ЖЭО-ның Гөк Чайёлу - Кызылай метро желісінің кемшіліктері туралы сұрады: ЖЭО Левент Гөк бірнеше жылдар бұрын аяқталған Сөгутөзү - Анкарай байланысы неге әлі күнге дейін пайдалануға берілмейтінін және Чайолу - Кызылай метро желісінің кемшіліктері неге жойылмағанын сұрады. .
Гөк депутаттық сауалында келесі мәлімдемелерді пайдаланды:
Кызылай - Чайолу метро желісі 2014 жылы пайдалануға берілді. Ол аяқталғанымен, Söğütözü - Ашти Анкарай байланысы әлі пайдалануға берілген жоқ. Çayyolu метросын пайдаланатын азаматтарымыз Söğütözü аялдамасында түсіп, AŞTİ-ге жету үшін микроавтобусқа немесе автобусқа отырып, AŞTİ-ге жетеді. Байланыс аяқталмағандықтан, Анкара сызығының басқа аялдамаларына Қызылай байланысы арқылы жетеді. Күтілгендей, метро желісі тасымалдауды жеңілдетпеді, ал Анкара тұрғындары алыс байланыстардың құрбаны болды. Эскишехир жолы - екі жағында елді мекендер мен қоғамдық ғимараттар бар ауыр көлік қозғалысы бар негізгі артерия. Эскишехир жолының бойындағы метро станцияларының көпшілігінде жолдан қауіпсіз өтуді қамтамасыз ететін жаяу жүргіншілер өткелдері жоқ. Билкент станциясындағы жаяу жүргіншілер өткелі әртүрлі себептермен жиі жабылады, сонымен бірге Билкент станциясынан шығатын азаматтарымыз көлік қозғалысына тап болады.
Осы ақпарат негізінде:
1. Неліктен Söğütözü – AŞTİ Ankaray байланысы құрылысы аяқталса да пайдалануға берілмеді?
2. Қаланың қозғалысын жеңілдетеді деп күтілетін Анкарай және Метро желілері көптеген бағыттар бойынша жер үсті тасымалдауды қажет етеді деп ойлайсыз ба?
3. Анкара қалалық әкімшілігінің 2014, 2015, 2016 және 2017 жылдардағы жеке автобустар мен шағын автобус желілерінен түсетін жылдық кірісі қандай?
4. Неліктен Эскишехир жолындағы станцияларды пайдаланатын жаяу жүргіншілер қауіпсіз жерасты өткелдерін кесіп өтпейді?
5. Мүмкіндігі шектеулі азаматтарымыз осы метро станцияларын пайдаланған соң жолдың екі жағына қалай өте алады?
6. 3 жылдан астам қызмет етіп келе жатқан Чаййолу метро желісінің кемшіліктері бойынша жұмыс жүргізілуде ме?
Бірінші болып пікір айтыңыз