ИЗБАН рейстері күшейтілетін болады

ИЗБАН рейстерінің көбеюі: қыркүйектің іргетасы қаланған Бейбітшілік көшу жобасының маңыздылығына назар аударатын «AK Party Rock»: Стамбулда Мармарай, Измирде шығанақ өтетін болады.

AK партиясында Измир Илья Атилла Каяның өкілдері арасында Анкарадан тыс жерлерде жасаған мәлімдеме жасаған күн тәртібі жиі кездесетін, аты-жөні бар, жиі кездесетін міндеттер мен шағымдарды тыңдап, шешімдерге бағдарланған жұмысты атқаратын Анкарада жиі кездеседі. Сіз бұл, жалпы лайық үлесін қабылдауға ұмтылады Kaya Измир ел, қала құндылықтарының ашу үшін, қарқынды жұмыс дейді қосады: «Измир Түркияның оқушысы қала. Мен түсінбеймін, неге бұл қала әлі артта қалды. Егер біз аздап сындарлы болсақ, егер біз жобаларға қарсы болмасақ, онда біз Еуропаның сүйіктісі болар едік. Егер қалалық трансформацияда және шығанақ өтпелі жобасында кедергі болмаса, Измир оның құндылығын арттыра түседі. Бірақ біз билік ретінде өз жолымызды жалғастырамыз. Барлық кедергілерге қарамастан, біз премьер-министр Бинали Йылдырымның жобаларын бір-біріне енгізуге тырысамыз. «

Талап қоюдың себебі қандай?

Измирді Парсы шығанағы жобасына қалай қосады?

Сізге өте нақты айтайын. Бұл жоба жүзеге асырылған кезде Измир Парсы шығанағына ауысқанға дейін және одан кейін бағаланады. Сонымен, Парсы шығанағынан өту жобасы трафикті жеңілдетеді, KarşıyakaҚонақтан жобаның екі жағы алты минутта кездеспейді. Измир жаңа туризм орталығы болады. Бұл ортасында аралмен керемет синергия жасайды.

Жоба теміржол жүйесімен қатар, жол және көпір өткелдерін де қамтиды. Жасанды аралда жоспарланған аумақ туристік орталыққа айналады. Бұл аймақ Измирдің жаңа рәміздерінің бірі болады. Бұл үлкен жоба. Алайда, бізде қайғылы оқиға бар. Олар біздің жобаларды оқшаулауға және кешіктіруге тырысады. Сізге не қажет, сіз не істеп жатырсыз, сіздің мақсатыңыз қандай? Трафик қаладағы ең маңызды мәселе. Сіз біздің Конак Туннеліне де қарсымыз. Қараңызшы, туннель арқылы өтетін көлік құралдарының саны 15 миллионнан асты. Бұл маңызды тұлға. Измирдің екі жағын да шығанақты өтпелі жобамен алты минут ішінде байланыстырамыз. Біз Измирге 1.1 миллиард инвестиция саламыз. Стамбул Мармарай, Измир шығанағының қиылысы еді.

Біз ҚОӘБ процесін аяқтадық. Менің ойымша, тендерлік процесс келесі айда басталады. Біздің мақсатты күндеріміз, әрине, мен ештеңе айта алмаймын, бұл жағдай қыркүйек айында болмайынша, негіз болады.

Торбалы Измирдің негізгі мәселесін шешті

Қапшық қапталған шұңқыр, тез өседі. Ол Измирде салықтың басым бөлігін қамтиды. Қап қапталған қайда?
Мен өскен елімде дүниеге келдім. Бұл әлеуетті алу үшін Торбалалыға ең үлкен себеп - жалпы және жергілікті басқарудың қолында қол жеткізілетіндігінің белгісі. бүгін, Түркияның жүретін иммиграциялық ауданы қаптардағы. Ыстамбұлдан артық.

Біз қала мэрімен сөйлесіп жатырмыз. Біз қаланы 10 жыл бойынша жоспарлап отырмыз. 300-350 мың адам саналады. Ауданымызда өте еңбекқор азаматтар бар. Ауыл шаруашылығы да, өнеркəсіп де жұмыс істемейді, үздіксіз инвестициялар туралы ойлайды. Бұдан басқа, жалпы үкімет, муниципалитет, сауда палатасы, ауыл шаруашылығы палатасы және қолөнершілер палатасы бір-біріне ұқсас. Торбалы - Измир қаласындағы негізгі мәселені шешетін аудан.

ИЗБАН рейстері күшейтілетін болады

ИЗБАН рейстерінің санын көбейту туралы зерттеу бар ма?

Ия, біз мәселені «Девелет Теміржолы» компаниясымен бағалаймыз. ИЗБАН - үлгілі жоба және бүгінгі күні бұл Измирді тасымалдауда маңызды элемент. ИЗБАН жоқ Измирді елестету мүмкін емес. Онымен жұмыс істеу. Сіздің анықтау пайызыңыз 100 ішінде дұрыс. Атап айтқанда, рейстер санын арттыру бойынша жұмыстар жүргізілуде. Бірақ сөйлеуге әлі ерте.

Балыкесир-Измир желісі

İZBAN жобасы кеңейіп келеді. Осындай идеяны Балыкесир қаласының мэрі ұсынды. Жағалау аудандарына, Измирге және Балыкесирге жіберілетін теміржол аудандары біріктірілетін болады. Бұл жобаны жүзеге асыруға болады ма?
Премьер-министр қордың негізін қалады

Шын мәнінде, біздің жұмысымыз тек Измир ғана емес. Нәтижесінде барлық Анадолыға қатысты жоба. Измир - Анадолы қозғаушы күші. Қазір Измирдің миссиясын қалпына келтіруге тырысамыз. Біз Денизли-Анталия тас жолының тендерін жасаймыз. Біз Измир-Айдын кезеңін аяқтадық. Конкурс Айдын-Денизли үшін өткізіледі. Денизли-Анталья учаскесі салынуда. Басқаша айтқанда, біздің премьер-министріміз қойған Менемен-Алиага-Чандарлар тас жолы бар. Біз Дарданел көпіріне жолды жалғастырамыз. Біз бұл жобаны әрдайым ойластырдық. Измирдің негізгі орталығы ретінде көлік желісін анықтау арқылы айналадағы барлық елді мекендерге қол жеткізіледі. Біз мұны істейміз. Егер біз Балыкесир және Измир аудандары арасында техникалық зерттеу жүргізсек, онда зерттеуге болады.

Көп компаниялар келеді

Allianz Сақтандыру Орталығы Измирге көшеді. Басқа компаниялар пайда бола ма?

Қазіргі уақытта Измир Стамбулдың тұншығуы әсерінен мұндай компаниялар үшін басқару логикасы тұрғысынан ең өнімді орындардың бірі болып табылады. Измир, енді компания мұндай орталықтардың жұмысы көңіл тартады қосылады мәні қамтамасыз етеді, Түркияның ең елеулі компаниялардың бес жыл, немесе Еуропа орталығында тіпті бірнеше компаниялар, қадам қала, сондай-ақ, біз Измир болады жақсы жоспарлау болып табылады, егер бұл дау еді. Егер қаланы жақсы жоспарласақ, онда біз компанияларды бірге көреміз.

«Автобустың 78 пайызы жақсы»

9 сағаттан 3 сағатқа дейін IZMIR мен Ыстамбұл арасындағы автокөлік тасымалы төмендететін Измир-Стамбул тас жолының 78 үлесі аяқталды. 384 километр ұзындықтағы жобаның Гебзе-Бурса учаскесі, соның ішінде 49 километрлік жол және ХНУМС километрлік жол, соның ішінде Измит-Бей өткелі және қосатын жолдар іске қосылды. Бұл бөлік қозғалысқа ашылды, жүргізушілер Бурсадан Гебзеге кіре беріс жолға үзіліссіз кіре алады. Жобада қозғалыс үшін ашылған тағы бір бөлім Кемалпаша мен Измир арасындағы 433 шақырымдық тас жолы болды. Қая жобаның келісім-шарт кезеңінен 20 жыл бұрын аяқталғанын және осы саладағы рекордты бұзатындығын айтты.

Дерек көзі: www.milliyet

Левент Өзен туралы
Жыл сайын, жоғары жылдамдықты теміржол сектор, өсіп келе жатқан Түркияның еуропалық көшбасшы. Жоғары жылдамдықтағы пойыздардан осы жылдамдықты қабылдайтын теміржолға инвестиция салу өсуде. Бұдан басқа, қалаға тасымалдау үшін салынған инвестициялармен отандық өндіріс жылтылығын арттыратын біздің көптеген компаниялардың жұлдыздары бар. Отандық трамвай, жеңіл рельс және метро автокөліктерін шығаратын компанияларға қосымша түрік жылдамдығы жоғары теміржол ұлттық пойызының өндірісі басталды. Біз осы мақтанышпен үстелде болғанымызға өте қуаныштымыз.

Бірінші болып пікір айтыңыз

Пікірлер

Бұл сайт спамның төмендеуі үшін Akismet пайдаланады. Деректеріңіздің қалай өңделетінін біліңіз.