Самсундағы OMU трамвай желісі үшін алғашқы қазба жұмыстары жүргізілді: Самсундағы жеңіл рельсті жүйе жобасының Ондокуз Майыс университетіне (OMU) жетуі үшін алғашқы қазба жұмыстары жүргізілді. Курупелит соңғы аялдамасы мен қалашықтар арасындағы 7 шақырымдық жолдың құрылыс жұмыстары басталған кезде, маршруттағы аялдамалардың саны мен орындары анықталды.
Самсун қалалық муниципалитетінің жеңіл рельсті жүйе желісін Ондокуз Майыс университетіне дейін ұзарту жобасының басталуы Курупелиттің соңғы аялдамасындағы Өмір орталығында беріліп, алғашқы қазу жұмыстары жүргізілді.
Маршрутты тезірек ашу үшін құрылыс техникасы мен бригадалары тәулік бойы жұмыс істейді. Курупелиттің соңғы аялдамасы мен кампустар арасындағы 7 шақырымдық жолда видуктер, кесілген туннельдер және жаяу жүргіншілер тоннельдері және аялдамалар сияқты инфрақұрылым жұмыстары да анықталды. Саны табылып, анықталғаннан кейін елордалық муниципалитет Курупелит соңғы аялдамасы-университеттік өмір орталығының жеңіл рельсті жүйесі жобасына тендер шығарады.
Жұмыстарды орнында тексерген Елордалық муниципалитет бас хатшысының орынбасары Мұстафа Юрт 31 шақырымға жететін және күніне 90 мың жолаушы тасымалдайтын рельсті жүйенің Самсун қалалық әкімшілігінің ең маңызды қызмет көрсету жобаларының бірі екенін айтты. Біздің елорда мэрі Юсуф Зия Йылмаз мырза вице-премьер-министр Нуман Куртулмуш мырзаға рельсті жүйе университеті желісінің бір күн ішінде аяқталатынына уәде берді. өте мағыналы кесте. Жылдам болу үшін жобаны ерте бастадық. Қазіргі Курупелит соңғы аялдамасы мен университеттің арасы қысқа, деңгей айырмашылығы көп. Сондықтан трамвайларымызды шығара алмадық. Осыған байланысты оқытушылар, студенттер, пациенттер, пациенттердің туыстары және қызметкерлер рельсті жүйені пайдалануда қиындықтарға тап болды. Тегін автобустарда жүктеп алу шарасы өте тиімді болмады. Біз бұл үшін кеңесшілермен және жобалық компаниялармен зерттеулер мен жобалар дайындадық. Заманауи рельстік жүйедегі көліктердің 6.5 еңіспен пандуспен оңай көтерілетінін көргенде, біз президентіміздің нұсқауымен университетке трамваймен баруды шештік. Менің ойымша, жүзеге асыру жобалары 15 наурызға дейін аяқталады. Біз тендерлік дайындықты тауып, санын шығарудан бастаймыз. Тез арада тендер өткіземіз. Оны 1.5 жылда аяқтауды мақсат етіп отырмыз», - деді ол.
ИНВЕСТИЦИЯДА «САМСУН МОДЕЛІ».
Әкеммен бірге әзірлеген «Самсун үлгісімен» 7 шақырымдық рельсті жүйе университетінің инфрақұрылымдық құрылысын аяқтайтындарын жеткізген киіз үй: «Бұл Самсун моделі. Тендерді алатын компанияның мүмкіндіктері мен муниципалитеттің мүмкіндіктерін біріктіру арқылы біз инвестиция мен өндірісті әлдеқайда арзандатамыз. Станция мен университет арасындағы соңғы аялдаманы қамтитын бірінші бөлімді толығымен мердігер компания жасадық. Біз станция мен Теккекөй арасындағы қашықтықтың таза сеніммен, яғни мердігердің де, біздің елордалық муниципалитеттің де құрылыс жабдықтарын арзан әрі сапалы өндірістермен біріктіру арқылы салынғанын қамтамасыз еттік. Біз бұл жерде бірдей әдісті қолданамыз. Осылайша, 7 шақырымдық желіні қысқа мерзімде салып қойған боламыз. Енді күндіз-түні жұмыс істейміз. Біз осында боламыз және соңынан ереміз. Желінің ұзартылуына байланысты барлық жұмыстарға көмектескен және бағытқа қатысты барлық қолдау көрсеткен ректорымыз Саит Билгичке және бас хатшы Мендерес Кабадайға алғысымды білдіремін ».
7 АЯҚТАМА ЖАСАЛАТЫН БОЛАДЫ
Сонымен қатар, жоба аясында қос жолды теміржол төселеді, онда ұзындығы 420 метрді құрайтын виадук, кесілген және жабылатын тоннель және ұзындығы 1 метрлік жаяу жүргіншілер тоннелі салынады. емханаларға және жедел жәрдем қызметтеріне келетін науқастардың мүмкіндігінше тезірек және ең қысқа жол бойынша қолжетімділігі. Егер мүмкіндіктер болса, жаяу жүргіншілер жолағы бар осы туннельде тасымалдау қамтамасыз етіледі. Маршруттағы аялдамалар емханалар, кәсіптік лицей, стоматология факультеті, ауылшаруашылық факультеті, технопарк, инженерлік факультет және студенттік жатақхана болып анықталды.
Бірінші болып пікір айтыңыз