Ашиян саябағының фуникуляр жобасы үшін жабылуы дау тудырды. Саябақта кейбір ағаштар кесіледі деген мәлімдемені IMM жоққа шығарды. Мамандар мен облыс тұрғындары саябақтың астына салынатын жолдың аудандастыру жоспарына негізделмегенін, жердің қатты жыныстардан тұратынын алға тартты.
Ыстамбұл Бебекте ақын Орхан Вели Каныктың жолдарына енетін Ашиян саябағы мен оның аймағында салынатын Румели-Хисарүстү Ашиян фуникулярлық желісі жобасы сарапшылар мен тұрғындардан қарсылық алды. Саябақтың ішіндегі қаңылтырмен қоршалған және жағалаудағы жолдың дәл қасындағы ағаштар қызыл түспен белгіленген. Стамбул қалалық әкімшілігі ағаштар кесіледі деген мәлімдемені жоққа шығарды. Мәлімдемеде сол аймақтағы ағаштарды көшіру жоспары жасалғаны атап өтілді.
KARAR агенттігіне берген сұхбатында Қала жоспарлаушылар палатасының Стамбул бөлімшесінің басшысы Тайфун Кахраман зерттеудің аудандастыру жоспарына негізделмегенін мәлімдеді және былай деді: Өйткені біз қала орталығындағы басқа аумақты қалдырған жоқпыз. Зерттеу аймақтарға бөлу жоспарына немесе құжатқа негізделмеген. Сондықтан біз қарсылық көрсете алмадық. Ашиян саябағы құрылыс алаңының көлеміне байланысты толығымен жабылды».
Ашиян тұрғындарының бірі, Bebekлилер қауымдастығының бұрынғы басқарма мүшесі Нигар Алемдар фуникуляр желісі салынатын жердің тасты және жобаға сәйкес келмейтінін алға тартып: «Мен Ашиянда өстім, қазірдің өзінде. аймақты жақсы біледі. Ашиян мұражайынан теңіз жағасына дейін жер нанғысыз тасты. Бұл тас тіпті өз атын берді. Ашиян зираты деп аталатын зират бұрын Каялар шейіттігі деп аталған. Бұл Румелиядағы алғашқы Османлы зираты. Сәл ары қарай жағажайда шағын мешіт бар. Оның аты Каялар мешіті. Сонымен қатар, Роберт колледжі ретінде Боғазичи университеті құрылған кезде ғимараттарды салғандар алғашқы екі ғимаратты осы жартастағы карьерден алған тастар арқылы салған. Менің жеке пікірімше, құрылыс өте қиын жерде салынады. Мұны жасауға болады, бірақ өте қымбатқа түседі. Тасымалдау тұрғысынан ол Бебек тұрғындарынан өте алыс. Румелихисарыда тұратындар үшін де алыс».
Сәулетшілер палатасының төрағасы Эйүп Мухчу ағаштардың тұрған жерінде тірі қалуы керектігін айтып, «Үлкен ағаштар басқа жерге көшірілгенде олардың қоршаған ортаға қосқан үлесі жоғалады. Ағаштар операциядан өткендіктен, олардың өмір сүру ұзақтығы қысқарады, кептіру қаупі өте жоғары. Неліктен ағаштарды жұлып жатыр? Жобалар бөлшектемей жасалады. Біз IMM-ге «Егер жоба қайта қаралып, станция ауыстырылса, саябақ бүлінбейді» деген ұсыныс жасадық. Жауап: «Жобаны тендерге қойдық, қайтара алмаймыз». Неге жоқ? Ашиянның дұрыс орнын анықтау арқылы ағаштарға қол тигізу мүмкін емес» деді.
ЖОБА ҚАЛАЙ БОЛАДЫ?
Хисарүстү-Ашиян фуникулярлық желісінің кіреберіс станциясы Хисарүстү станциясы мен Богазичи университетінің негізгі кіреберіс қақпасының жанында салынуда. Богазичи университетінің жерінің астынан өтетін сызықтың шығу нүктесі Босфор жағасындағы Ашиян саябағында орналасады. 2019 жылы пайдалануға берілуі жоспарланған 800 метрлік желі екі бағытта сағатына 6 мың жолаушыны тасымалдау мүмкіндігіне ие болады. Жоба аяқталған кезде Ашиян жағажайына Хисарүстүден 2,5 минутта жетеді. - Шешім
Бірінші болып пікір айтыңыз