Егер шығанағы сканерленсе, Измир ұшады

Изсу мен Тубиттаннан Измир шығанағы үшін ғылыми ынтымақтастық
Изсу мен Тубиттаннан Измир шығанағы үшін ғылыми ынтымақтастық

Парсы шығанағы сканерленген болса, Измир ұшады: Измир теңіз көлігі секторы және порт пайдаланушылары Измир шығанағы мен Измир Алсанджак портының болашағын анықтайтын Измир шығанағы мен портты қалпына келтіру жобасының мүмкіндігінше тезірек басталуын қалайды.

TCDD Бас дирекциясы мен Измир қалалық әкімшілігі бірлесіп жүзеге асыратын жобаға шамамен 5 жылдан кейін EIA мақұлдауы берілгенін айтқан IMEAK теңіз сауда палатасының Измир филиалының төрағасы Юсуф Өзтүрк: «Бұл жоба болашақ үшін өте маңызды. Измир және аймақ. Ені 150 метр және орташа тереңдігі минус 11 метр болатын жақындау арнасы 250 метрге дейін кеңейтіліп, минус 14 метрге дейін тереңдетіліп, Измир портын Panamax және Post-Panamax типті кемелер үшін қолайлы етеді. Бұл порттың өткізу қабілетін кеңейтуге жол ашады. Айналым арнасымен Измир шығанағының су сапасы жақсарады және «жүзу шығанағы» мақсатына жақындайды. Қоғамдық және жергілікті биліктің ынтымақтастығымен жүзеге асырылатын бұл жоба Түркияға үлгі болмақ».

ИЗМИР ТҮРКИЯНЫҢ ЛОГИСТИКАЛЫҚ АЙМАҚЫ

Эгей аймағындағы порттардың Түркияның логистикалық аймақтары ретінде жобалануын ұсынған Өзтүрк «Дарданелл мен Босфор бұғазының алдындағы соңғы бұрылыс нүктесі Эгей жағалауы. Біз бұғаздағы апаттың салдарын білеміз. Екінші жағынан, Мәрмәрдегі семіздіктің түрік экономикасы үшін көп пайдасы жоқ. Өсім басқа аймақтарға да таралуы керек. Измир шығанағы мен портты қалпына келтіру жобасы туризмнен қоршаған ортаға, саудадан өнеркәсіптік инвестицияларға, логистикадан жылжымайтын мүлікке дейін көптеген салаларда Эгей мен Измирдің қуатын бір мезгілде іске қосады.

Жобаның әрбір күнінің кешігуінің Измирдің болашағынан шығын болғанын білдіретінін атап көрсеткен Өзтүрк: «Докуз Эйлюль университетінің Теңіз ғылымдары және технология институты Пири Реис зерттеу кемесі арқылы жобаның нәтижелерін зерттеу үшін Измир шығанағында ғылыми зерттеулерді бастады. Сканерлеу мүмкіндігінше тез басталып, тез аяқталады деп күтеміз. ҚОӘБ мақұлдауын алуда жоғалған жылдар Измирдің болашағы үшін өте маңызды осы инвестицияны мүмкіндігінше тезірек жүзеге асыру арқылы өтелуі керек ».

ПОРТ ЭГЕЙ ӨНЕРКӘСІП ҮШІН МАҢЫЗДЫ

Соңғы жылдары Алиаға мен Оңтүстік Мармара порттарына салынған инвестициялардың артқанын айтқан Өзтүрк TCDD Измир Алсанджак портының аймақ үшін маңыздылығын сақтайтынын айтты. Порттың барлық жүк түрлеріне қызмет көрсететінін және 365 күн бойы кемелерге үздіксіз қызмет көрсететінін айтқан Өзтүрк порттың Эгейдегі өнімдерін нарықтарға ең қолжетімді бағамен жібергісі келетін өнеркәсіпшілер мен экспорттаушылар үшін таптырмас екенін айтты. .

IMEAK Кеме қатынасы палатасы Измир филиалы президентінің кеңесшісі Др. Ерсел Зафер Орал Шығанақ тереңделсе, порт өсетінін айтты. Орал: «Измир порты 50 жылдан астам уақыт бойы осылай жалғасып келеді. Түрік порттары жүк көлемін арттырса, Эгей порттары қан жоғалтты. Қан жоғалтудағы скринингтік жобаның сәтсіздігі үлкен әсер етеді. Түркия сияқты елдерде алдымен ұсыныс жасалады, содан кейін сұраныс пайда болады. Сканерлеу орындалса, порт үлкейеді. Осылайша Оңтүстік Мәрмәрге баратын жүкті алып кете аламыз. Порттың барлық кезеңдерін аяқтау құны 500 миллион долларға дейін өсті. Дегенмен Измир мен Эгейге салынған әрбір доллар ел экономикасына 3 доллар әкеледі.

Екінші жағынан, IMEAK Кеме палатасы Измир филиалының директорлар кеңесінің мүшесі Михри Челик 8 наурызда Яшар университетінде «Измир шығанағы мен портты қалпына келтіру жобасы» туралы презентация жасайды.

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*