TCDD 2023 және 2035 жылдарға арналған мақсаттарында өршіл: Орхан Бирдал, Көлік, теңіз істері және коммуникациялар министрлігі кеңесшісінің орынбасары, TCDD бас менеджері İsa Apaydın және ілеспе делегация Сивас сапары аясында TÜDEMSAŞ бас дирекциясына барды.
Кеңесшінің орынбасары Бирдал және TCDD бас директоры TÜDEMSAŞ бас директоры Йылдырай Кочарсланға кеңсесінде барды. İsa ApaydınКочарсланға TÜDEMSAŞ-тың өндірістік және инвестициялық қызметі туралы ақпарат берілді.
Бирдал TÜDEMSAŞ бас дирекциясының күнделік кітабына жазды; Ол жаңа Түркияның деңгейден жоғары көтерілуі үшін ең маңызды көлік түрлерінің бірі болып табылатын теміржол көлігінің инфрақұрылымы мен технологиясын дамытуға көп күш салған TÜDEMSAŞ бас директорының қатысуымен барлық қызметкерлерді құттықтағанын білдірді. қазіргі өркениеттердің.
2023 ЖЫЛДА 25 МЫҢ КИЛОМЕТРЛІК ЖОЛЫМЫЗ БОЛАДЫ
Сапар аясында TCDD бас менеджері İsa Apaydın Журналистерге берген мәлімдемесінде ол 2023 және 2035 мақсаттарын түсіндірді.
Жолды жаңарту жұмыстарын 2018 жылы аяқтайтындарын білдірген Апайдын: «2023 жылы біздің мақсатымыз қазіргі желімізді 25 мың шақырымға жеткізу, ал 2035 жылға арналған мақсаттарымызда бұл 30 мың шақырымнан асады деп үміттенеміз. Қазіргі уақытта бізде сигнализация және электрлендіру бойынша шамамен 11 мың шақырым желі бар. Біз бұл желінің 95 пайызын жаңарттық. Қазіргі уақытта электрлендіру Біздің Каяштан Четинкаяға дейін және Сивас арқылы өтетін электрлендіру жобамыз биыл пайдалануға беріледі. Самсун-Сивас желісінде инфрақұрылымды қалпына келтіру және сигнал беру жұмыстары жалғасуда. Біздің желіде 2017-2018 жылдары электр және сигнал желілері 60-70% деңгейіне жетеді. Біз сондай-ақ 2018 жылы жолдарды жаңартуды аяқтаймыз ».
ТҮРКИЯНЫҢ ОҢТҮСТІГІНДЕГІ ЖАҢА ЖОБАЛАР
TCDD жүк және жолаушылар тасымалында инфрақұрылымдық қызметтерді жоғары жылдамдықпен қамтамасыз ете алатын мекемеге айналатынын білдірген Ападын: «Бізде Бурсада қалған тендерлер болды және олар жалғасуда. Қазіргі уақытта Измирде екі бөлімде жобаларымыздың құрылыс жұмыстары басталды, ал қалған екі бөлімде жұмысымыз бір айдан кейін жалғасады деп үміттенемін.
Кония, Караман, Эрегли, Улукышла, Адана, Мерсин сызығында, әсіресе Караман және Эрегли бөлімдерінде жұмыстардың басталғанын атап көрсеткен Ападын; «Жұмысымыз Адана-Топраккале мен Газиантеп арасындағы екі бөлімде жалғасуда. 2023 жылы біз инфрақұрылымы мен қондырмасымен әлдеқайда жақсы қызмет көрсететін басқаша, дамыған ұйым боламыз деп үміттенеміз ».
ЖҮК ТАСЫМАЛДАУ ЖЫЛДАМДЫҒЫ 120 шақырымға дейін өседі
Сөзін жалғастырған Ападын жүк тасымалының орташа жылдамдығын 65 шақырымнан 100-120 шақырымға, жолаушы тасымалының жылдамдығын 160-200 шақырымға дейін арттыратын теміржол инфрақұрылымы үшін жұмыс істеп жатқандарын айтты; «Осылайша, біз жүк тасымалдауда да, жолаушы тасымалдауда да әлдеқайда жоғары жылдамдықта қызмет көрсете алатын ұйымға айналамыз», - деді ол.
ҚАРА ТЕҢІЗ ПОРТТАРЫНА ЖЕРОРТА ТЕҢІЗІНЕ ҚОСЫЛАДЫ
Жерорта теңізі мен Қара теңіздің жүрдек пойыз желілерімен байланысы туралы ақпарат берген Ападын; «Бізде Самсун, Чорум, Амасия, Кыршехир және Аксарай арқылы Адана, Мерсинді байланыстыратын жылдам пойыз бар. Ол бойынша жобалық жұмысымыз жалғасуда. Жоба жұмыстарының бір бөлігі 2017 жылдың соңында, бір бөлігі 2018 жылы аяқталады деп үміттенеміз. Біз мұны да жасаймыз. Бұл солтүстік-оңтүстік дәлізі үшін маңызды артерия болмақ. Басқаша айтқанда, Самсун порты Мерсин және Искендерун порттарына қосылатын болады. Біздің мақсатымыз – бұл жобаларды 2023 жылы жүзеге асыру». ол айтты.
Бірінші болып пікір айтыңыз