Бүгінгі халықаралық теміржол кәсіпорындары теміржол технологиясының қауіпсіздігі мен сапа стандарттарына үлкен мән береді. Ыңғайлылық, сапа және қауіпсіздік үшін тиісті халықаралық стандарттар үнемі жаңартылып отырады және технологияның дамуы мен круиздік жылдамдықтың артуына байланысты өсетін жазатайым оқиғалардың тәуекелдерін азайту үшін барлық сақтық шаралары қабылданады.
Біздің елде 1950-2000 жылдар аралығында мемлекеттік қате саясатпен теміржол екінші жоспарға ығыстырылып, мемлекеттік теміржолға құйылатын инвестиция толығымен қысқартылды. Егер мемлекет қандай да бір секторға инвестиция салмаса, жеке сектор ол жерде болмайды және сұраныс болмайтындықтан, ҒЗТКЖ және білім де ең төменгі деңгейге дейін төмендейді. Өкінішке орай, еліміздегі осынау 50 жылдық кезең осы себептерге байланысты теміржолшылар үшін өлі кезең болды. Алайда, 2000 жылдары, бұл жолы оң шешімдермен мемлекет теміржол жүйелеріне үлкен инвестицияларды бастады, Түркия жоғары жылдамдықты пойыз тұжырымдамасын қанағаттандырды, жоғары жылдамдықты пойыз желілеріне салынған инвестициялардан басқа, үлкен жобалар жүзеге асырылуда. салынған инвестициялар арқылы қолданыстағы кәдімгі желілерді қалпына келтіру, электрлендіру және сигнализациялау. .
Түркиядағы теміржол жүйелеріне, қалааралық жолаушылар мен жүк тасымалына салынған үлкен инвестициялармен қатар, біздің үлкен қалаларымызда, әсіресе Стамбулда қалалық рельсті жүйелер үшін де ірі жобалар жүзеге асырылуда. Мемлекеттік мекемелердің, жеке сектордың және университеттердің әлеуетін біріктіре отырып, Ұлттық пойыз және Ұлттық метро сияқты толығымен отандық көліктерді жобалау және өндіруге күш салынуда. Барлық осы зерттеулерде тиісті халықаралық стандарттар мен директивалардағы критерийлер жобалау және өндіру кезеңдерінде де орындалады, әзірленген және шығарылған прототиптерде халықаралық стандарттар талап ететін сынақтардың барлық түрлері жүргізіледі және көлік құралдары сертификатталған. . Дегенмен, сынақтар тиісті стандарттарға сәйкес жүргізілсе де, тестілеу топтарында да, сынақ жүйелерінде де халықаралық аккредитация жоқ. Сонымен қатар, сектордағы мемлекеттік және жеке сектор ұйымдары ҒЗТКЖ қолдауын қажет етеді.
Біздің елімізде дамып келе жатқан рельсті жүйе секторындағы осы кемшіліктерді жою үшін халықаралық сертификаттау және аккредитациясы бар сынақ және ғылыми-зерттеу орталықтарын құру бойынша зерттеулер басталды және Анадолу университетінде URAYSİM теміржол жүйесінің шеберлік орталығының негізі қаланды. Бұл орталықта;
• Халықаралық стандарттар талап ететін аккредиттелген сынақ жүйелерінің барлық түрлері,
• ҒЗТКЖ және өнеркәсіптік ұйымдарға рельстік жүйенің көліктері мен бөлшектерін жобалау және әзірлеу бойынша біліктілікті арттыру қызметтері көрсетіледі.
Бұл сынақ орталығында ішкі және сыртқы сынақ жүйелерінен басқа, навигациялық сынақтар 3 түрлі өлшемдегі сынақ жолымен ең жаңа технологиялық жабдықпен жүргізіледі. URAYSİM жобасына қоса, Анкарадағы TCDD аясында құрылған DATEM сынақ және ғылыми-зерттеу орталығына инвестициялар мен зерттеулер жалғасуда.
Бұл орталықтардың пайдалануға берілуімен халықаралық стандарттарға сәйкес сертификатталған рельсті жүйелер үшін әзірленген және шығарылған барлық көлік құралдары мен құрамдас бөліктер біздің отандық өнеркәсібіміздің ішкі нарықта, сондай-ақ халықаралық нарықта бәсекеге қабілеттілігін арттырады.
Саланы дамыту үшін мемлекеттің, мемлекеттік және жекеменшік институттардың, университеттердің және елдегі барлық әлеуеттердің ынтымақтастығы қажет. Осы ынтымақтастықтың нәтижесінде жаңа технологиялардың дамуы және әзірленген өнімдер мен жүйелердің стандарттарға, жайлылық пен қауіпсіздікке сәйкестігі атап өтілетін болады. Бұдан басқа, инфрақұрылымды және көліктерді пайдалану кезінде жүйелердің барлық уақытта жақсы күйде болуы, бақылау әдістерімен тексеріліп, қажет болған жағдайда техникалық қызмет көрсету және жөндеу жұмыстары жүргізілуі керек. Барлық осы зерттеулерде жүйелердің тиімділігі, сенімділігі мен ыңғайлылығынан басқа, қоршаған ортаға әсерлерге де басымдық берілуі керек.
Дереккөз: Проф. Dr. Тунсер ТОПРАК – Стамбул сауда университеті – www.ostimgazetesi.com
Бірінші болып пікір айтыңыз