Темір жол саласына 11.3 миллиард лира бөлінді: Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Ахмет Арслан Анкара Tower мейрамханасында көлік тілшілерін ауызашар дастарханында қарсы алған кезде министрліктің 2017 жылдың бірінші жартыжылдығындағы жұмысын бағалады.
Бағдарламаға тілшілерден бөлек, министрлікке қарасты, іргелес және аралас мекемелердің бас менеджерлері де қатысты.
14 жылда көлік инфрақұрылымын дамыту үшін 347 миллиард лира инвестиция жасалды
Бағдарламада министрліктің 2017 жылдың бірінші айындағы жұмысын бағалаған министр Арслан 15 жылда ғана емес, өткеннен бүгінге дейін көрсетілген қызметтермен де мақсатқа қол жеткізілгенін, түпкі мақсат екенін айтты. адамдарға қызмет ету болып табылады, кім тасқа тас қойған болса да, олар ризашылықпен еске алады.Оны баса айтқан ол: «14 жыл ішінде біз еліміздің қолжетімді болуы үшін қажет көлік инфрақұрылымын дамытуға 347 миллиард лира инвестиция жасадық. және қол жетімді және оның экономикасы мен өнеркәсібін дамыту үшін. Біз әлі 500 мың 3 жобамен жұмыс істеп жатырмыз, оның 400-і негізгі жобалар. Мемлекеттік-жекеменшік ынтымақтастық аясында 49 миллиард лира инвестиция жасалды. Біз жалғасып жатқан жобаларға қосымша 247 миллиард лира саламыз. Мемлекеттік-жекеменшік ынтымақтастығы аясында 51 миллиард лираға жұмыстар жүргізілуде».
Биыл министрлікке қарасты, байланысты және байланысты мекемелердің инвестициялық жәрдемақы мөлшерінің 26 миллиард 400 миллион лира екенін айтқан Арслан 2017 жылғы инвестициялық бағдарламада 179 жобаға 17 миллиард 100 миллион лира жұмсайтындарын және оларды аяқтайтындарын айтты.
Бізде теміржол саласында 11.3 миллиард лира жәрдемақы бар.
TCDD бас дирекциясы мен Инфрақұрылымдық инвестициялар бас дирекциясы теміржол саласында бірге жұмыс істейтінін айтқан Арслан теміржол секторында 11.3 миллиард лира көлемінде қаржы бөлінгенін айтты.
1213 км YHT желісін TCDD Taşımacılık AŞ басқарады, 3000 км YHT және HT желілері салынуда.
Арслан сонымен қатар жүрдек пойыз (YHT) және жүрдек пойыз жұмыстары туралы ақпарат беріп, 213 шақырымдық YHT желісін TCDD Taşımacılık AŞ басқаруын жалғастырып жатқанын және құрылыс жұмыстары 3 мың шақырым биіктікте жалғасып жатқанын атап өтті. - жүрдек пойыз және жүрдек пойыз желісі.
Министр Арслан «Анкара-Кырыккале-Йозгат-Сивас жылдам теміржол желісін 2018 жылдың соңында аяқтаймыз. Анкара-Афёнкарахисар-Ушак-Маниса-Измир жоғары жылдамдықты теміржол желісінің барлық учаскелеріне тендер өткізілді. Салихли-Ешме учаскесі үшін соңғы тендер жасалды. Тендерді бағалау жалғасуда. Бурсаны Анкара мен Ыстамбұлға Билежик арқылы жалғайтын Бурса-Бечек жүрдек пойызы жұмысы жалғасуда. Конья-Караман-Улукышла, Мерсин-Адана-Османие-Газиантеп жүрдек пойыз желілерінің құрылыс жұмыстары жалғасуда. Сонымен қатар, біз 2622 км YHT және HT желісін зерттеу жобаларын аяқтаймыз және құрылысқа тендерге шығамыз. Бұл жолдар: Кайсери-Еркөй, Halkalı-Капыкуле, Гебзе-Сабиха Гөкчен-Явуз Сұлтан Селим көпірі HalkalıОның Еуропаға баратын желіге қосылуы да сөз болып отыр. Аксарай-Улукышла-Нигде-Енице-Мерсин желісі және Анкара-Кония-Караманьи Улукышла арқылы Мерсин мен Аданаға байланыс қамтамасыз етіледі. Біз Кайсери-Невшехир-Аксарай-Кония-Анталияны діни және мәдени туризм орталықтарымен байланыстырамыз. Сонымен қатар, Сивас-Элазиг-Малатия жобасы жұмысы жалғасуда. Тағы да Анкара-Кырыккале-Самсун және Эрзинджан-Трабзон желілерін ұмытпайық. Біз айтпасақ, бұл жолдарға жұмыс жоқ деген ой келеді.'' деді.
Темір жол саласы басым сектор болып табылады
Арслан Мармарайдың 2018 жылы аяқталатынын, Башкентрайдың құрылыс жұмыстары қарқынды жалғасып жатқанын және оның биыл пайдалануға берілетінін, кәдімгі желілердің жаңартылғанын, электрлендірілгенін және сигнал берілгенін айтты және сөзін былайша жалғастырды: « Одан бөлек логистикалық орталықтар салудамыз. YHT негізгі техникалық қызмет көрсету орталығы аяқталды. Ұлттық және отандық темір жол саласын дамыту да өте маңызды. 1213 км YHT желісі пайдаланылуда және 3 мың км желі салынуда. 5 мың км жобалық жұмыстар жалғасуда. Сондықтан локомотивтер, жүрдек пойыздар жинағы және басқа да қажеттіліктер артып келеді. Ұлттық YHT, Ұлттық EMU / DMU және Ұлттық жүк вагоны үшін үлкен қашықтық өтті. Біз EMU/DMU-да жаппай өндірісті бастаймыз. Отандық жүк вагоны да биылдан бастап өндірісті бастады. Сол сияқты, біз YHT-ті бірге іске қосамыз деп үміттенемін. Мемлекеттендіру мен жерсіндендіру мұнымен шектелмейді, темір жолдың барлық саласында зерттеулер бар. «
Баку-Карс-Тбилиси желісі тамыз айының соңы мен қыркүйектің басында ашылады
Баку-Карс-Тбилиси теміржол желісінің түрік жағының ұзақ жолдан өткенін атап көрсеткен Арслан: «Пойыз маусымның аяғында, шілде айының басында жұмыс істей алады, бірақ жер көшкіні болды. Грузия жағы. Сондықтан олардың жұмысы 3 айға ұзартылды. Олар оны тамыз айының соңы мен қыркүйектің басында аяқтаған кезде, біз оны толығымен аяқтап, дизельдік пойыздың жұмысына дайын боламыз ». ол айтты.
Біз көліктен логистикаға көшуіміз керек
Тасымалдаудан логистикаға көшуіміз керек екеніне назар аударған министр Арслан «Келесі жылы логистикалық бас жоспарды аяқтаймыз. Біз көліктің бас жоспарын 2018 жылдың басында аяқтаймыз және 2023 жылға арналған жол картамызды жаңартамыз. Біз 2035 жылға дейінгі мақсаттарымызды белгілейміз». айтты.
Бірінші болып пікір айтыңыз