вагонының» тұсаукесері Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Ахмет Арслан, Ұлттық білім министрі Исмет Йылмаз, Сивас губернаторы Давут Гүл, генерал TCDD менеджері İsa ApaydınTCDD Taşımacılık AŞ бас директоры Вейси Курт, TÜDEMSAŞ бас директоры Йылдырай Кочарслан және көптеген мекемелер мен ұйымдардың жоғары лауазымды тұлғаларының қатысуымен 23 жылдың 2017 наурызында Сивас қаласында өтті.
Рәсімде сөз сөйлеген министр Арслан; Түркияның жүрдек пойыздарды басқаруда Еуропада 6-шы, әлемде 8-ші орында екенін айтқан ол: «Қара пойыз кешігіп жатыр, жүрдек пойыз қуып жетті, кезеңге қадам бастық. Елімізді Азия мен Еуропа континенттері арасындағы ең қысқа, ең қысқа және ең арзан орташа дәлізге айналдыру өте маңызды. Біз Мармарайды аяқтадық. Баку-Тбилиси-Карс теміржол желісі іске қосылғалы жатыр... Тек Капыкуледен HalkalıКелу жеткіліксіз. Анкара-Сивас жүрдек пойызы жобасы әдеттегі қарқынмен жалғасуда. Оны 2018 жылы аяқтап, Сивас тұрғындарының қызметіне береміз. Осы жерден Сивас-Эрзинджан желісін саламыз. Біз осы желінің бірінші кезеңі бойынша тендерді бастадық. Сондай-ақ Эрзурум мен Карсқа жүрдек пойызбен барамыз. Міне, сол кезде BTK және Marmaray көбірек мағынаға ие болады. Біз сондай-ақ Малатьяның Элазигімен оңтүстікке қарай жүрдек пойызға мінеміз. Ол жерден Қараман, Мерсин, Аданадан Газиантепке жылдам темір жол саламыз. Анкара-Измир, Анкара-Бурса жүрдек пойыз жобалары жалғасуда. Афьон арқылы Анталияға, Қырыккале арқылы Чорумға, Самсунға, Эрзинжан арқылы Қара теңізге Трабзонға; Еліміздің әр түкпір-түкпірін жүрдек теміржол желілерімен қамтығанда, шынында да темір тор тоқитын боламыз».
Министр Арслан жеткен нүктенің тек тасымалдауда ғана емес, сонымен қатар өңдеу және отандық өнеркәсіп саласында жолаушы, жүк және локомотив өндірісінде де өте маңызды екеніне назар аударды; «Қазір елімізде рельстен қайшыға дейін көптеген материалдар шығарылады. Біз Эрзинджанда рельс бекіткіштерін өндіреміз және экспорттаймыз; Біз Адапазарыда жүрдек пойыз бен метро көліктерін шығаратын зауыт құрдық; Біз Эскишехирде жаңа буын локомотивімен ұлттық қозғалтқышты шығарамыз; Біз Қырыккаледе MKE-мен дөңгелектер шығарамыз. Чанкыриде жүрдек пойыз қайшы зауытын құрдық. Біз Ұлттық жоғары жылдамдықты пойыздың тұжырымдамалық дизайнын аяқтадық. 1961 жылы алғашқы паровоз Бозқұртты шығарған Сивас бүгін ифтар жасап жатқан өндірісті қолға алды. «Ұлттық жүк вагонын шығарған TÜDEMSAŞ-ты құттықтаймыз. Бұл үш жылдық тынымсыз еңбектің жемісі. Бұл салада үш жыл өте аз екенін білемін», - деді ол.
«Ұлттық жүк вагонының» көптеген артықшылықтары бар екенін атап көрсеткен министр Арслан; «Оның бір вагонда 29.5 вагоны бар 2 метрлік контейнерлерді тасымалдау мүмкіндігі бар. Бұл ұқсас вагондардан 26 пайызға жеңіл... Оның жүк көтергіштігі еуропалық әріптестерінен 4 тоннадан асады. Бұл жүк көтергіштігінің артуы оператор үшін артықшылықты білдіреді. Тараның жеңілдігіне байланысты бұл 15 пайызға артық жүктемені немесе төмен шығындарды білдіреді. Елімізде алғаш рет шығарылған 3 Н типті арбалар мен ықшам тежегіш жүйесінің арқасында жүк тасымалдау құны 15 пайызға төмендеді. Круиз кезінде төмен шу деңгейі тағы бір артықшылығы болып табылады », - деді ол.
Арслан сонымен қатар мыналарға назар аударды: «Біз қысқа мерзімде прототиптік вагонның сериялық өндірісін бастауды мақсат етіп отырмыз және осы жерден экспорттауға үміттенеміз. Биыл 150 дана шығару жоспарлануда. 150 саны үлкен, бірақ Сивастың мақсаттарын, TÜDEMSAŞ мақсаттарын және еліміздің мақсаттарын ескере отырып, бұл жерде мұның жеткіліксіз екенін айтайық ».
Исмет Йылмаз, Ұлттық білім министрі; Сивастың теміржол қаласы екенін білдірген; Сивас теміржол индустриясы саласында бұрын армандаған күндерін қайтарады деп үміттенемін. Біз Сивас логистикалық орталығын іске асырамыз деп үміттенеміз. Біз екінші OSB жасаймыз. Құдай бұйыртса, оның әрбір жер учаскесіне рельс жүйесін қоямыз. Мен Ұлттық жүк вагонына үлес қосқандардың барлығын құттықтаймын ».
Сивас губернаторы Давут Гүл айтты; Біздің UDH министрлігі - бұл Сивастағы мемлекеттік инвестициялар ең жоғары деңгейде болатын министрлік. Мен біздің министрлікке біздің провинцияға әкелген жобалары үшін алғыс айтқым келеді ».
TCDD бас менеджері İsa Apaydın Үкіметтің теміржол саласына жұмсаған 60 миллиард лиралық инвестициямен өте маңызды жобаларды жүзеге асырғандарын да мәлімдеді.
Вейси Курт, TCDD Taşımacılık AŞ бас менеджері; темiр жол инфрақұрылымындағы және өнеркәсiптiң дамуы темiр жол тасымалының дамуына үлкен үлес қосатынын; Ұлттық жүк вагонының артықшылығымен жүк тасымалдауда темір жолға көбірек басымдық берілетінін атап өтіп, үлес қосқандарды құттықтады.
Сөздерден кейін TÜDEMSAŞ бас директоры Йылдырай Кочарслан министрлер Арслан мен Йылмазға алғыс тақтасын табыс етті.
Жаңа ұрпақ ұлттық жүк вагонының алдындағы лентаны кескен Арслан мен Йылмаз TÜDEMSAŞ-те тергеу жүргізді.
Бірінші болып пікір айтыңыз